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NST1-12-30跑偏開(kāi)關(guān)檢測器KBW-220L隔爆爆跑偏開(kāi)關(guān)
由于產(chǎn)品型號眾多,我司各種電氣規格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷(xiāo)售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規格型號的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷(xiāo)售國內外100多個(gè)國家和地區,銷(xiāo)售電話(huà):15163766288(微信同號)

產(chǎn)品名稱(chēng):NST1-12-30跑偏開(kāi)關(guān)檢測器
產(chǎn)品型號:NST1-12-30、XTD-PK-12-30
所屬類(lèi)別:兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)
詳細說(shuō)明
產(chǎn)品型號:
YHP-20-30、YHP-20-35、DPK-20-35、 RPK-1、RPK-2、FM2035、XLPP-12-30、DDP-LJ2、NKPK1-12-30、KPT1-20-35、KPT1-10-45、PNS-II、RHP-Y、JSB/KPP12-30、XLKPT1-12-30、KBW-220P、KPT1-20-35、KPT1-10-45、XTBP-30、JPK1S、FM2035B、LW-PKG-12-30
特點(diǎn):
·結構簡(jiǎn)單實(shí)用、性能穩定可靠
·防塵、防震、防潮
·體積小、重量輕、壽命長(cháng)
·安裝方便,免維護
·輸出信號既可與現場(chǎng)設備聯(lián)鎖使用,也可送達微機控制系統
·電源適應性廣:24~380V
工作原理:
兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉,使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。
當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(12°),兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預告信號。
當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)(30°),兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。
基本原理
輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥自轉,兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用范圍常規皮帶輸送機:地下、索道支撐皮帶輸送機:輪船裝卸系統;堆垛/取料輸送機;傾斜和梭式輸送機;起重機、挖掘機,起重臂限位:裙邊給料機/輸送機:重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量,是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)報警和停機的保護裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級開(kāi)關(guān)信號用于停機,將此信號接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí),立輥可自動(dòng)復位。
技術(shù)參數
工作電壓:24~380V(無(wú)源開(kāi)關(guān)量) 負載電流:≤5A
絕緣電阻:>500MΩ 輸出信號:無(wú)源開(kāi)關(guān)量信號
環(huán)境溫度:-20℃~+60℃ 環(huán)境濕度:<90%
重 量:3Kg 防護等級:IP65
復位方式:自動(dòng)復位 響應時(shí)間:<2mS
控制觸點(diǎn)容量:5A 動(dòng)作力:50±10N
安裝和調整
1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側,立輥應與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。
3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。(注:當輸送機較長(cháng)時(shí),在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對)
4.跑偏開(kāi)關(guān)通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。
安裝示意圖如下:
服務(wù)宗旨:信譽(yù)第一、貨真價(jià)實(shí)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、交易公平、互惠互利、共同發(fā)展
我們所追求的是:
1.全面的產(chǎn)品,使客戶(hù)有多樣選擇,及滿(mǎn)足所有的需要,不致東拼西湊來(lái)完成所有的采購需求。
2.良好的品質(zhì),使客戶(hù)銷(xiāo)售出去的產(chǎn)品有信心,避免了因為小零件的配套而整體退貨。
3.合理的價(jià)格,市場(chǎng)機制合理,使得產(chǎn)品銷(xiāo)售的性?xún)r(jià)比得以提高。
4.準時(shí)的交期,配合客戶(hù)的需求,兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用范圍常規皮帶輸送機:地下、索道支撐皮帶輸送機:輪船裝卸系統;堆垛/取料輸送機;傾斜和梭式輸送機;起重機、挖掘機,起重臂限位:裙邊給料機/輸送機:重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量,是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)報警和停機的保護裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。,以避免客戶(hù)因為零組件的延誤交貨而錯失商機。
5.專(zhuān)業(yè)的技術(shù),從事磁性開(kāi)關(guān)17年的生產(chǎn)經(jīng)驗,及國外大廠(chǎng)OEM生產(chǎn)技術(shù)來(lái)支持客戶(hù)的需求。
6.親切的服務(wù),自開(kāi)始建立供銷(xiāo)關(guān)系,直至后續的產(chǎn)品服務(wù),我們非常樂(lè )意提供服務(wù)
(以上絕非口號!而是敝公司積極落實(shí)在產(chǎn)品及客戶(hù)之間,且已在國內外建立了相當良好的口碑!)
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