山東卓信熱銷(xiāo)有防爆證書(shū)RPK-BG-1耐腐蝕兩級跑偏開(kāi)關(guān)

廣東卓信熱銷(xiāo)有防爆證書(shū)RPK-BG-1耐腐蝕兩級跑偏開(kāi)關(guān)

廣西卓信熱銷(xiāo)

結構特點(diǎn)說(shuō)明： 
通用的安裝設計可使防偏開(kāi)關(guān)隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部 
堅固的鑄鋁外殼，防護標準NEMA4，特殊的環(huán)境可選特殊的表面處理 
整體式蓋板易于接線(xiàn)及調整 
不需拆除動(dòng)作桿就可拆掉蓋板 
動(dòng)作桿軸承額定轉速5000轉/分，適用皮帶速度可達6．35米/秒 
動(dòng)作桿法向角調節范圍為22．5⪚ 
法向夾角為10度時(shí)觸點(diǎn)動(dòng)作，法向夾角為之20度時(shí)停機觸點(diǎn)動(dòng)作。 

安裝與接線(xiàn)
（一） 安裝方法

1、跑偏開(kāi)關(guān)應成對安裝在膠帶機兩側，其位置應使立輥軸線(xiàn)與膠帶邊呈垂直狀且應保證膠帶邊位于立輥高度的下1/3處為宜。
2、立輥距膠帶邊緣距離為膠帶的自然跑偏量加上50100mm為宜，用戶(hù)也可以根據現場(chǎng)情況確定。
3、跑偏開(kāi)關(guān)應安裝在托輥組的近旁且避開(kāi)調心托輥組為好。
4、本裝置底座有兩Φ13固定孔，用戶(hù)用螺栓將其固定在安裝支架的長(cháng)形孔的，以便適當的調整位置。
5、安裝支架采用現場(chǎng)在膠帶機的中間架上。
（二）接線(xiàn)方法
該產(chǎn)品配有1.5米六芯橡套電纜，芯線(xiàn)上配有標記號，用戶(hù)可根據線(xiàn)號接線(xiàn)，其中：
1、2為跑偏常開(kāi)接點(diǎn)；
1、3為跑偏常閉接點(diǎn)；
4、5為二級跑偏常開(kāi)接點(diǎn)；
4、6為二級跑偏常閉接點(diǎn)；

安裝時(shí)托輥組軸線(xiàn)同輸送帶線(xiàn)不垂直而引起輸送帶跑偏，兩級跑偏開(kāi)關(guān)是我公司組織科研人員開(kāi)發(fā)研制的新一代產(chǎn)品，可用于輸送機膠帶跑偏的檢測，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。是輸送機自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠，在輸送機膠帶中得到廣泛應用。跑偏開(kāi)關(guān)又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 本系列兩級跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作功能。一級動(dòng)作用于報警，二級動(dòng)作用于自動(dòng)停機。膠帶機在運行中，當膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當立輥偏轉角度超過(guò)12°時(shí)，一級開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出(報警信號)。 當立輥偏轉角度超過(guò)30°時(shí)，二級開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出(停機信號)。 一級開(kāi)關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。 二級開(kāi)關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。 當故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí)，立輥可自動(dòng)復位。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)為了適應戶(hù)外條件下長(cháng)期使用，本產(chǎn)品均采用整體密封，內部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術(shù)處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。 ，安裝說(shuō)明 1、兩級跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。 2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝，參考應用單位工藝要求，同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。 4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度0.5米四芯橡套電纜，芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級報警信號，3、4為常閉接點(diǎn)是二級停機信號。，當皮帶往那邊跑偏就將那邊的托輥向輸送帶前進(jìn)和方向移動(dòng)一點(diǎn)，一般要調整幾個(gè)托輥才行。

滾筒表面粘上物料，使滾筒表面成了圓錐面，會(huì )使輸送帶向一側偏離。特別是輸送粘度大并且落料處密封不好時(shí)，容易使物料落入回程皮帶而粘結于滾筒上，兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用范圍 　　兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于常規皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機/輸送機：重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量，是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)報警和停機的保護裝置。兩級跑偏開(kāi)關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。，輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級兩級跑偏開(kāi)關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí)，立輥可自動(dòng)復位。，致使皮帶跑偏，所以經(jīng)常檢查清掃器和進(jìn)行人工清掃回程皮帶上的物料。

跑偏開(kāi)關(guān)  WSP-K330/PA 自動(dòng)復位 工作電壓20～450V 二開(kāi)一閉 IP67 防腐蝕防塵防水

拉繩開(kāi)關(guān) *** WSF-K202/BZ 手動(dòng)復位 工作電壓20～450V 二開(kāi)一閉 IP67 防腐蝕防塵防水 

拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)LHT1C450VAC／C1

LJ18A3-8-Z/EX,36VC,兩線(xiàn)常開(kāi)，耐高溫 200度

S級電磁鐵TS-250

拉繩開(kāi)關(guān)YM-L2E

跑偏開(kāi)關(guān)YM-PK2A

打滑開(kāi)關(guān) XT-P     

感應式限位開(kāi)關(guān) 型號規格：LJA30-3415ST ( SN:=15mm ) ，

LXJ-W150非接觸 限位開(kāi)關(guān) 

BI5-MI8-AP6X-HI141   WAK4-2/POO

拉繩開(kāi)關(guān)LXA-02GKH-T1-A
兩級跑偏開(kāi)關(guān)PXA-02GKH-10-30-A

SBNLS－C123Y－L    AC220V ，跑偏開(kāi)關(guān)

RPK-BG-1兩級跑偏開(kāi)關(guān)

RPK-1兩級跑偏開(kāi)關(guān)