產(chǎn)品名稱(chēng)：KG1007A跑偏開(kāi)關(guān)傳感器

產(chǎn)品型號：KG1007A

所屬類(lèi)別：兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)

詳細說(shuō)明

技術(shù)指標     

防爆型式：礦用本質(zhì)安全型EXibI；     

外殼防護等級：IP65     

觸點(diǎn)容量： AC380V、DC220V  5A（煤礦井下使用時(shí)須和本安電路連接）    

探桿動(dòng)作轉動(dòng)最大角度：大于70°，跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測膠帶的跑偏量和扭曲程度。可防止皮帶邊緣的損傷和因為膠帶的跑偏而引起的物料散落。是實(shí)現自動(dòng)報警和停機的一種保護性開(kāi)關(guān)。 工作原理及結構特征： 本系列跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作功能。一級動(dòng)作用于報警，二級動(dòng)作用于自動(dòng)停機。膠帶機在運行中，當膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當立輥偏轉角度超過(guò)12°時(shí)，一級開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出（報警信號）。 當立輥偏轉角度超過(guò)30°時(shí)，二級開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出（停機信號）。 一級開(kāi)關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。 二級開(kāi)關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。 當故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí)，立輥可自動(dòng)復位。 為了適應戶(hù)外條件下長(cháng)期使用，本產(chǎn)品均采用整體密封，內部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術(shù)處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。 本機采用鋁合金精密壓鑄殼體、強度高、重量輕； 外殼防護等級達IP65, 密封性好，防水、防塵，可在惡劣環(huán)境中長(cháng)期工作； 觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠，雙向轉動(dòng)     

觸點(diǎn)動(dòng)作時(shí)探桿轉動(dòng)角度：20°±3o（一級）、35°±3o（二級）

特點(diǎn)為： 

a. 體積小、重量輕、密封性能好、維護方便； 

b. 觸點(diǎn)動(dòng)作后還留有較大的探桿轉動(dòng)緩沖角，使其本身不易損壞；

c. 探桿具有縱向防沖擊性能； 

d. 探桿上裝有尼龍滾動(dòng)護套，當探桿和膠帶摩擦時(shí)起保護作用；

e．采用出線(xiàn)口形式，結構簡(jiǎn)單、可靠。

工作原理 

膠帶正常運行時(shí)，跑偏開(kāi)關(guān)的探桿與膠帶基本垂直。當膠帶跑偏時(shí)，膠帶碰到跑偏開(kāi)關(guān)的探桿，并帶動(dòng)探桿軸旋轉，當探桿偏轉到動(dòng)作角度時(shí)，使其內部的行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出跑偏信號。

安裝示意圖如下

注意事項

a. 煤礦井下使用時(shí)必須與本質(zhì)安全型電路連接；

b. 該跑偏開(kāi)關(guān)探桿只可向順時(shí)針?lè )较颍▓D1中的箭頭方向）轉動(dòng)，故安裝跑偏開(kāi)關(guān)時(shí)，必須保證膠帶跑偏時(shí)探桿的旋轉方向按順時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)。

售后服務(wù)承諾：

1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、準確、周到、徹底

2、服務(wù)目標：服務(wù)質(zhì)量贏(yíng)得用戶(hù)滿(mǎn)意

3、服務(wù)效率：保修期內或保修期外如設備出現故障，供方在接到通知后，跑偏開(kāi)關(guān)概述 跑偏開(kāi)關(guān)（Belt Sway Switches）又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 編輯本段簡(jiǎn)介 　　跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現場(chǎng)的保護作用，因此必須達到指定的IP防護等級。 　　開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實(shí)現自動(dòng)報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機必備的保護裝置之一。 編輯本段基本原理 　　輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級開(kāi)關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí)，立輥可自動(dòng)復位。 安裝和調整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。（注：當輸送機較長(cháng)時(shí)，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對） 4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。，與技術(shù)員協(xié)商或返廠(chǎng)維修。