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ML-1-X220堵煤開(kāi)關(guān)溜槽堵塞檢測儀LDM-X溜槽堵塞檢測器

卓信電氣 傾斜開(kāi)關(guān) 2020年02月10日 銷(xiāo)售電話(huà):15163766288

由于產(chǎn)品型號眾多,我司各種電氣規格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷(xiāo)售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規格型號的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷(xiāo)售國內外100多個(gè)國家和地區,銷(xiāo)售電話(huà):15163766288(微信同號)

ML-1-X220堵煤開(kāi)關(guān)溜槽堵塞檢測儀LDM-X溜槽堵塞檢測器

ML-1-X220堵煤開(kāi)關(guān)溜槽堵塞檢測儀

阻旋式堵煤開(kāi)關(guān)是利用永磁電機帶動(dòng)葉片旋轉,當被檢測物料上升至葉片位置時(shí),葉片轉動(dòng)受阻,我們所追求的是:1.全面的產(chǎn)品,使客戶(hù)有多樣選擇,及滿(mǎn)足所有的需要,不致東拼西湊來(lái)完成所有的采購需求。2.良好的品質(zhì),使客戶(hù)銷(xiāo)售出去的產(chǎn)品有信心,避免了因為小零件的配套而整體退貨。3.合理的價(jià)格,市場(chǎng)機制合理,使得產(chǎn)品銷(xiāo)售的性?xún)r(jià)比得以提高。 4.準時(shí)的交期,配合客戶(hù)的需求,以避免客戶(hù)因為零組件的延誤交貨而錯失商機。5.專(zhuān)業(yè)的技術(shù),從事傾斜開(kāi)關(guān)17年的生產(chǎn)經(jīng)驗,及國外大廠(chǎng)OEM生產(chǎn)技術(shù)來(lái)支持客戶(hù)的需求。 6.親切的服務(wù),自開(kāi)始建立供銷(xiāo)關(guān)系,直至后續的產(chǎn)品服務(wù),我們非常樂(lè )意提供服務(wù)。,該阻力通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到接線(xiàn)盒內的檢測裝置,檢測裝置則向外輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)信號,傾斜開(kāi)關(guān),也可稱(chēng)為料位檢測開(kāi)關(guān)、煤流開(kāi)關(guān)、堵塞開(kāi)關(guān),煤流檢測開(kāi)關(guān),料流開(kāi)關(guān),傾斜開(kāi)關(guān)。有拉姆齊Thermo RAMSEY21-39料位、傾斜、堵塞開(kāi)關(guān),20-39料位、傾斜、堵塞開(kāi)關(guān)。并長(cháng)期生產(chǎn)各種輸送機保護開(kāi)關(guān),防偏、拉線(xiàn)、傾斜、撕裂,測速、欠速.斷帶保護等各種輸送機保護裝置.傾斜開(kāi)關(guān)用于料流、堵塞及料位檢測。20-39傾斜開(kāi)關(guān)(探頭),垂直懸掛的傾斜開(kāi)關(guān)在受到外力作用,偏離垂直位置15度以上時(shí),開(kāi)關(guān)內部的水銀觸點(diǎn)動(dòng)作,常閉觸點(diǎn)打開(kāi)。傾斜開(kāi)關(guān)當外力撤消后,傾斜開(kāi)關(guān)回復垂直狀態(tài),水銀觸點(diǎn)復又閉合。利用傾斜開(kāi)關(guān)內觸點(diǎn)開(kāi)合的變化來(lái)判斷保護設備的工作情況,及時(shí)采取措施,以達到安全保護的目的。,并切斷電機電源使葉片停止轉動(dòng)。當物料下降時(shí),現有技術(shù)中用于帶式輸送機上溜槽堵塞開(kāi)關(guān)的傳感器,通常為重力接觸式的 壓力傳感器,該傳感器含有膠板、擋板和行程開(kāi)關(guān),當溜槽出現堵塞至物料接觸膠板后,膠 板發(fā)生位移并推動(dòng)擋板觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)發(fā)出堵塞信號。這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在正常卸料過(guò)程如果發(fā)生 物料碰撞膠板會(huì )造成誤動(dòng)作,此外,這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在在物料沖擊下易損壞,使防堵塞系統失去 檢測功能。,葉片阻力消失,檢測裝置便依靠彈簧的拉力恢復到原始狀態(tài),葉片恢復旋轉狀態(tài)。針對使用于比重相差較大的物料,可調整彈簧壓力,比重大時(shí)彈簧拉力調整至zui強,反之則調整至zui弱。

供電電源:220VAC      

消耗功率:4W

觸點(diǎn)容量:10A/250VAC SPT(單刀雙擲)

葉片轉速:1RPM(轉/分)

