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FSPK-III跑偏開(kāi)關(guān)檢測器輸送機跑偏開(kāi)關(guān)
由于產(chǎn)品型號眾多,我司各種電氣規格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷(xiāo)售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規格型號的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷(xiāo)售國內外100多個(gè)國家和地區,銷(xiāo)售電話(huà):15163766288(微信同號)

產(chǎn)品名稱(chēng):FSPK-III跑偏開(kāi)關(guān)檢測器
產(chǎn)品型號:FSPK-III
所屬類(lèi)別:兩級跑偏開(kāi)關(guān)
詳細說(shuō)明
技術(shù)參數
1、環(huán)境溫度:-30℃~ 60℃ 濕度:不大于85%
2、觸點(diǎn)數量:一開(kāi)一閉可根據客戶(hù)需要增加二開(kāi)二閉容量:AC 380V/5A
3、復位方式:手動(dòng)復位
4、動(dòng)作力:10Kg 重量:2.8Kg
5、極限角度:15° 可靠性:>106次
技術(shù)指標
型 號 KS—I KS—II
觸點(diǎn)數量 常開(kāi)1個(gè) 常閉1個(gè) 常開(kāi)2個(gè) 常閉2個(gè)
觸點(diǎn)容量 ~380V 電流3A ~380V 電流3A
動(dòng)作行程 20±2mm 20±2mm
極限行程 70±2mm 70±2mm
動(dòng) 作 力 8-12±2Kg 8-12±2Kg
復位方式 自動(dòng)復位 手動(dòng)復位
使用壽命 10萬(wàn)次 10萬(wàn)次
絕緣電壓 AC2500V 試驗1分鐘 AC2500V 試驗1分鐘
工作原理:
本產(chǎn)品I、II型采用移動(dòng)凸輪結構,當拉動(dòng)任意一側拉繩時(shí),便驅動(dòng)凸輪,使開(kāi)關(guān)動(dòng)作轉換發(fā)出停機信號,I型采用自動(dòng)復位,II型采用手動(dòng)復位。
二級跑偏開(kāi)關(guān)安裝及接線(xiàn)
1、安裝:
根據簡(jiǎn)圖,自制一安裝板,用M12×30的螺栓將開(kāi)關(guān)固定在安裝板上,然后把安裝板隨同本開(kāi)關(guān)裝置固定在膠帶機兩側,其位置滿(mǎn)足以下要求:
(1)一般把開(kāi)關(guān)安裝在輸送機機架上,使該裝置低于膠帶水平位置,以操作方便為宜:
(2)把拉繩(¢4mm覆塑鋼絲繩)分別系在開(kāi)關(guān)轉臂拉環(huán)孔上,兩只開(kāi)關(guān)間隔距離小于40m為宜,兩端拉繩要平行于膠帶機沿線(xiàn)布置,并在間隔3—4m左右處安裝吊環(huán)起支撐作用,以減少其撓度。
2、接線(xiàn):
(1)I型拉繩開(kāi)關(guān)接線(xiàn)說(shuō)明
把后蓋打開(kāi),可見(jiàn)開(kāi)關(guān)接線(xiàn)栓。如有引出電纜,用戶(hù)就不必打開(kāi)后蓋,可直接和開(kāi)關(guān)的引出電纜線(xiàn)相接,接線(xiàn)時(shí),可用萬(wàn)用表檢驗出常開(kāi)、常閉觸點(diǎn),以防錯誤,接好后用防水膠帶絕緣并套好絕緣護套。
(2)II型拉繩開(kāi)關(guān)接線(xiàn)與I型相同。
注意事項:
1、接線(xiàn)聯(lián)接可靠,絕緣密封。
2、拉繩開(kāi)關(guān)安裝完畢后,兩側拉繩松緊適宜,撓度小,拉拉繩后,開(kāi)關(guān)能可靠復位。
雙向拉繩開(kāi)關(guān) HFKLT2-I HFKLT2-II HFKLT2-1 HFKLT2-2 KLT2-1 KLT2-2 KLT2-I KLT2-II
服務(wù)宗旨:信譽(yù)第一、貨真價(jià)實(shí)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、交易公平、互惠互利、共同發(fā)展
我們所追求的是:
1.全面的產(chǎn)品,通用的安裝設計可使跑偏檢測裝置隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部位置;封閉、防腐、堅固的鑄鋁外殼。防護標準IP65,可在惡劣環(huán)境長(cháng)期工作;不需要在拆除動(dòng)作桿下,即可拆掉蓋板進(jìn)行維修;進(jìn)口動(dòng)作桿軸承,可長(cháng)時(shí)在轉速4000轉/分下運作;動(dòng)作角度12°時(shí)報警觸點(diǎn)動(dòng)作,動(dòng)作角度30°時(shí),即為停機信號輸出。防偏開(kāi)關(guān)可固定在輸送機縱梁頂部或底部,動(dòng)作桿距皮帶邊緣約25mm。通常安裝在皮帶兩側距頭部或尾部0.3-2米的地方。當皮帶跑偏時(shí),迫使動(dòng)作桿偏離,觸動(dòng)報警開(kāi)關(guān)。如果繼續偏離,觸動(dòng)別一組開(kāi)關(guān),輸送機就會(huì )保護性停機。,使客戶(hù)有多樣選擇,及滿(mǎn)足所有的需要,不致東拼西湊來(lái)完成所有的采購需求。
2.良好的品質(zhì),使客戶(hù)銷(xiāo)售出去的產(chǎn)品有信心,避免了因為小零件的配套而整體退貨。
3.合理的價(jià)格,市場(chǎng)機制合理,使得產(chǎn)品銷(xiāo)售的性?xún)r(jià)比得以提高。
4.準時(shí)的交期,配合客戶(hù)的需求,以避免客戶(hù)因為零組件的延誤交貨而錯失商機。
5.專(zhuān)業(yè)的技術(shù),跑偏開(kāi)關(guān)概述 跑偏開(kāi)關(guān)(Belt Sway Switches)又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象,按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號,可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 編輯本段簡(jiǎn)介 跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現場(chǎng)的保護作用,因此必須達到指定的IP防護等級。 開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實(shí)現自動(dòng)報警和停機,避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便,運行可靠,是帶式輸送機必備的保護裝置之一。 編輯本段基本原理 輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級開(kāi)關(guān)信號用于停機,將此信號接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí),立輥可自動(dòng)復位。 安裝和調整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側,立輥應與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。(注:當輸送機較長(cháng)時(shí),在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對) 4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。,從事磁性開(kāi)關(guān)17年的生產(chǎn)經(jīng)驗,及國外大廠(chǎng)OEM生產(chǎn)技術(shù)來(lái)支持客戶(hù)的需求。
6.親切的服務(wù),自開(kāi)始建立供銷(xiāo)關(guān)系,直至后續的產(chǎn)品服務(wù),我們非常樂(lè )意提供服務(wù)
(以上絕非口號!而是敝公司積極落實(shí)在產(chǎn)品及客戶(hù)之間,且已在國內外建立了相當良好的口碑!)
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