直銷(xiāo)HSH齒輪測速水泥配料皮帶秤傳感器

卓信HSH齒輪測速水泥配料皮帶秤傳感器

卓信

[技術(shù)參數}

GTS211B-NPN-16齒輪測速傳感器/

GTS齒輪速度傳感器是一種的速度傳感器，用于非接觸檢測旋轉體轉速，測量范圍是1轉~20000轉/分鐘，輸出的方波信號可以直接和TTL、CMOS等電路接口、構成轉速測量/控制系統.
GTS產(chǎn)品采用圓管防水型結構，產(chǎn)品名稱(chēng)：打滑檢測器，打滑開(kāi)關(guān)，皮帶機專(zhuān)用打滑開(kāi)關(guān)，輸送帶速度檢測器可用于DH02E-1-WW輸送皮帶運行速度的監測，當被監測的運輸皮帶的運行速度低于預先設定值時(shí)，它能發(fā)出報警或停機信號，可有效地避免事故的發(fā)生和擴大。打滑開(kāi)關(guān)可應用于冶金、煤炭、礦山、水泥、電力、糧食等行業(yè)的皮帶運輸機中，是物料輸送系統中實(shí)現自動(dòng)控制所不可缺少的監控裝置。，具有防水、防塵、防油污的優(yōu)點(diǎn)，能在惡劣環(huán)境中可靠工作，特別適用于工業(yè)控制和軍事項目。
一、基礎技術(shù)性能
1、額定檢測距離：2mm
2、檢測頻響：1Hz~10KHz

3、測速范圍：1~20000rpm（與合適的齒輪配套）
4、有工作電壓極性保護和輸出短路保護a
5、工作溫度-20~75℃
二、電氣性能
1、工作電壓：12~30VC
2、靜態(tài)功耗電流：≤30mA
3、zui大輸出電流：50mA
4、輸出低電平電壓：≤0.5VC
5、上升沿時(shí)間：≤2us
6、下降沿時(shí)間：≤2us
7、輸出方式：NPN集電極開(kāi)路輸出（OC），方波、占空比50&plun;20
三、檢測齒輪
1、模數：m≥1
2、齒輪厚度：≥4mm
3、齒形：漸開(kāi)線(xiàn)或梯形直齒
4、齒輪材料：導磁材料（如45#鋼）
四、使用說(shuō)明
1、傳感器外形尺寸見(jiàn)圖1、安裝時(shí)用傳感器自帶的螺母固定在安裝孔上，固定裝置建議
采用非導磁材料（銅、不銹鋼等）傳感器應正對齒面安裝，打滑開(kāi)關(guān)HQZS-001SPT/D工作原理盤(pán)隨膠帶運行而旋轉時(shí)，傳感器的磁感應信號輸入到控制電路中去，經(jīng)放大、整形后進(jìn)行計數。其計數值與預置數比較，判斷膠帶機的帶速，即：正常速度、打滑或超速等。同時(shí)，執行電路輸出相應的開(kāi)關(guān)信號。當觸輪隨膠帶機運行而旋轉時(shí)帶動(dòng)機內的脈沖盤(pán)，在脈沖盤(pán)旋轉時(shí)引起的磁感應信號的變化輸入到速度傳感器的控制電路中，經(jīng)電路放大、比較、整形后進(jìn)行計數。其計數值與預置數比較，判斷膠帶的帶速，同時(shí)執行電路輸出相應的開(kāi)關(guān)信號。既：在達到低于打滑速度時(shí)執行電路輸出相應的開(kāi)關(guān)信號，使主機停機。，齒面和傳感器前端面的間 距 不應大于額定檢測距離。
2、檢測齒輪可以是機器中已有的工作齒輪或是一個(gè)專(zhuān)用齒輪，打滑開(kāi)關(guān)是一種經(jīng)濟、可靠性強、對軸轉速及其他旋轉裝置簡(jiǎn)單通用的監測裝置，當檢測到目前轉速信號低于或高于正常轉速范圍，開(kāi)關(guān)輸出一組開(kāi)關(guān)信號，以供報警或停機。打滑開(kāi)關(guān)無(wú)運動(dòng)部件、無(wú)磨損、安全壽命長(cháng)，一體化結構，集中的控制裝置，設定或故障檢修簡(jiǎn)單。外殼彩用防水防塵的設計兩螺固定殼體，可直接安裝在惡劣環(huán)境中使用。面板操作說(shuō)明打滑開(kāi)關(guān)是氣動(dòng)元件、礦用電器、接近開(kāi)關(guān)、光電開(kāi)關(guān)、霍爾傳感器、磁性開(kāi)關(guān)、速度傳感器、齒輪傳感器、兩級跑偏開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、皮帶打滑檢測裝置、料位監測器、速度檢測器、打滑開(kāi)關(guān)、堆煤開(kāi)關(guān)、煤流開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、皮帶輸送裝置控制柜、聲光報警器等工控電器，集開(kāi)發(fā)、制造、銷(xiāo)售與一體。，但應符合項三的規定，應盡
可能用較小的檢測距離，齒輪也應盡可能采用高導磁材料較大的模數。
3、實(shí)際 的測速范圍根據齒輪的齒數N而不同，可由下式計算：
測速范圍下限：Vmin= (rpm)；測速范圍上限：Vmax= (rpm)
4、接線(xiàn)圖見(jiàn)2。 傳感器外殼與線(xiàn)層相連，用戶(hù)應在接收端將層接系統地
5、為增強信號抗干擾能力，傳感器可采用電流輸出，打滑開(kāi)關(guān)使用安裝：感應面與開(kāi)關(guān)閘的距離4mm為佳，感應點(diǎn)可以是從動(dòng)輪處凸出（面）部分（鐵類(lèi)），也可以采用凹面作為感應面。如果從動(dòng)輪側面無(wú)凹凸面，可以在從動(dòng)輪內側骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應面。感應面面積必須大于開(kāi)關(guān)感應面（出廠(chǎng)時(shí)已配感應面）注：有些輸送機從動(dòng)輪無(wú)法安裝的，打滑開(kāi)關(guān)可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運行中不會(huì )出現脫離膠帶能正常運轉的轉軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現場(chǎng)制作安裝支架，特殊情況下，如需要從新調節開(kāi)關(guān)速度是時(shí)，打滑開(kāi)關(guān)在安裝好開(kāi)關(guān)后，啟運輸送機。在輸送機正常速度下逆時(shí)針?lè )较蛘{整開(kāi)方微開(kāi)關(guān)內部電位器，調整到動(dòng)作指示燈連接方式：接線(xiàn)方式參照標牌所標線(xiàn)色。，并在接收端用光電耦合器進(jìn)行隔離