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溜槽堵塞檢測開(kāi)關(guān)EXLDM-DP-X堵料開(kāi)關(guān)
由于產(chǎn)品型號眾多，我司各種電氣規格型號齊全，有任何需求可以與我公司銷(xiāo)售人員聯(lián)系，生產(chǎn)各種規格型號的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品，產(chǎn)品適用范圍廣，用途多，產(chǎn)品銷(xiāo)售國內外100多個(gè)國家和地區，銷(xiāo)售電話(huà)：15163766288（微信同號）
60-20P欠速開(kāi)關(guān)
Dupline現場(chǎng)總線(xiàn)可與世界各知名品牌PLC連接。測量范圍：30mm
通信電纜：RVVP或RVSP2×(≥1.5)mm2
TYB-RDC-B 數顯式非接觸欠速開(kāi)關(guān)
響應時(shí)間：≤272ms堆煤（溜槽堵塞）檢測開(kāi)關(guān)的工作原理是，溜槽檢測器采用門(mén)式結構，當物料在溜槽中造成堆堵時(shí)，堆積的物料必定推動(dòng)檢測器上的活動(dòng)門(mén)移動(dòng)。檢測器上接近開(kāi)關(guān)檢測到移動(dòng)發(fā)出告警或停機信號。當溜槽堵塞故障排除后，活動(dòng)門(mén)靠自身重力和受壓簧的作用恢復原狀。
LLP4-Y雙向拉繩開(kāi)關(guān)安全開(kāi)關(guān)
開(kāi)關(guān)本體結構特性
溜槽堵塞開(kāi)關(guān)LDM-G
產(chǎn)品采用特制傳動(dòng)外殼，內外靜電噴塑，外觀(guān)莊重，帶式輸送機是在廠(chǎng)礦及港口作業(yè)中廣泛應用的 一種物料輸送設 備。帶式輸送機系統中兩條輸送機之間通常是通過(guò)管狀溜槽連通。在運行中，當溜槽出口因各種原因被堵塞時(shí)，物料會(huì )很快堵滿(mǎn)整 個(gè)溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報警，并可自動(dòng)觸發(fā)緊急停機，從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅動(dòng)電機過(guò)載等嚴重后果。通常，溜槽堵塞保護裝置采用電容式壓力傳感器來(lái)檢測堵料信 號。該溜槽堵塞開(kāi)關(guān)包括安裝在溜槽側壁上的壓力傳感器，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)工作原理為當溜槽內壁受到擠壓時(shí)傳感器發(fā)生動(dòng)作，該溜槽堵塞保護裝置向中控室發(fā)出報警停機信號。但是，在實(shí)際運行過(guò)程中，發(fā)現這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護裝置易受外界信號干擾，如物料沖 擊，當物料顆粒較大時(shí)易造成誤動(dòng)作，從而引起設備停機。因此，有必要采用一種安全穩定性高的溜槽堵塞保護裝置，以克 服上述缺陷。實(shí)用新型內容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全穩定性高的溜槽堵塞保護裝置。，結構簡(jiǎn)潔緊湊，總量輕。60-23P-X防爆欠速開(kāi)關(guān)
FYDDH-02欠速開(kāi)關(guān)
本產(chǎn)品具有普通型和總線(xiàn)型兩種形式。其中總線(xiàn)型是在普通型的基礎上通過(guò)內嵌先進(jìn)的Dupline總線(xiàn)通信模塊，可實(shí)現地址編碼功能。適用于遠程監測現場(chǎng)設備的運行情況。詳細說(shuō)明
總線(xiàn)接口：Dupline現場(chǎng)總線(xiàn)工作原理 技術(shù)特性 產(chǎn)品型號：EXLDM-DP-X
發(fā)布時(shí)間：2019-12-10 LLP4-Z 事故開(kāi)關(guān) LLP3-S雙向拉繩開(kāi)關(guān) 60-23P欠速開(kāi)關(guān) LLP3-Z雙向拉繩開(kāi)關(guān)
大氣壓力：80～110KPa
