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兩級跑偏開(kāi)關(guān)HFPPKG-10-45化工廠(chǎng)跑偏開(kāi)關(guān)銷(xiāo)售
由于產(chǎn)品型號眾多,我司各種電氣規格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷(xiāo)售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規格型號的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷(xiāo)售國內外100多個(gè)國家和地區,銷(xiāo)售電話(huà):15163766288(微信同號)

兩級跑偏開(kāi)關(guān)HFPPKG-10-45
兩級跑偏開(kāi)關(guān)HFPPKG-10-45兩極跑偏開(kāi)關(guān)采用高鋁合金生產(chǎn)壓鑄而成,強度高、外殼重量輕而且堅固,外面用紅色和烤漆,光滑而鮮艷。便于發(fā)現。用于帶式輸送機皮帶跑偏而緊急停機。
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兩級跑偏開(kāi)關(guān)HFPPKG-10-45
兩極跑偏開(kāi)關(guān)采用高鋁合金生產(chǎn)壓鑄而成,強度高、外殼重量輕而且堅固,外面用紅色和烤漆,光滑而鮮艷。便于發(fā)現。用于帶式輸送機皮帶跑偏而緊急停機。
兩級跑偏開(kāi)關(guān)HFPPKG-10-45-山東卓信電氣有限公司始終以誠信為本,立誠立信,安裝說(shuō)明 1、兩級跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。 2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝,參考應用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。 4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度0.5米四芯橡套電纜,芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號,其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級報警信號,3、4為常閉接點(diǎn)是二級停機信號。,把質(zhì)量工作放在位,視產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)的生命,以雄厚的技術(shù)力量和完善的服務(wù),真誠的為新老客戶(hù)提供滿(mǎn)意的產(chǎn)品和服務(wù)。
堅持誠信,質(zhì)量*,真誠服務(wù)是我們卓信人服務(wù)的宗旨!
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兩極跑偏開(kāi)關(guān)是輸送帶自動(dòng)化中不可缺的產(chǎn)品。可以用于地下、索道支撐皮帶輸送機;輪船裝卸系統;堆垛/取料輸送機;傾斜和梭式輸送機;起重機、挖掘機,起重臂限位;裙邊給料機/輸送機;重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量,是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)警示和停機的保護裝置。
傳感器:兩極跑偏開(kāi)關(guān)
類(lèi)別:行程開(kāi)關(guān),位置開(kāi)關(guān)
常用名:跑偏開(kāi)關(guān)、雙極跑偏開(kāi)關(guān)、二極跑偏開(kāi)關(guān)、皮帶跑偏開(kāi)關(guān)、皮帶跑偏監測裝置。
工作原理
兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉,使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。
當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(12⪚),兩級跑偏開(kāi)關(guān)的*組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預告信號。
當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)(30⪚),兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。
特點(diǎn)
結構簡(jiǎn)單實(shí)用、性能穩定可靠
防塵、防震、防潮
體積小、重量輕、壽命長(cháng)
安裝方便, 兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側,立輥應與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。兩級跑偏開(kāi)關(guān)一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。(注:當輸送機較長(cháng)時(shí),在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對) 4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。,免維護
輸出信號既可與現場(chǎng)設備聯(lián)鎖使用,也可送達微機控制系統
電源適應性廣:24~380V
技術(shù)參數
工作電壓:24~380V
型號:HFKPT1-12-30
絕緣電阻:>500MΩ
輸出信號:無(wú)源開(kāi)關(guān)量信號
環(huán)境溫度:-20℃~+60℃
環(huán)境濕度:<90
重 量:2.5Kg
防護等級:IP65
復位方式:自動(dòng)復位
響應時(shí)間:<2mS
控制觸點(diǎn)容量:3A-
動(dòng)作力:50&plun;10N
安裝說(shuō)明
1、兩級跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現場(chǎng)的保護作用,因此必須達到指定的IP防護等級。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實(shí)現自動(dòng)報警和停機,避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便,運行可靠,是帶式輸送機必備的保護裝置之一。,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。
2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝,參考應用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm(詳見(jiàn)安裝示意圖)。
3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。
4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度0.5米四芯橡套電纜,芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號,其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是警示信號,3、4為常閉接點(diǎn)是二級停機信號。
注意事項
1、跑偏開(kāi)關(guān)檔輪與皮帶保持垂直。
2、建議跑偏開(kāi)關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。
3、跑偏開(kāi)關(guān)底座固定牢固。
訂貨須知
1、 選配件:安裝支架。
我們的經(jīng)營(yíng)宗旨:
以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展,不斷超越顧客的期望和要求,
兩級跑偏開(kāi)關(guān)工作原理
兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉,使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。
當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(15°),兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預告信號。
當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)(30°),兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。,
將是我們卓信不懈追求的目標!
真誠地為顧客提供的產(chǎn)品和滿(mǎn)意的服務(wù),
誠邀客商真誠合作、互惠互利,攜手共創(chuàng )美好未來(lái)。
免費服務(wù)
1、售前對客戶(hù)現場(chǎng)工況進(jìn)行產(chǎn)品推薦,提供選型。
2、售中提供免費的安裝調試指導。
3、售后問(wèn)題開(kāi)通綠色通道,跟技術(shù)工程師直線(xiàn)交流,排除故障。
皮帶失速開(kāi)關(guān)TER-23-P-X AC220VIP67
跑偏開(kāi)關(guān)PKS-80-35 450V 1 304IP66
拉繩開(kāi)關(guān)GML-K2/JLIP66
接近開(kāi)關(guān)NI8-M18-AN6XIP67
HFPPKG-10-45跑偏開(kāi)關(guān)
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