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陜西直銷(xiāo)T135-T2-1地址編碼型跑偏開(kāi)關(guān)防水跑偏開(kāi)關(guān)生產(chǎn)

卓信電氣 跑偏開(kāi)關(guān) 2020年02月11日 銷(xiāo)售電話(huà):15163766288

由于產(chǎn)品型號眾多,我司各種電氣規格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷(xiāo)售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規格型號的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷(xiāo)售國內外100多個(gè)國家和地區,銷(xiāo)售電話(huà):15163766288(微信同號)

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陜西直銷(xiāo)T135-T2-1地址編碼型跑偏開(kāi)關(guān)

陜西直銷(xiāo)T135-T2-1地址編碼型跑偏開(kāi)關(guān)地址編碼型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通跑偏開(kāi)關(guān)的基礎上了XLline現場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù),實(shí)現了地址編碼功能。適用于較長(cháng)帶式輸送機作為遠程監測現場(chǎng)設備的運行情況,解決了工人尋找故障點(diǎn)所帶來(lái)的不便。

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陜西直銷(xiāo)T135-T2-1地址編碼型跑偏開(kāi)關(guān)工作原理

地址編碼型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通跑偏開(kāi)關(guān)的基礎上了XLline現場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù),實(shí)現了地址編碼功能。適用于較長(cháng)帶式輸送機作為遠程監測現場(chǎng)設備的運行情況,解決了工人尋找故障點(diǎn)所帶來(lái)的不便。地址編碼型兩級跑偏開(kāi)關(guān)與綜合保護儀通過(guò)XLline現場(chǎng)總線(xiàn)方式連接,跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現場(chǎng)的保護作用,因此必須達到指定的IP防護等級。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實(shí)現自動(dòng)報警和停機,避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便,運行可靠,是帶式輸送機必備的保護裝置之一。,zui大支持128個(gè)地址,且同一地址可多個(gè)開(kāi)關(guān)同時(shí)使用,安裝說(shuō)明 1、兩級跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。 2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝,參考應用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。 4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度0.5米四芯橡套電纜,芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號,其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級報警信號,3、4為常閉接點(diǎn)是二級停機信號。,其zui大特點(diǎn)是只需一條兩芯電纜即可同時(shí)完成數據傳輸且無(wú)需電源供電。XLline現場(chǎng)總線(xiàn)zui終可實(shí)現與各大PLC和計算機接口靈活鏈接。

陜西直銷(xiāo)T135-T2-1地址編碼型跑偏開(kāi)關(guān)防水跑偏開(kāi)關(guān)生產(chǎn)

陜西直銷(xiāo)T135-T2-1地址編碼型跑偏開(kāi)關(guān)分類(lèi)

跑偏開(kāi)關(guān)有普通型的、接線(xiàn)腔型、地址編碼的。

普通型的就是以上所說(shuō)兩級跑偏開(kāi)關(guān);

接線(xiàn)腔型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通型跑偏開(kāi)關(guān)的基礎上自帶一個(gè)防水接線(xiàn)腔,現場(chǎng)控制電纜可直接接入接線(xiàn)腔,DDP-LJ2兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機,能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。 能及時(shí)有效的保護設備安全、避免事故擴大化,達到保障生產(chǎn)、保護設備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統,方便實(shí)現工廠(chǎng)自動(dòng)化控制,因此又可達到減員增效,集中控制,利于生產(chǎn)與調度的目的。,杜絕電纜接頭受潮、虛連造成的故障。

技術(shù)指標

1. 額定電壓:AC380V

2.額定電流:

3. 觸點(diǎn)數量:二組的常開(kāi)、常閉接點(diǎn)

4.外殼防護級別:T型塵密外殼,防護等級IP67

5.周?chē)h(huán)境溫度:-25~80℃

6.開(kāi)關(guān)能在頻率為10-60Hz,振幅為0.75mm(10g)的振動(dòng)條件下工作

7.外形尺寸:殼體L×W×H(mm)190×135×100。

8.操作力:5~7㎏

9.通訊接口:RS485地址編碼 聯(lián)訊(對后綴BM的型號)

陜西直銷(xiāo)T135-T2-1地址編碼型跑偏開(kāi)關(guān)防水跑偏開(kāi)關(guān)生產(chǎn)

兩級跑偏開(kāi)關(guān)系本公司技術(shù)研發(fā)人員開(kāi)發(fā)研制的新一代產(chǎn)品,可用于輸送機膠帶跑偏的檢測,防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。是輸送機自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件。本產(chǎn)品由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠,在輸送機膠帶中廣泛應用。外殼防護等級達到IP67,使用與安裝:防偏開(kāi)關(guān)可固定在輸送機縱梁頂部或底部,動(dòng)作桿距皮帶邊緣約25mm。通常安裝在皮帶兩側距頭部或尾部0.3-2米的地方。當皮帶跑偏時(shí),迫使動(dòng)作桿偏離,觸動(dòng)報警開(kāi)關(guān)。兩級跑偏開(kāi)關(guān)如果繼續偏離,觸動(dòng)別一組開(kāi)關(guān),輸送機就會(huì )保護性停機。,內部經(jīng)密封處理,防水浸入可在惡劣環(huán)境下長(cháng)期工作。

接近開(kāi)關(guān)NJZ-12GK-FN調節閥JT941

磁力接近開(kāi)關(guān)FJK-SXS-TLCW 2

SAS-P-A氣缸磁性開(kāi)關(guān)

磁性開(kāi)關(guān) CS1G020

光電開(kāi)關(guān) E3FA-N12 10-30VC 電纜長(cháng)度:2M

磁性開(kāi)關(guān) CS1G020

磁性開(kāi)關(guān) CS1E020

SJM8-8磁性開(kāi)關(guān)

90-250V 0.4A二線(xiàn) 常開(kāi)SE-202接近開(kāi)關(guān)

ITS-100反饋裝置

CS1-M磁性開(kāi)關(guān)

BIM-IKT-Y1X接近開(kāi)關(guān)

接近開(kāi)關(guān)KJT-J18X-KL8/W40 U:24VC 200MA -40-70攝氏度 兩線(xiàn)

XS630B1MAL2接近開(kāi)關(guān)

傾斜開(kāi)關(guān)NS-T-304

接近開(kāi)關(guān)XS618B4PAM12防爆型

輸送帶縱向撕裂ZL1-A1B-II

陜西跑偏開(kāi)關(guān)T135.T2/1

防爆雙向拉繩開(kāi)關(guān)SAT8-7PL/EX

產(chǎn)品展示
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