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GHLJ-I L堵煤開(kāi)關(guān)安裝與接線(xiàn)KBX-220溜槽堵塞開(kāi)關(guān)生產(chǎn)廠(chǎng)家
由于產(chǎn)品型號眾多,我司各種電氣規格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷(xiāo)售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規格型號的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷(xiāo)售國內外100多個(gè)國家和地區,銷(xiāo)售電話(huà):15163766288(微信同號)

GHLJ-I L堵煤開(kāi)關(guān)安裝與接線(xiàn)
(一)安裝方法:
1、在溜槽側壁一適當位置開(kāi)240×260長(cháng)方口,JYB/LD-B溜槽堵塞保護裝置使用說(shuō)明,溜槽堵塞保護裝置又名溜槽堵塞開(kāi)關(guān),溜槽堵塞檢測器,堵料開(kāi)關(guān),麻城圖爾克現貨供應皮帶輸送保護裝置,溜槽堵塞開(kāi)關(guān),批發(fā)生產(chǎn),廠(chǎng)家直銷(xiāo)。JYB/LD-B溜槽堵塞保護裝置采用門(mén)式結構,彈簧復位,當物料在溜槽中造成堵塞時(shí),堆積的物料給溜槽側壁一個(gè)壓力.從而將本裝置的活動(dòng)門(mén)向外推移,當活動(dòng)門(mén)偏轉一個(gè)角度時(shí),其控制溜槽堵塞開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出警告、振打或停機信號。當堵塞故障排除后,活動(dòng)門(mén)在彈簧的作用下自動(dòng)復位,恢復原狀態(tài)。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)也可通過(guò)地址編碼器發(fā)送狀態(tài)數據至遠程控制室。后面設有檢修門(mén),便于使用中平常維護。,然后在開(kāi)口上方約100~200mm處,溜槽內壁一塊長(cháng)300mm左右的擋板,以防大塊物料落下直接沖擊活動(dòng)門(mén)發(fā)生誤動(dòng)作。再用隨機所配橡膠板將開(kāi)口完全覆蓋、封閉。見(jiàn)圖(2)
1、將本裝置用M10×25螺栓緊固在彎角件上即可。
(二)安裝要領(lǐng)及主要事項
1、本系列保護裝置可兩個(gè)為一組,安裝于溜槽相對的并且不受物料沖擊的兩個(gè)側壁上,LDM-X溜槽堵塞開(kāi)關(guān)主要用途,溜槽堵塞開(kāi)關(guān),可用于物料運輸系統中,有效排除由于物料的潮解、帶電吸附、結晶等原因造成的堵塞、粘壁、搭拱等故障,可以保證安全生產(chǎn),提高運輸效率。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)廣泛應用在冶金、電力、礦山、化工等行業(yè)。LDM-X 型溜槽堵塞保護裝置適用于檢測物料輸送系統中溜槽裝置的堵塞故障。當溜槽內形成物料堵塞時(shí),檢測器將發(fā)出報警、振動(dòng)或停機信號,防止由于物料堵塞溜槽而造成漫料、物料拋灑、設備損壞等惡性事故。LDM-X溜槽堵塞保護裝置與LZF防閉塞裝置配合使用,就可隨時(shí)監測和防止溜槽堵塞事故的發(fā)生,提高自動(dòng)化程度。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)主要用于帶式輸送機系統轉載環(huán)節溜槽、漏斗的安全保護,溜槽堵塞開(kāi)關(guān)用于檢測物料堵塞情況,是輸送機系統必不可少的安全保護裝置。,高度根據用戶(hù)需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜。