Dupline總線(xiàn)技術(shù)特性
輸出方式：PNP常開(kāi)
相對濕度：0～95%RH（+25℃）
傳輸距離達10公里，無(wú)需中繼器。 
輸出方式及數量：1常開(kāi)，1常閉
配置國際品質(zhì)彈片插接式接線(xiàn)端子，為了實(shí)現上述目的，本實(shí)用新型的溜槽堵塞保護裝置包括設在溜 槽表面的開(kāi)口、對應于所述開(kāi)口且樞接至溜槽表面的擋板、設在所述 溜槽表面或擋板上的電感式接近開(kāi)關(guān)、以及設在所述擋板或溜槽表面 且與所述電感式接近開(kāi)關(guān)配合使用的金屬感應件。優(yōu)選地，所述擋^1面向所述開(kāi)口的一面^:有凸臺。優(yōu)選地，所述擋板通過(guò)軸銷(xiāo)與溜槽表面連接。優(yōu)選地，所述電感式接近開(kāi)關(guān)設在所述開(kāi)口的邊緣，所述金屬感 應件設在所述擋板的邊緣。優(yōu)選地，所述金屬感應件通過(guò)焊接固定在所述擋板的邊緣。優(yōu)選地，所述溜槽堵塞保護裝置還包括設在所述溜槽表面的第二 電感式接近開(kāi)關(guān)，以及設在所述擋板且與所述電感式接近開(kāi)關(guān)對應的 第二金屬感應件。，滿(mǎn)足各種接線(xiàn)需求。
防護等級：IP65
它采用接近開(kāi)關(guān)作為檢測元件，為適應各種工況環(huán)境，特別對機械結構進(jìn)行了獨特的設計。 很棒的一句話(huà)，分享給每一位正在努力奔跑奮斗的人：“噴泉所以漂亮是因為它有了壓力；瀑布之所以壯觀(guān)是因為它沒(méi)有了退路；水之所以能穿石是因為永遠堅持。人生亦是如此。” 所屬類(lèi)別：溜槽堵塞開(kāi)關(guān) > 溜槽堵塞檢測器 已獲點(diǎn)擊：3
產(chǎn)品名稱(chēng)：溜槽堵塞檢測開(kāi)關(guān)EXLDM-DP-X
產(chǎn)品特性與工作原理：
堆煤溜槽堵塞檢測開(kāi)關(guān)EXLDM-DP-X是本公司近開(kāi)發(fā)、設計制造的新產(chǎn)品。本產(chǎn)品根據煤炭行業(yè)標準設計、制造，結合新的傳感器技術(shù)和通信技術(shù)，在廣泛總結同類(lèi)產(chǎn)品安裝使用經(jīng)驗的基礎上研發(fā)的帶式輸送機的安全保護裝置。
所有總線(xiàn)型開(kāi)關(guān)通過(guò)一條雙絞線(xiàn)傳輸數據且無(wú)需電源供電，大量減少現場(chǎng)電纜用量。
總線(xiàn)型開(kāi)關(guān)，優(yōu)選地，所述溜槽保護裝置還包括與所述電感式接近開(kāi)關(guān)電氣相 連的檢測電路。優(yōu)選地，在所述檢測電路上設有一中間繼電器。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提供一種包含溜槽堵塞保護裝置的 溜槽，其中，所述溜槽堵塞保護裝置包括設在溜槽表面的開(kāi)口，對應 于所述開(kāi)口且樞接至溜槽表面的擋板，設在所述溜槽表面的電感式接 近開(kāi)關(guān)，設在所述擋板且與所述電感式接近開(kāi)關(guān)對應的金屬感應件， 以及所述溜槽堵塞保護裝置設在溜槽的中上部位置。本實(shí)用新型的堵塞保護裝置采用了電感式接近開(kāi)關(guān)，因此可以不 與物料直接接觸，避免了傳統堵料開(kāi)關(guān)因沖擊、震動(dòng)等原因損壞的情 況，并且，其動(dòng)作靈敏、不需要長(cháng)時(shí)間運轉，所以使得產(chǎn)品壽命相對 較長(cháng)。，在其產(chǎn)品內部已完成Dupline通信模塊與開(kāi)關(guān)動(dòng)作接點(diǎn)的配線(xiàn)。當現場(chǎng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，故障點(diǎn)地址信息立即通過(guò)總線(xiàn)上傳到PLC或計算機，同時(shí)開(kāi)關(guān)本體也可提供開(kāi)關(guān)接點(diǎn)，直接用于控制回路。
Dupline總線(xiàn)技術(shù)參數
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