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防水跑偏開(kāi)關(guān)FSPK-20-35化工廠(chǎng)跑偏開(kāi)關(guān)銷(xiāo)售

卓信電氣 跑偏開(kāi)關(guān) 2020年02月28日 銷(xiāo)售電話(huà):15163766288

由于產(chǎn)品型號眾多,我司各種電氣規格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷(xiāo)售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規格型號的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷(xiāo)售國內外100多個(gè)國家和地區,銷(xiāo)售電話(huà):15163766288(微信同號)

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防水跑偏開(kāi)關(guān)FSPK-20-35結構特點(diǎn)
1,本機采用鋁合金壓鑄殼體,強度高,重量輕;
2,外殼防護等級達IP67,可在惡劣環(huán)境中長(cháng)期工作;
3,機內采用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān),觸點(diǎn)容量大,動(dòng)作靈敏,可靠

跑偏開(kāi)關(guān)(Belt Sway Switches)又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象,按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號,可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。,安裝說(shuō)明 1、兩級跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。 2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝,參考應用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。 4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度0.5米四芯橡套電纜,芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號,其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級報警信號,3、4為常閉接點(diǎn)是二級停機信號。,跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現場(chǎng)的保護作用,因此必須達到指定的IP防護等級。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實(shí)現自動(dòng)報警和停機,避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便,運行可靠,是帶式輸送機必備的保護裝置之一。,輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級兩級跑偏開(kāi)關(guān)信號用于停機,將此信號接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí),立輥可自動(dòng)復位。
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