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生產(chǎn)XLZS-4T防爆跑偏傳感器二級跑偏開(kāi)關(guān)價(jià)格
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昆明生產(chǎn)XLZS-4T防爆跑偏傳感器
跑偏傳感器適用于具有性混合氣體甲烷的危險場(chǎng)所以及露天煤礦、選煤廠(chǎng)等工作場(chǎng)所,作為礦用帶式輸送機保護裝置的配套檢測之用。對膠帶輸送機的輸送帶的跑偏情況進(jìn)行監控,當膠帶輸送機的輸送帶跑偏時(shí),傳感器輸出低電平信號,保護裝置經(jīng)過(guò)延時(shí),切斷輸送機控制電源,實(shí)現跑偏保護,傳感器安裝數量不限,并且均為并聯(lián)連接。
工作條件
a) 環(huán)境溫度:0℃~+40℃;
b) 大氣壓:86~106Kpa;
c) 平均相對濕度:不大于95(+25℃);
) 煤礦井下無(wú)破壞絕緣的腐蝕性氣體的場(chǎng)合;
e) 用于具有甲烷煤塵等性混合物的危險場(chǎng)所;
f) 無(wú)滴水的地方。
生產(chǎn)XLZS-4T防爆跑偏傳感器
開(kāi)津
傳感器安裝在皮帶兩邊的支架上,正常時(shí)皮帶不接觸跑偏觸桿,傳感器的兩接線(xiàn)端子不接通;
當皮帶跑偏接觸到跑偏觸桿并推動(dòng)觸桿偏離正常位置30⪚&plun;3⪚時(shí),傳感器的兩接線(xiàn)端子接通。
皮帶復位后,跑偏觸桿自動(dòng)返回至15⪚&plun;3⪚時(shí),傳感器的兩接線(xiàn)端子應斷開(kāi)。
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網(wǎng)上報價(jià)不準,發(fā)布的產(chǎn)品信息技術(shù)參數不詳細、型號對應產(chǎn)品圖片不一定正確、發(fā)貨一律以產(chǎn)品型號為準,具體產(chǎn)品請致電咨詢(xún)、以中實(shí)際報價(jià)為準。
XLJ型電動(dòng)糾偏裝置,XLJ-Q型輕型電動(dòng)糾偏裝置
XLZS-I型自動(dòng)灑水系統,XLZS-4T型處動(dòng)灑水系統
XLS-I型堵塞,XLS-Y型堵塞
高溫耐磨熱電偶WZP -431C,WZP2-420C,WZP2-421C,WZP2-430C,WZP2-431C,WZC-420C,WZC-430C,WZP -420,WZP -421,WZP -430,WZP -431,WZP2-420,WZP2-421,WZP2-430,WZP2-431,WZC-420,WZC-430,WRE-892M,WRE-891M,WRE-890M,WREK-101,WREK-121,WREK-131,WREK-181,兩級跑偏開(kāi)關(guān)通用的安裝設計可使跑偏檢測裝置隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部位置;封閉、防腐、堅固的鑄鋁外殼。防護標準IP65,可在惡劣環(huán)境長(cháng)期工作;兩級跑偏開(kāi)關(guān)不需要在拆除動(dòng)作桿下,即可拆掉蓋板進(jìn)行維修;進(jìn)口動(dòng)作桿軸承,可長(cháng)時(shí)在轉速4000轉/分下運作;動(dòng)作角度12°時(shí)報警觸點(diǎn)動(dòng)作,動(dòng)作角度30°時(shí),即為停機信號輸出。,WREK-187,WREK-191,WREK-102,WREK-122,WREK-132,
鉑銠10-鉑二等標準熱電偶WREK-182,WREK-188,WREK-192, 兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側,立輥應與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。兩級跑偏開(kāi)關(guān)一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。(注:當輸送機較長(cháng)時(shí),在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對) 4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。,WREK2-121,WREK2-131,WREK2-122,WREK2-132,WRNK-101,WRNK-121,WRNK-131,WRNK-181,WRNK-187,WRNK-191,WRNK-102,兩級跑偏開(kāi)關(guān)通用的安裝設計可使跑偏檢測裝置隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部位置;封閉、防腐、堅固的鑄鋁外殼。防護標準IP65,可在惡劣環(huán)境長(cháng)期工作;兩級跑偏開(kāi)關(guān)不需要在拆除動(dòng)作桿下,即可拆掉蓋板進(jìn)行維修;進(jìn)口動(dòng)作桿軸承,可長(cháng)時(shí)在轉速4000轉/分下運作;動(dòng)作角度12°時(shí)報警觸點(diǎn)動(dòng)作,動(dòng)作角度30°時(shí),即為停機信號輸出。,WRNK-122,WRNK-132,WRNK-182,WRNK-188,WRNK-192,WRNK2-121, 兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側,立輥應與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。兩級跑偏開(kāi)關(guān)一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。(注:當輸送機較長(cháng)時(shí),在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對) 4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。,WRNK2-131,WRNK2-122,WRNK2-132,WRCK-101,WRCK-121,WRCK-131,WRCK-181,WRCK-187,
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