產(chǎn)品名稱(chēng)：皮帶機緊急拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)

YHLS-2、JYB/KS-1,JYB/KS-2、

XYXL-A、NST2-II、NST2-I、NST-1

YHLS-IIGHLS-I

●整體式蓋板使得接線(xiàn)及開(kāi)關(guān)調整方便簡(jiǎn)單，拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型傳感器（即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)），雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料/取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時(shí)，在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機信號，實(shí)現對人身及設備的保護作用。因為雙向拉繩開(kāi)關(guān)既有行程開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的特性，雙向拉繩開(kāi)關(guān)同時(shí)又具有傳感性能，并且動(dòng)作可靠、性能穩定、頻率響應快、使用壽命長(cháng)、抗干憂(yōu)能力強、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)廣泛應用于機械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機輸送系統中。，而不用拆卸開(kāi)關(guān)，結構件設計緊湊；

HFKLT2-S2、GYLS-II、GYLS-I、YHL-2

XLLS-2、DLS-I

●通用的安裝設計使拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)即可安裝于輸送機縱梁頂部也可安裝在其兩側；

DLS-II、HFKLT2-2

拉繩開(kāi)關(guān)設備描述：

KLT2-2、YHLS-I

拉繩開(kāi)關(guān)技術(shù)參數

外殼：鑄鋁防風(fēng)雨外殼 

FKLT2-Z、FKLT2-Y、KLT2-P-II、KLT2-P-I

YHL-II、YHL-I、YBLK-KLT12、HFKLT2-S1

產(chǎn)品型號：KS-1、KS-2

DFLS-I、PMII、YWLX-II、YWLX-I

詳細說(shuō)明

開(kāi)關(guān)間距離：40米（水平）、30米（傾斜）、每3米鋼絲繩有一托環(huán)支撐。 
雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料／取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時(shí)，在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機信號，實(shí)現對人身及設備的保護作用。

防護等級；IP67 

皮帶機緊急拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)KS-2雙向拉繩開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品名稱(chēng)：皮帶機緊急拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)KS-2雙向拉繩開(kāi)關(guān)

TYSLY2-I、KST-2

LLP3-S、LLP3-Z、JLK2-S、JLK2-Z

GHLS-II、TYSLY2-1

型號：KS-1、KS-2、JHLSS-3/26

●堅固的鑄鋁外殼，防護等級為IP65，特殊的環(huán)境選擇特殊的表面處理：

雙向拉繩開(kāi)關(guān)型號：

所屬類(lèi)別：雙向拉繩開(kāi)關(guān) > 拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)

雙向拉繩開(kāi)關(guān)型號

●可提供的附件，包括覆塑鋼絲繩、繩夾及鋼絲繩托環(huán)

導線(xiàn)開(kāi)孔：螺紋孔3／4"。雙導線(xiàn)孔設計，方便現場(chǎng)安裝。 

NST-2、SLFB-II、SLFB-I、DFLS-II

已獲點(diǎn)擊：1

開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)額定值：2個(gè)SPDT（單刀雙擲） 開(kāi)關(guān)，1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機架上。2、一側的兩臺開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應適度。3、為減小鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線(xiàn)器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。注：雙向拉繩開(kāi)關(guān)對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(cháng)度。）雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理：當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。，16A／250V／AC二常開(kāi)二常閉自清潔觸點(diǎn)。歐式接線(xiàn)排連接 

拉力：3-8公斤 
鎖定角度：20。 

TYSLY2-2、TYSLY2-II

●拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)是雙向觸動(dòng)的，既可安裝在輸送機中間位置，也可安裝在其兩端：

拉繩開(kāi)關(guān)用途:

發(fā)布時(shí)間：2019-12-14

雙向拉繩開(kāi)關(guān)用于皮帶輸送機等設備現場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護裝置

皮帶機緊急拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)KS-2 雙向拉繩開(kāi)關(guān)
，雙向拉繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作可靠、性能穩定、頻率響應快、使用壽命長(cháng)、抗干憂(yōu)能力強、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。廣泛應用于機械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、電力、保安、鐵路、航天等各個(gè)行業(yè)。并具有常規的產(chǎn)品現貨，本產(chǎn)品Z、S型采用移動(dòng)凸輪結構，當拉動(dòng)任意一側拉繩時(shí)，便驅動(dòng)凸輪，使開(kāi)關(guān)動(dòng)作轉換發(fā)出停機信號，1型采用自動(dòng)復位，2型采用手動(dòng)復位。雙向拉繩開(kāi)關(guān)注意事項：1、接線(xiàn)聯(lián)接可靠，絕緣密封。2、拉繩開(kāi)關(guān)安裝完畢后，兩側拉繩松緊適宜，撓度小，拉拉繩后，開(kāi)關(guān)能可靠復位。