3.請將隨機配套的彈力橡膠板將開(kāi)口完全覆蓋,封閉,將彎角件焊接在溜槽內壁上,然后用M12×25螺釘溜槽堵塞檢測裝置與彎角件固定好。 

HFKLT2-I,HFKLT2-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)

工作原理:

HFKPT1-10-45,KPT1-10-45兩級跑偏開(kāi)關(guān)

物流：順豐快遞、德邦物流。目的地：全國（可代辦運輸運費到付，也可含運費送貨）

GDS-II溜槽堵塞檢測器技術(shù)參數

詳細說(shuō)明

溜槽堵塞檢測器、速度檢測器、欠速開(kāi)關(guān)、堵煤開(kāi)關(guān)、煤流開(kāi)關(guān)、拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)、

所屬類(lèi)別：溜槽堵塞開(kāi)關(guān)

二、 我們保證守時(shí)、保質(zhì)、保量地嚴格執行合同規定的各項條款，并且為客戶(hù)提供超值的服務(wù)等。         

DH-I打滑開(kāi)關(guān),DH-II打滑開(kāi)關(guān),DH-III打滑檢測器
HFKPT1-12-30,KPT1-12-30兩級跑偏開(kāi)關(guān)

安裝與接線(xiàn): 

 二、提供考察接待：我們歡迎您隨時(shí)隨地蒞臨公司現場(chǎng)考察，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)安裝要領(lǐng)及主要事項，本系列溜槽堵塞開(kāi)關(guān)可兩個(gè)為一組，安裝于溜槽相對的并且不受物料沖擊的兩個(gè)側壁上，高度根據用戶(hù)需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜。本系列溜槽堵塞開(kāi)關(guān)也可用四個(gè)分兩組使用，一組安裝在溜槽側壁從底算起三分之一相對高度，作為輕度堵塞檢測。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)用于接振打裝置信號，當溜槽發(fā)生堵塞時(shí)，振打裝置接收到信號后，便開(kāi)始振打；另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞時(shí)輸出停機信號。，并為您提供任何便利條件。         

LCDS-1,LCDS-2溜槽堵塞檢測器

雙向拉繩開(kāi)關(guān)、兩級跑偏開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、縱向撕裂開(kāi)關(guān)、料流檢測器、
ZXK-1,ZXK-2,ZXK-3阻旋式料位檢測器/料位開(kāi)關(guān)

(一)安裝: 

發(fā)布時(shí)間：2015-12-02

2.選擇好安裝位置后開(kāi)一個(gè)260mm×260mm方口,然后在開(kāi)口處上方約100~200mm處溜槽內壁焊接一塊300×80×850(mm)擋板,以防大塊物料落下直接撞擊活動(dòng)門(mén)而發(fā)生誤動(dòng)作。 

KLT2-1,KLT2-2雙向平衡拉繩開(kāi)關(guān)

(二)接線(xiàn):本裝置引出一條長(cháng)1.5米左右的電纜線(xiàn),按其芯線(xiàn)排號接線(xiàn).1、2為常閉接點(diǎn);1、3為常開(kāi)接點(diǎn)。 

SPS-2D拉姆齊拉繩開(kāi)關(guān)

品牌/商標：TUERKE

當物料在溜槽中造成堵塞時(shí),堆積的物料必定給溜槽側壁一個(gè)壓力,從而將本裝置的活動(dòng)門(mén)向外推移。當活動(dòng)門(mén)偏轉角度大于受控角度時(shí),其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作,從而發(fā)出告警或停機信號。如將其接至振打器控制回路,可實(shí)現輕度堵塞時(shí)不停機自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后,活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復位。 

運費說(shuō)明

主要技術(shù)指標: 

售后服務(wù)

ROS-2D拉姆齊跑偏開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品型號：ZGDS-II

60-23P非接觸式打滑速度檢測器(欠速開(kāi)關(guān))

HFKPT1-20-35,KPT1-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)

二、 物流：順豐快遞、德邦物流等         

ZGDS-II 溜槽堵塞檢測器 溜槽堵料開(kāi)關(guān) 圓形

我們建立了全球售后服務(wù)信息處理系統，24小時(shí)跟蹤客戶(hù)。

產(chǎn)品名稱(chēng)：ZGDS-II溜槽堵塞檢測器，溜槽防堵保護裝置廠(chǎng)家

1.該機應成對安裝在溜槽相對的兩個(gè)側壁上,一般安裝在溜槽底部向上三分之一處,作為輕堵塞信號檢測。底部向上三分之二處作為重堵塞信號檢測。 

ZXSL縱向撕裂檢測器(撕裂開(kāi)關(guān))

已獲點(diǎn)擊：417

售中服務(wù)

