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ZXL-703H防偏開(kāi)關(guān)KBW-220P防爆兩級跑偏開(kāi)關(guān)

卓信電氣 跑偏開(kāi)關(guān) 2020年02月11日 銷(xiāo)售電話(huà):15163766288

由于產(chǎn)品型號眾多,我司各種電氣規格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷(xiāo)售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規格型號的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷(xiāo)售國內外100多個(gè)國家和地區,銷(xiāo)售電話(huà):15163766288(微信同號)

ZXL-703H防偏開(kāi)關(guān)KBW-220P防爆兩級跑偏開(kāi)關(guān)

ZXL-703H防偏開(kāi)關(guān) 兩級跑偏開(kāi)關(guān)

ZXL-703H防偏開(kāi)關(guān)用于皮帶跑偏檢測可固定在輸送機縱梁的頂部或底部,通常安裝在皮帶兩端距頭部或尾部滾筒0.3~2米的地方。皮帶跑偏后,迫使動(dòng)作臂偏離,觸動(dòng)警示微動(dòng)開(kāi)關(guān)。如果繼續偏離到停機觸點(diǎn),觸動(dòng)另一組觸點(diǎn),輸送機就會(huì )保護性停機。

ZXL-703H防偏開(kāi)關(guān)KBW-220P防爆兩級跑偏開(kāi)關(guān)

一、主要特點(diǎn)

1、通用的安裝設計可使防偏開(kāi)關(guān)隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部

2、堅固的鑄鋁外殼,防護標準NEMA4,特殊的環(huán)境可選特殊的表面處理

3、整體式蓋板易于接線(xiàn),開(kāi)關(guān)調整方便簡(jiǎn)單,不需拆除動(dòng)作桿就可拆掉蓋板

4、動(dòng)作桿軸承額定轉速5000轉/分,適用皮帶速度可達6.35米/秒

5、動(dòng)作桿法向角調節范圍為22.5⪚

6、法向夾角為10度時(shí)警示觸點(diǎn)動(dòng)作,法向夾角為之20度時(shí)停機觸點(diǎn)動(dòng)作。

二、應用范圍

常規皮帶輸送機 

地下、索道支撐皮帶輸送機 

輪船裝卸系統

堆垛/取料輸送機 

傾斜和梭式輸送機 

起重機/挖掘機起重臂限位

裙邊給料機/輸送機

重型極限開(kāi)關(guān)

生產(chǎn),兩級跑偏開(kāi)關(guān),防爆兩級跑偏開(kāi)關(guān),安裝說(shuō)明 1、兩級跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。 2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝,參考應用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。 4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度0.5米四芯橡套電纜,芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號,其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級報警信號,3、4為常閉接點(diǎn)是二級停機信號。,皮帶跑偏開(kāi)關(guān),防偏開(kāi)關(guān),位置控制開(kāi)關(guān),拉線(xiàn)開(kāi)關(guān),拉繩開(kāi)關(guān),防爆雙向拉繩開(kāi)關(guān),雙向平衡拉繩開(kāi)關(guān)等。

參數:電壓:220V/380V/480V,

電流可選:2A、3A、4A、、6A、7A、8A、9A、10A.1
開(kāi)關(guān)信號用于警示,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。 
二級開(kāi)關(guān)信號用于停機,將此信號接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。
當故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí), 兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側,立輥應與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。兩級跑偏開(kāi)關(guān)一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。(注:當輸送機較長(cháng)時(shí),在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對) 4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。,立輥可自動(dòng)復位。 
為了適應戶(hù)外條件下長(cháng)期使用,本產(chǎn)品均采用整體密封,內部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理,外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻,兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用范圍   兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于常規皮帶輸送機:地下、索道支撐皮帶輸送機:輪船裝卸系統;堆垛/取料輸送機;傾斜和梭式輸送機;起重機、挖掘機,起重臂限位:裙邊給料機/輸送機:重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量,是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)報警和停機的保護裝置。兩級跑偏開(kāi)關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。,殼體為鑄鋁/不銹鋼制造,表面采用靜電噴涂技術(shù)處理,使用與安裝:防偏開(kāi)關(guān)可固定在輸送機縱梁頂部或底部,動(dòng)作桿距皮帶邊緣約25mm。通常安裝在皮帶兩側距頭部或尾部0.3-2米的地方。當皮帶跑偏時(shí),迫使動(dòng)作桿偏離,觸動(dòng)報警開(kāi)關(guān)。兩級跑偏開(kāi)關(guān)如果繼續偏離,觸動(dòng)別一組開(kāi)關(guān),輸送機就會(huì )保護性停機。,適宜在惡劣環(huán)境下使用。

注意事項

1、跑偏開(kāi)關(guān)檔輪與皮帶保持垂直。

2、建議跑偏開(kāi)關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。

3、跑偏開(kāi)關(guān)底座固定牢固。

安裝說(shuō)明

1、兩級跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。

2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝,參考應用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。

3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。

4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度0.5米四芯橡套電纜,芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號,其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是警示信號,3、4為常閉接點(diǎn)是二級停機信號。

兩級跑偏開(kāi)關(guān) 防偏開(kāi)關(guān)

KPP-12-30,SSG-10-45,SSG-20-35, LLKPT1-12-30,

LLKPT1-10-45,LLKPT1-20-35, JHFP-12-30,JHFP-10-45,

JHFP-20-35,XT-PK,XT-SH,XT-SJ,XT-SL, 

YHPK-I,YHPK-II,YHFPK-I,YHFPK-II,BFK-PA301,BFK-PC301,
XT-ZL,XT-ZL-B,PPKG-12-30,PPKG-10-45,PPKG-20-35,

XLPP-Ⅰ、XLPP-Ⅱ、XLPP-Ⅲ、JCPP-Ⅰ、JCPP-Ⅱ、

TPKY-12-30,TPKY-10-45,TPKY-20-35、B-PL4868、ZXL-703H

KS-PKB-20-35、SYKPT1-20-35,SYKPT1-10-45,SYKPT1,12-30

產(chǎn)品展示
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