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MFFP-15A,堵料開(kāi)關(guān),溜槽堵料開(kāi)關(guān),堵煤開(kāi)關(guān)料流檢測裝置

卓信電氣 堵塞開(kāi)關(guān) 2019年12月24日 銷(xiāo)售電話(huà):15163766288

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MFFP-15A,堵料開(kāi)關(guān),溜槽堵料開(kāi)關(guān),堵煤開(kāi)關(guān)料流檢測裝置

 

MFFP-15A,現有技術(shù)中用于帶式輸送機上溜槽堵塞開(kāi)關(guān)的傳感器,通常為重力接觸式的 壓力傳感器,該傳感器含有膠板、擋板和行程開(kāi)關(guān),當溜槽出現堵塞至物料接觸膠板后,膠 板發(fā)生位移并推動(dòng)擋板觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)發(fā)出堵塞信號。這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在正常卸料過(guò)程如果發(fā)生 物料碰撞膠板會(huì )造成誤動(dòng)作,此外,這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在在物料沖擊下易損壞,使防堵塞系統失去 檢測功能。,堵料開(kāi)關(guān),溜槽堵料開(kāi)關(guān),帶式輸送機是在廠(chǎng)礦及港口作業(yè)中廣泛應用的 一種物料輸送設 備。帶式輸送機系統中兩條輸送機之間通常是通過(guò)管狀溜槽連通。在運行中,當溜槽出口因各種原因被堵塞時(shí),物料會(huì )很快堵滿(mǎn)整 個(gè)溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報警,并可自動(dòng)觸發(fā)緊急停機,從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅動(dòng)電機過(guò)載等嚴重后果。通常,溜槽堵塞保護裝置采用電容式壓力傳感器來(lái)檢測堵料信 號。該溜槽堵塞開(kāi)關(guān)包括安裝在溜槽側壁上的壓力傳感器,溜槽堵塞開(kāi)關(guān)工作原理為當溜槽內壁受到擠壓時(shí)傳感器發(fā)生動(dòng)作,該溜槽堵塞保護裝置向中控室發(fā)出報警停機信號。但是,在實(shí)際運行過(guò)程中,發(fā)現這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護裝置易受外界信號干擾,如物料沖 擊,當物料顆粒較大時(shí)易造成誤動(dòng)作,從而引起設備停機。因此,有必要采用一種安全穩定性高的溜槽堵塞保護裝置,以克 服上述缺陷。實(shí)用新型內容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全穩定性高的溜槽堵塞保護裝置。,堵煤開(kāi)關(guān)

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標簽: 開(kāi)關(guān)   MFFP-15A   溜槽   堵料   堵煤  
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