產(chǎn)品名稱(chēng)：EX-JPK1S防爆兩級跑偏開(kāi)關(guān)生產(chǎn)廠(chǎng)家

產(chǎn)品型號：EX-JPK1S

所屬類(lèi)別：兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)

EX-JPK1S防爆兩級跑偏開(kāi)關(guān)生產(chǎn)廠(chǎng)家

EX-JPK1S礦用跑偏開(kāi)關(guān)價(jià)格

EX-JPK1S礦用跑偏開(kāi)關(guān)主要用于輸送機膠帶跑偏檢測，防止膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。本機廣泛應用于礦山、電力及化工等行業(yè)的運輸系統中。 

EX-JPK1S礦用兩級跑偏開(kāi)關(guān)工作原理 

當運行中的膠帶發(fā)生跑偏時(shí)，膠帶邊緣帶動(dòng)立棍旋轉并擠壓立棍使之傾斜。若立棍傾斜大于一級動(dòng)作角度時(shí)，開(kāi)關(guān)便發(fā)出一組信號用于警告，若立棍傾斜大于二級動(dòng)作角度時(shí)開(kāi)關(guān)便發(fā)出另一組信號用于停機。膠帶機恢復正常運行后，立棍自動(dòng)復位。 

安裝與使用 

1、開(kāi)關(guān)平衡地安裝在機架固定支架上，然后焊接在膠帶機架上； 

2、將立棍軸線(xiàn)與膠帶片面相垂直，立棍與膠帶邊緣距離為50mm-100mm ； 

3、膠帶位于立棍下端1/3處； 

4、每50m膠帶至少需要安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。 

EX-JPK1S兩級跑偏開(kāi)關(guān)技術(shù)指標

1. 額定電壓：AC380V

2．額定電流：5A

3. 觸點(diǎn)數量:二組獨立的常開(kāi)、常閉接點(diǎn)

4．外殼防護級別：DT型塵密外殼，防護等級IP67

5．周?chē)h(huán)境溫度：-25～80℃

6．開(kāi)關(guān)能在頻率為10-60Hz，振幅為0.75mm(10g)的振動(dòng)條件下工作

7．外形尺寸：殼體L×W×H（mm）190×135×100。

8．操作力：5～7㎏

EX-JPK1S兩級跑偏開(kāi)關(guān)

我公司銷(xiāo)售的地區有：北京、天津 、河北 、山西、內蒙、遼寧、吉林、黑龍江 上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、湖北、遼寧，吉林，浙江，安徽，跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測膠帶的跑偏量和扭曲程度。可防止皮帶邊緣的損傷和因為膠帶的跑偏而引起的物料散落。是實(shí)現自動(dòng)報警和停機的一種保護性開(kāi)關(guān)。 工作原理及結構特征： 本系列跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作功能。一級動(dòng)作用于報警，二級動(dòng)作用于自動(dòng)停機。膠帶機在運行中，當膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當立輥偏轉角度超過(guò)12°時(shí)，一級開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出（報警信號）。 當立輥偏轉角度超過(guò)30°時(shí)，二級開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出（停機信號）。 一級開(kāi)關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。 二級開(kāi)關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。 當故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí)，立輥可自動(dòng)復位。 為了適應戶(hù)外條件下長(cháng)期使用，本產(chǎn)品均采用整體密封，內部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術(shù)處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。 本機采用鋁合金精密壓鑄殼體、強度高、重量輕； 外殼防護等級達IP65, 密封性好，防水、防塵，可在惡劣環(huán)境中長(cháng)期工作； 觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠，福建，DDP-LJ2兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機，能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。 能及時(shí)有效的保護設備安全、避免事故擴大化，達到保障生產(chǎn)、保護設備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統，方便實(shí)現工廠(chǎng)自動(dòng)化控制，因此又可達到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調度的目的。工作原理，兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。 當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（15°），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預告信號。 當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)（30°），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。，江西，山東，廣東，海南，四川，貴州，云南，陜西，甘肅，青海、重慶

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