產(chǎn)品名稱(chēng)：皮帶拉繩開(kāi)關(guān)YHL-2

皮帶拉繩開(kāi)關(guān)YHL-2概述

皮帶拉繩開(kāi)關(guān)YHL-2安裝與接線(xiàn)：  

雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要是由拉桿凸輪、復位柄、鎖槽、微動(dòng)開(kāi)關(guān)等部件組成。拉繩開(kāi)關(guān)安裝于皮帶式輸送機兩側機架之上，采用鋼絲繩沿著(zhù)輸送機設備兩側將開(kāi)關(guān)連接起來(lái)。在輸送帶設備發(fā)生緊急事故情況下時(shí)，在輸送機沿線(xiàn)任意拉動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩將會(huì )牽動(dòng)驅動(dòng)臂開(kāi)始旋轉，通過(guò)傳動(dòng)軸從而帶動(dòng)扭力彈簧使精密的凸輪發(fā)生位移，驅動(dòng)雙向拉繩開(kāi)關(guān)切斷控制線(xiàn)路，使得輸送機快速的停止運行。

接近開(kāi)關(guān)Fi10-Q30-OSA3L

3、對于爬坡段膠帶機，應盡量縮短開(kāi)關(guān)間距，及拉繩長(cháng)度。
 2、拉繩推薦采用覆塑鋼絲繩，（或普通鋼線(xiàn)繩1XW19-4(5)-150,絲直徑4-5mm均可）。絲繩用繩卡（6KTH）固定，每隔3m左右安裝一個(gè)托環(huán)，以免鋼絲繩繞度過(guò)大，保證拉繩動(dòng)作可靠。在滿(mǎn)足開(kāi)關(guān)正常工作的前提下，盡可能拉緊繩索，雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理：當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。雙向拉繩開(kāi)關(guān)用途，BLKT-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料/取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時(shí)，在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機信號，實(shí)現對人身及設備的保護作用。，減少鋼絲繩垂度。

發(fā)布時(shí)間：2018-05-28

煤流信號開(kāi)關(guān) MAF/S 441 11Y-KA214 IP65 

1、拉繩開(kāi)關(guān)成對安裝在膠帶機左右兩側，安裝支架與膠帶機中間架用螺栓或采用焊接固定，其位置應低于膠帶及便于現場(chǎng)工作人員使用。兩臺拉繩開(kāi)關(guān)之間相距50m左右為宜。
4、接線(xiàn)：拉繩開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度1.2m四芯橡套電纜,芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)，3、4為常閉接點(diǎn)。

接近開(kāi)關(guān)Fi10-Q30-OD6L

欠速開(kāi)關(guān)ESPB-03-WSN 

皮帶拉繩開(kāi)關(guān)YHL-2工作原理

詳細說(shuō)明

堵煤開(kāi)關(guān)JGZN1121LW  

雙向拉繩開(kāi)關(guān)采用高精密鋁合金生產(chǎn)壓鑄而成，強度高、外殼重量輕而且堅固，外面用紅色和黃色烤漆，雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝與接線(xiàn)1、拉繩開(kāi)關(guān)成對安裝在膠帶機左右兩側，安裝支架與膠帶機中間架用螺栓，其位置應低于膠帶及便于現場(chǎng)工作人員使用。兩臺拉繩開(kāi)關(guān)之間相距50m左右為宜。2、拉繩推薦采用覆塑鋼絲繩，（或普通鋼線(xiàn)繩1XW19-4(5)-150,絲直徑4-5mm均可）。絲繩用繩卡（6KTH）固定，每隔3m左右安裝一個(gè)托環(huán)，以免鋼絲繩繞度過(guò)大，保證拉繩動(dòng)作可靠。在滿(mǎn)足開(kāi)關(guān)正常工作的前提下，盡可能拉緊繩索，減少鋼絲繩垂度。3、對于爬坡段膠帶機，應盡量縮短開(kāi)關(guān)間距，及拉繩長(cháng)度。4、接線(xiàn)：拉繩開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度1.2m四芯橡套電纜,芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)，3、4為常閉接點(diǎn)。，不易脫落，光滑而鮮艷。便于發(fā)現。用于帶式輸送機緊急事故而緊急停機。山東圖爾克下貨供應，YHL-I拉繩開(kāi)關(guān)，YHL-II事故開(kāi)關(guān)廠(chǎng)家直銷(xiāo)，量大價(jià)優(yōu)。

霍爾開(kāi)關(guān)KHW-08DB M12*1 初開(kāi)自鎖           

接近開(kāi)關(guān)LJ18A3-8-J/DZ  

拉繩開(kāi)關(guān)ELAP-31-WSN 

霍爾開(kāi)關(guān) KHW-04DB M12*0.75 初自閉 

產(chǎn)品型號：YHL-2

所屬類(lèi)別：雙向拉繩開(kāi)關(guān) > 拉繩開(kāi)關(guān)

防爆傾斜開(kāi)關(guān)KBX-220 220V

跑偏開(kāi)關(guān)ELAP-20-WSN 

已獲點(diǎn)擊：151

接近開(kāi)關(guān)Fi10-Q30-CD6L

電感式接近開(kāi)關(guān)Ni20-CP40-AD4X

雙向拉繩開(kāi)關(guān)分I型和II型兩種型號，I型動(dòng)作后自動(dòng)復位。II型動(dòng)作后有自鎖裝置（鎖定銷(xiāo)），需要手動(dòng)拉出復位后開(kāi)關(guān)才能重新使用。本件為雙向動(dòng)作，拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型傳感器（即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)），雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料/取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時(shí)，在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機信號，實(shí)現對人身及設備的保護作用。因為雙向拉繩開(kāi)關(guān)既有行程開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的特性，雙向拉繩開(kāi)關(guān)同時(shí)又具有傳感性能，并且動(dòng)作可靠、性能穩定、頻率響應快、使用壽命長(cháng)、抗干憂(yōu)能力強、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)廣泛應用于機械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機輸送系統中。，拉繩臂兩端均可安裝拉繩，當膠帶機運行出現故障需停機，現場(chǎng)工作人員拉動(dòng)拉繩，使轉臂轉過(guò)一定的角度，觸動(dòng)工作開(kāi)關(guān)后能同時(shí)發(fā)出報警和停機兩組信號，達到預防和控制設備及操作員安全的目的。

皮帶拉繩開(kāi)關(guān)YHL-2主要組成部分