1常開(kāi)1常閉 AC380V10A ≥7° 30° 門(mén)式,壓簧復位 

TBJ-100,TBJ-150一體化聲光報警器

ZGDS-II 溜槽堵塞檢測器 溜槽堵料開(kāi)關(guān) 圓形

一、 提供技術(shù)咨詢(xún)：我們會(huì )在最快的時(shí)間以?xún)龋瑤捷斔蜋C是在廠(chǎng)礦及港口作業(yè)中廣泛應用的 一種物料輸送設 備。帶式輸送機系統中兩條輸送機之間通常是通過(guò)管狀溜槽連通。在運行中，當溜槽出口因各種原因被堵塞時(shí)，物料會(huì )很快堵滿(mǎn)整 個(gè)溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報警，并可自動(dòng)觸發(fā)緊急停機，從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅動(dòng)電機過(guò)載等嚴重后果。通常，溜槽堵塞保護裝置采用電容式壓力傳感器來(lái)檢測堵料信 號。該溜槽堵塞開(kāi)關(guān)包括安裝在溜槽側壁上的壓力傳感器，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)工作原理為當溜槽內壁受到擠壓時(shí)傳感器發(fā)生動(dòng)作，該溜槽堵塞保護裝置向中控室發(fā)出報警停機信號。但是，在實(shí)際運行過(guò)程中，發(fā)現這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護裝置易受外界信號干擾，如物料沖 擊，當物料顆粒較大時(shí)易造成誤動(dòng)作，從而引起設備停機。因此，有必要采用一種安全穩定性高的溜槽堵塞保護裝置，以克 服上述缺陷。實(shí)用新型內容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全穩定性高的溜槽堵塞保護裝置。，根據您的需要為您提供任何專(zhuān)業(yè)技術(shù)及價(jià)格方面的咨詢(xún)、并且郵寄相關(guān)樣品及產(chǎn)品資料，LDM-X溜槽堵塞開(kāi)關(guān)主要用途，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)，可用于物料運輸系統中，有效排除由于物料的潮解、帶電吸附、結晶等原因造成的堵塞、粘壁、搭拱等故障，可以保證安全生產(chǎn)，提高運輸效率。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)廣泛應用在冶金、電力、礦山、化工等行業(yè)。LDM-X 型溜槽堵塞保護裝置適用于檢測物料輸送系統中溜槽裝置的堵塞故障。當溜槽內形成物料堵塞時(shí)，檢測器將發(fā)出報警、振動(dòng)或停機信號，防止由于物料堵塞溜槽而造成漫料、物料拋灑、設備損壞等惡性事故。LDM-X溜槽堵塞保護裝置與LZF防閉塞裝置配合使用，就可隨時(shí)監測和防止溜槽堵塞事故的發(fā)生，提高自動(dòng)化程度。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)主要用于帶式輸送機系統轉載環(huán)節溜槽、漏斗的安全保護，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)用于檢測物料堵塞情況，是輸送機系統必不可少的安全保護裝置。，或者及時(shí)對于您所關(guān)心的任何問(wèn)題給予快速回復等等。

一、 無(wú)論您是國外的客戶(hù)還是國內的客戶(hù)，無(wú)論您是我們的老客戶(hù)還是我們的新朋友，無(wú)論您的合同經(jīng)額是大還是小，我們都將誠信、公平、熱情、嚴謹地同一對待；

接點(diǎn)數量 接點(diǎn)容量 工作角度 極限角度 結構形式 

售前服務(wù)

LL-I,LL-II料流檢測器

GDS-II溜槽堵塞檢測器優(yōu)質(zhì)供應商

無(wú)觸點(diǎn)拉繩開(kāi)關(guān)、無(wú)觸點(diǎn)跑偏開(kāi)關(guān)

一、 自購買(mǎi)之日起，LDM-G型溜槽堵塞保護裝置安裝與接線(xiàn)安裝方法：1、在溜槽側壁一適當位置開(kāi)240×260長(cháng)方口，然后在開(kāi)口上方約100~200mm處，溜槽內壁焊接一塊長(cháng)300mm左右的擋板，以防大塊物料落下直接沖擊活動(dòng)門(mén)發(fā)生誤動(dòng)作。再用隨機所配橡膠板將開(kāi)口完全覆蓋、封閉。1、將本裝置用M10×25螺栓緊固在彎角件上即可。安裝要領(lǐng)及主要事項，1、本系列溜槽堵塞開(kāi)關(guān)可兩個(gè)為一組，安裝于溜槽相對的并且不受物料沖擊的兩個(gè)側壁上，高度根據用戶(hù)需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜。2、本系列產(chǎn)品裝置也可用四個(gè)分兩組使用，一組安裝在溜槽側壁從底算起三分之一相對高度，作為輕度堵塞檢測。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)用于接振打裝置信號，當溜槽發(fā)生堵塞時(shí)，振打裝置接收到信號后，便開(kāi)始振打；另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞時(shí)輸出停機信號。，提供各種技術(shù)培訓。