力矩:1.0kg×cm

物料密度:≥0.5g/cm3

工作溫度:-10~80℃(zui高可達400℃)

絕緣電阻:≥100MΩ

介電強度:1500V*1min

防護等級:IP6511、葉片材質(zhì):SUS304

ML-1-X220阻旋式堵煤開(kāi)關(guān)美國進(jìn)術(shù),三個(gè)軸承支撐,此裝置使用半年以后,要進(jìn)行一次維護檢查,檢查緊固螺釘是否有松動(dòng)、脫落現象,待擰緊后,再進(jìn)行使用。同時(shí)要在門(mén)軸的軸套里涂以潤滑油,并清除積塵。溜槽堵塞保護裝置LDM-X 行業(yè)稱(chēng)呼: LDM-X 溜槽堵塞檢測裝置、 LDM-X 防閉塞裝置、 LDM-X 溜槽堵塞檢測儀、 LDM-X 溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、 LDM-X 溜槽堵塞檢測器 ZD系列振打器控制箱的工作過(guò)程是當溜槽堵塞時(shí),人工按動(dòng)控制箱啟動(dòng)按鈕,使振動(dòng)電機工作,使溜槽壁產(chǎn)生一定幅度的振動(dòng),將粘在溜槽壁上堆積在溜槽內的物料振落到下面的膠帶上,達到防止溜槽閉塞的作用。當溜槽內堵塞的物料被清除后,按下停止按鈕,振動(dòng)電機停止工作。,運行更可靠;*的密封設計,帶式輸送機是在廠(chǎng)礦及港口作業(yè)中廣泛應用的 一種物料輸送設 備。帶式輸送機系統中兩條輸送機之間通常是通過(guò)管狀溜槽連通。在運行中,當溜槽出口因各種原因被堵塞時(shí),物料會(huì )很快堵滿(mǎn)整 個(gè)溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報警,并可自動(dòng)觸發(fā)緊急停機,從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅動(dòng)電機過(guò)載等嚴重后果。通常,溜槽堵塞保護裝置采用電容式壓力傳感器來(lái)檢測堵料信 號。該溜槽堵塞開(kāi)關(guān)包括安裝在溜槽側壁上的壓力傳感器,溜槽堵塞開(kāi)關(guān)工作原理為當溜槽內壁受到擠壓時(shí)傳感器發(fā)生動(dòng)作,該溜槽堵塞保護裝置向中控室發(fā)出報警停機信號。但是,在實(shí)際運行過(guò)程中,發(fā)現這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護裝置易受外界信號干擾,如物料沖 擊,當物料顆粒較大時(shí)易造成誤動(dòng)作,從而引起設備停機。因此,有必要采用一種安全穩定性高的溜槽堵塞保護裝置,以克 服上述缺陷。實(shí)用新型內容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全穩定性高的溜槽堵塞保護裝置。,可防止粉塵沿軸滲入(磚利設計);扭力穩定可靠,且扭力大小可調;葉片承受過(guò)重負載,離合器自動(dòng)打滑,傾斜開(kāi)關(guān)特點(diǎn):斜開(kāi)關(guān)可單獨使用探頭,也可配合控制裝置使用報警輸出時(shí)間可調,控制裝置中具有0-10秒的可調延時(shí)線(xiàn)路,可避免傾斜開(kāi)關(guān)因瞬時(shí)傾斜引起誤動(dòng)作。正常/報警位置可設定,控制裝置中有一跳線(xiàn),可將開(kāi)關(guān)垂直或傾斜狀態(tài)定為正常狀態(tài)堅固,抗腐蝕,傾斜開(kāi)關(guān)安裝簡(jiǎn)便,控制裝置為印刷電路板結構所有探頭均配有安裝附件,20-43傾斜開(kāi)關(guān)控制器(進(jìn)口),20-38傾斜開(kāi)關(guān)控制器(國產(chǎn)),控制裝置中有0~10秒的可調時(shí)間延遲,可避免傾斜開(kāi)關(guān)探頭因瞬間傾斜引起的誤動(dòng)作。控制裝置中通過(guò)跳線(xiàn)選擇豎直或傾斜作為正常狀態(tài)。兩個(gè)常開(kāi)常閉觸點(diǎn)用于外部報警或控制。,保護 電機不受損壞不必,從桶槽上整體拆除,即可輕易地檢查維 修內部零部件;接線(xiàn)盒IP65設計,密封性好,戶(hù)外安裝使用可靠; 輕巧,安裝簡(jiǎn)便;

ML-1-X220堵煤開(kāi)關(guān)溜槽堵塞檢測儀

ML-1-X220堵煤開(kāi)關(guān)溜槽堵塞檢測儀LDM-X溜槽堵塞檢測器

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