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HDM-B溜槽堵塞開(kāi)關(guān)KBX-220溜槽堵塞開(kāi)關(guān)生產(chǎn)廠(chǎng)家
由于產(chǎn)品型號眾多，我司各種電氣規格型號齊全，有任何需求可以與我公司銷(xiāo)售人員聯(lián)系，生產(chǎn)各種規格型號的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品，產(chǎn)品適用范圍廣，用途多，產(chǎn)品銷(xiāo)售國內外100多個(gè)國家和地區，銷(xiāo)售電話(huà)：15163766288（微信同號）
接點(diǎn)容量
拉繩開(kāi)關(guān)XL-LS-12A
1常開(kāi)1常閉
撕裂開(kāi)關(guān)JHDB-26G-80F
磁阻式轉速傳感器SFS-2
≥7°
工作角度
Ni40U-CP40-VP4X2-H1141
溜槽堵塞保護裝置適用于檢測膠帶輸送機系統中的溜槽堵塞故障，本裝置安裝在溜槽側壁上，當物料在溜槽中形成堵塞狀態(tài)時(shí)，堆積的物料給溜槽側壁一個(gè)壓力，將本裝置的活動(dòng)門(mén)向外推移，當活動(dòng)門(mén)偏移角度等于或大于受控角度時(shí)，其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而發(fā)出信號。當故障排除后，活動(dòng)門(mén)在重錘作用下自動(dòng)復位，溜槽堵塞保護裝置LDK-I適用于檢測膠帶輸送機運輸系統中的溜槽堵塞故障。當溜槽內形成堵塞時(shí)，檢測器將發(fā)生報警、振動(dòng)或停機信號，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。，當溜槽內形成堵塞時(shí)，檢測器將給出報警、振打或停機信號，防止由于物料堆堵溜槽而造成惡性事故。
堵煤開(kāi)關(guān)，HDM-B溜槽堵塞開(kāi)關(guān)
工作原理：
30°
b、相對濕度不大于85%
阻旋料位開(kāi)關(guān)ZYZ-20
接點(diǎn)數量
AC380V10A
詳細說(shuō)明
技術(shù)參數
極限角度
雙向拉繩開(kāi)關(guān)JHLX-Ⅲ
溜槽堵塞檢測開(kāi)關(guān)JHLC-1
所屬類(lèi)別：溜槽堵塞開(kāi)關(guān) > 溜槽堵塞檢測器
光電開(kāi)關(guān)TKGR18M50D31-10Y
溜槽堵塞檢測開(kāi)關(guān)JHLC-Ⅱ
1、使用環(huán)境條件
溜槽堵塞開(kāi)關(guān)HDM-B堵煤開(kāi)關(guān)用于輸煤系統中發(fā)生堵塞時(shí)并可提供報警或停機信號，也可與振動(dòng)電機連接，用以排除故障。
結構形式
HDM-B溜槽堵塞開(kāi)關(guān)
發(fā)布時(shí)間：2019-12-16
已獲點(diǎn)擊：3
產(chǎn)品型號：HDM-B
兩級跑偏開(kāi)關(guān)JHPK-20-35
a、環(huán)境溫度-20℃—+65℃
用途
當物料在溜槽中造成堵塞時(shí)，堆積的物料必定給溜槽側壁一個(gè)壓力，從而將本裝置的活動(dòng)門(mén)向外推移。當活動(dòng)門(mén)偏轉角度大于受控角度時(shí)，現有技術(shù)中用于帶式輸送機上溜槽堵塞開(kāi)關(guān)的傳感器，通常為重力接觸式的 壓力傳感器，該傳感器含有膠板、擋板和行程開(kāi)關(guān)，當溜槽出現堵塞至物料接觸膠板后，膠 板發(fā)生位移并推動(dòng)擋板觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)發(fā)出堵塞信號。這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在正常卸料過(guò)程如果發(fā)生 物料碰撞膠板會(huì )造成誤動(dòng)作，此外，這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在在物料沖擊下易損壞，使防堵塞系統失去 檢測功能。，其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作，JYB/LD-B溜槽堵塞保護裝置使用說(shuō)明，溜槽堵塞保護裝置又名溜槽堵塞開(kāi)關(guān)，溜槽堵塞檢測器，堵料開(kāi)關(guān)，麻城圖爾克現貨供應皮帶輸送保護裝置，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)，批發(fā)生產(chǎn)，廠(chǎng)家直銷(xiāo)。JYB/LD-B溜槽堵塞保護裝置采用門(mén)式結構，彈簧復位，當物料在溜槽中造成堵塞時(shí)，堆積的物料給溜槽側壁一個(gè)壓力．從而將本裝置的活動(dòng)門(mén)向外推移，當活動(dòng)門(mén)偏轉一個(gè)角度時(shí)，其控制溜槽堵塞開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出警告、振打或停機信號。當堵塞故障排除后，活動(dòng)門(mén)在彈簧的作用下自動(dòng)復位，恢復原狀態(tài)。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)也可通過(guò)地址編碼器發(fā)送狀態(tài)數據至遠程控制室。后面設有檢修門(mén)，便于使用中平常維護。，從而發(fā)出告警或停機信號。如將其接至振打器控制回路，可實(shí)現輕度堵塞時(shí)不停機自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后，活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復位。
皮帶防撕裂開(kāi)關(guān) DB100
主要技術(shù)指標：
門(mén)式,壓簧復位
LCDS-1、LCDS-2、SDS-I、XLDS-I、QDS-II、QDS-I、LDM-X、HDM-B、LDM-X、EDS-I、EDS-II、溜槽堵塞檢測器
產(chǎn)品名稱(chēng)：HDM-B溜槽堵塞開(kāi)關(guān)
，帶式輸送機是在廠(chǎng)礦及港口作業(yè)中廣泛應用的 一種物料輸送設 備。帶式輸送機系統中兩條輸送機之間通常是通過(guò)管狀溜槽連通。在運行中，當溜槽出口因各種原因被堵塞時(shí)，物料會(huì )很快堵滿(mǎn)整 個(gè)溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報警，并可自動(dòng)觸發(fā)緊急停機，從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅動(dòng)電機過(guò)載等嚴重后果。通常，溜槽堵塞保護裝置采用電容式壓力傳感器來(lái)檢測堵料信 號。該溜槽堵塞開(kāi)關(guān)包括安裝在溜槽側壁上的壓力傳感器，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)工作原理為當溜槽內壁受到擠壓時(shí)傳感器發(fā)生動(dòng)作，該溜槽堵塞保護裝置向中控室發(fā)出報警停機信號。但是，在實(shí)際運行過(guò)程中，發(fā)現這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護裝置易受外界信號干擾，如物料沖 擊，當物料顆粒較大時(shí)易造成誤動(dòng)作，從而引起設備停機。因此，有必要采用一種安全穩定性高的溜槽堵塞保護裝置，以克 服上述缺陷。實(shí)用新型內容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全穩定性高的溜槽堵塞保護裝置。 |
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