1．將拉繩開(kāi)關(guān)固定在支架上。 
本產(chǎn)品一般安裝在膠帶運輸機沿線(xiàn)兩線(xiàn)機架上，詳情參加圖3。 

雙向拉繩開(kāi)關(guān)JGB/HKLS-II采用國際領(lǐng)先的雙軸承結構，材質(zhì)為不銹鋼避免開(kāi)關(guān)動(dòng)作是直接摩擦，出現密封不嚴或卡死的情況；

動(dòng)作角度：15°極限角度75° 

2．兩機之間距離為25~30m， 拉繩開(kāi)關(guān)一般分為手動(dòng)復位和自動(dòng)復位兩種類(lèi)型，它們都需要達到國家規定的IP等級才算是合格。自動(dòng)復位是什么意思呢，就是說(shuō)在進(jìn)行動(dòng)作之后可以自動(dòng)的回到初始的位置，不過(guò)這種拉繩開(kāi)關(guān)有可能造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復位又是什么呢，就是在動(dòng)作之后有一個(gè)自鎖裝置可以保持在操作的位置上，需要我們對開(kāi)關(guān)的手動(dòng)操作復位手柄進(jìn)行操作才能夠使得其返回到初始的位置。每一種開(kāi)關(guān)都有它自身的優(yōu)點(diǎn)，我們在選擇的時(shí)候就根據自己想要的進(jìn)行選擇就好了，關(guān)鍵是買(mǎi)好的正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的產(chǎn)品。，采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接，松緊應適度。 

發(fā)布時(shí)間：2019-12-11

產(chǎn)品名稱(chēng)：JGB/HKLS-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)

已獲點(diǎn)擊：1

產(chǎn)品型號：JGB/HKLS-II

雙向拉繩開(kāi)關(guān)JGB/HKLS-II工作原理

詳細說(shuō)明

相對溫度：不大于90%

雙向拉繩開(kāi)關(guān)JGB/HKLS-II主要技術(shù)指標：

殼體表面精工烤漆，不易脫落無(wú)異味；操作桿精鑄成型，避免焊接，內置銅質(zhì)襯套，整體光潔強度高等。

環(huán)境溫度：-40-+60℃9

雙向拉繩開(kāi)關(guān)JGB/HKLS-II，5A,380V

當膠帶運輸現場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí)，可拉動(dòng)系在拉繩開(kāi)關(guān)吊耳上的鋼絲繩 ，使機內的滑塊控制內部微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機或警報信號。自動(dòng)復位機型在松開(kāi)鋼絲繩后自動(dòng)復位，手動(dòng)復位機型需松開(kāi)鋼絲繩后操作復位手柄方可復位。

絕緣電壓：AC1000V歷時(shí)1min

石家莊拉繩開(kāi)關(guān)XLPP，拉繩開(kāi)關(guān)XTD-LS，拉繩開(kāi)關(guān)XTD-PK，拉繩開(kāi)關(guān)XTD-SH，承德拉繩開(kāi)關(guān)XTD-SJ，拉繩開(kāi)關(guān)XTD-SL，邢臺市XTD-ZL，石家莊拉繩開(kāi)關(guān)XTD-ZL-B，拉繩開(kāi)關(guān)又叫做緊急停機開(kāi)關(guān)，一般在一些企業(yè)里面在使用，不過(guò)現在有的農村也還在使用這種雙向拉繩開(kāi)關(guān)，雙向拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型的傳感器，一般是用于皮帶輸送機，包裝生產(chǎn)線(xiàn)，起重機，挖掘機以及水平給料機。雙向拉繩開(kāi)關(guān)屬于一種現場(chǎng)緊急事故停機的一種保護裝置，當有緊急事故發(fā)生的時(shí)候，人們在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意的地方就可以拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，拉動(dòng)拉繩的時(shí)候就可以發(fā)出停機的信號，從而使的機器停止運作，達到保護人身安全的作用，這種開(kāi)關(guān)雖然現在是多數用于企業(yè)，不過(guò)有的家庭仍然在使用。今天我們就來(lái)了解一下拉繩開(kāi)關(guān)的結構和安裝的方法吧。，拉繩開(kāi)關(guān)YPSL-A，拉繩開(kāi)關(guān)JSB-KLS-2，拉繩開(kāi)關(guān)JSB-KLS-1張家口，拉繩開(kāi)關(guān)JLKJ-Z，拉繩開(kāi)關(guān)JLKJ-S包頭市，拉繩開(kāi)關(guān)JLK4-Z，拉繩開(kāi)關(guān)JLK4-S，拉繩開(kāi)關(guān)JLK3-Z，拉繩開(kāi)關(guān)JLK3-S，拉繩開(kāi)關(guān)秦皇島JLK2-Z，拉繩開(kāi)關(guān)JLK2-S 拉繩開(kāi)關(guān)YPZ-S唐山, 赤峰市拉繩開(kāi)關(guān)YH25-1, 拉繩開(kāi)關(guān)YPZLD-10A, 拉繩開(kāi)關(guān)ZWQ-I2-30衡水市, 拉繩開(kāi)關(guān)ZS71廊坊市, 拉繩開(kāi)關(guān)ZS73, 石家莊拉繩開(kāi)關(guān)ZS75, 拉繩開(kāi)關(guān)ZSS-2D型呼和浩特市，，拉繩開(kāi)關(guān)HENEX001，拉繩開(kāi)關(guān)YF-BLKT-Ⅰ，拉繩開(kāi)關(guān)YF-BLKT-Ⅱ，拉繩開(kāi)關(guān)JYB/KS-2，拉繩開(kāi)關(guān)KLT2A-I、KLT2A-II張家口，拉繩開(kāi)關(guān)FKLT2-Y，拉繩開(kāi)關(guān)KLT2-I邯鄲，DLK2-15B-H拉繩開(kāi)關(guān)俗稱(chēng)“緊急停機開(kāi)關(guān)”。作用于帶式輸送現場(chǎng)需要停機時(shí)，通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機停機。拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復位和自動(dòng)復位兩種，需要達到國家規定IP等級。雙向拉繩開(kāi)關(guān)自動(dòng)復位：動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置，可能會(huì )造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復位：動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動(dòng)操作復位手柄可使其返回初始位置。拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機必備的安全保護裝置，防止事故的擴大而帶來(lái)重大損失。雙向拉繩開(kāi)關(guān)由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉換可靠,在帶式運輸現場(chǎng)得到廣泛的應用. 雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝和調整拉繩開(kāi)關(guān)應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。，邢臺市拉繩開(kāi)關(guān)KLT2-II，

雙向拉繩開(kāi)關(guān)JGB/HKLS-II安裝調整 

海拔高度：＜2000m

接點(diǎn)形式：雙斷點(diǎn)（I常開(kāi)I常閉）

3．為了減少鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)影響而產(chǎn)生誤動(dòng)作，每隔3m處的機架上焊一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩保證其能正常工作。 

拉繩急停開(kāi)關(guān)，拉繩傳感器JGB/HKLS-II，JGB/HKLS-I,5A,380V,一開(kāi)一閉，常開(kāi)，常閉

使用壽命：10萬(wàn)次

接點(diǎn)容量：AC380V 3A 5A 10A

所屬類(lèi)別：雙向拉繩開(kāi)關(guān) > 拉繩開(kāi)關(guān)