2、本系列產(chǎn)品裝置也可用四個(gè)分兩組使用,傾斜開(kāi)關(guān)概述:傾斜開(kāi)關(guān)是一種結構簡(jiǎn)單、使用方便、安全可靠的料流、料位檢測器。其體積小、安裝容易,堅固且抗腐蝕。傾斜開(kāi)關(guān)用途:溜槽或轉接處堵塞探測器:輸送機皮帶跑偏探測器:翻車(chē)機缺料探頭;用干皮帶和振動(dòng)給料機缺料或無(wú)料探測。垂直懸掛的傾斜開(kāi)關(guān)在受到外力作用。偏離垂直位置四度以上時(shí),開(kāi)關(guān)內部的觸點(diǎn)動(dòng)作,常閉觸頭斷開(kāi)。當外力撤消后.傾斜開(kāi)關(guān)回復垂直狀態(tài).觸點(diǎn)復又閉合。利用傾斜開(kāi)關(guān)內觸點(diǎn)開(kāi)合的變化來(lái)判斷設備的工作情況.以便及時(shí)來(lái)取措施.保護設備。,一組安裝在溜槽側壁從底算起三分之一相對高度,本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型傾斜開(kāi)關(guān),其能夠防止助焊劑進(jìn)入開(kāi)關(guān)內 部。本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現一種傾斜開(kāi)關(guān),其包括開(kāi)設端子收 容槽的絕緣本體、固持于端子收容槽的若干端子、由導電材質(zhì)制成且與端子選擇性接觸的 滾珠及遮覆固持于絕緣本體上的頂蓋。所述絕緣本體包括底壁及自底壁邊緣向上豎直延伸 的側壁,所述底壁及側壁圍設形成容置空間。所述滾珠收容于所述容置空間并可于容置空 間內滾動(dòng)。所述底壁開(kāi)設若干連通端子收容槽及外部且具有上小下大形狀的銷(xiāo)孔。與現有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果銷(xiāo)孔為上小下大形狀,即靠近端 子的部分的直徑小,遠離端子的部分直徑大,從而可以降低助焊劑通過(guò)銷(xiāo)孔進(jìn)入到開(kāi)關(guān)內 部的風(fēng)險。,作為輕度堵塞檢測。用于接振打裝置信號,JYB/LD-B溜槽堵塞保護裝置使用說(shuō)明,溜槽堵塞保護裝置又名溜槽堵塞開(kāi)關(guān),溜槽堵塞檢測器,堵料開(kāi)關(guān),麻城圖爾克現貨供應皮帶輸送保護裝置,溜槽堵塞開(kāi)關(guān),批發(fā)生產(chǎn),廠(chǎng)家直銷(xiāo)。JYB/LD-B溜槽堵塞保護裝置采用門(mén)式結構,彈簧復位,當物料在溜槽中造成堵塞時(shí),堆積的物料給溜槽側壁一個(gè)壓力.從而將本裝置的活動(dòng)門(mén)向外推移,當活動(dòng)門(mén)偏轉一個(gè)角度時(shí),其控制溜槽堵塞開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出警告、振打或停機信號。當堵塞故障排除后,活動(dòng)門(mén)在彈簧的作用下自動(dòng)復位,恢復原狀態(tài)。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)也可通過(guò)地址編碼器發(fā)送狀態(tài)數據至遠程控制室。后面設有檢修門(mén),便于使用中平常維護。,當溜槽發(fā)生堵塞時(shí),振打裝置接收到信號后,便開(kāi)始振打;另一組安裝底部三分之二處,溜槽堵塞保護裝置工作原理,溜槽堵塞保護裝置采用門(mén)式結構,彈簧復位,安裝在溜槽側壁上。當物料在溜槽中造成堵塞時(shí)堆積的物料必定給溜槽側壁一個(gè)壓力,從而將本裝置的活動(dòng)門(mén)向內推移。當活動(dòng)門(mén)偏轉角度大于受控角度時(shí),其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作,從而發(fā)出報警或停機信號。如將其接至振動(dòng)器控制線(xiàn)路上,可實(shí)現輕度堵塞時(shí)不停機自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后,活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復位。,作為重度堵塞時(shí)輸出停機信號。
工作原理
本裝置采用門(mén)式結構,彈簧復位,安裝在溜槽側壁上。當物料在溜槽中造成堵塞時(shí)堆積的物料必定給溜槽側壁一個(gè)壓力,從而將本裝置的活動(dòng)門(mén)向內推移。當活動(dòng)門(mén)偏轉角度大于受控角度時(shí),其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作,從而發(fā)出或停機信號。如將其接至振動(dòng)器控制線(xiàn)路上,可實(shí)現輕度堵塞時(shí)不停機自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后,活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復位。
GHLJ-I L堵煤開(kāi)關(guān)安裝與接線(xiàn)
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