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2035兩級跑偏開(kāi)關(guān)優(yōu)勢說(shuō)明HFKPT1兩級跑偏開(kāi)關(guān)
由于產(chǎn)品型號眾多,我司各種電氣規格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷(xiāo)售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規格型號的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷(xiāo)售國內外100多個(gè)國家和地區,銷(xiāo)售電話(huà):15163766288(微信同號)

產(chǎn)品名稱(chēng): SBNPB-2035兩級跑偏開(kāi)關(guān)優(yōu)勢說(shuō)明
產(chǎn)品型號: SBNPB-2035
所屬類(lèi)別:兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)
發(fā)布時(shí)間:2019-05-05
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詳細說(shuō)明
SBNPB-2035兩級跑偏開(kāi)關(guān)優(yōu)勢說(shuō)明
適用范圍
兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于常規皮帶輸送機:地下、索道支撐皮帶輸送機:輪船裝卸系統;堆垛/取料輸送機;傾斜和梭式輸送機;起重機、挖掘機,起重臂限位:裙邊給料機/輸送機:重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量,是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)警示和停機的保護裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。
SBNPB-2035兩級跑偏開(kāi)關(guān),防偏開(kāi)關(guān)-麻城圖爾克,現貨供應,廠(chǎng)價(jià)直銷(xiāo)!
基本原理
1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側,立輥應與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。
3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。(注:當輸送機較長(cháng)時(shí),在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對)
4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。
用途:兩級跑偏保護功能,一級跑偏做警示信號可接入自動(dòng)調整裝置,兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用范圍常規皮帶輸送機:地下、索道支撐皮帶輸送機:輪船裝卸系統;堆垛/取料輸送機;傾斜和梭式輸送機;起重機、挖掘機,起重臂限位:裙邊給料機/輸送機:重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量,是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)報警和停機的保護裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。,用于校正膠帶的偏離和扭曲。二級跑偏做停機信號,將其接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現停機。
跑偏開(kāi)關(guān)(Belt Sway Switches)又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。是用于檢測帶式輸送機輸送帶跑偏量的產(chǎn)品,對于輸送帶在出現跑偏的情況下起到自動(dòng)警示和停機的一種安全保護裝置。
跑偏開(kāi)關(guān)有兩級角度,一般常用的是:一級角度為:10、12、20.二級角度為:30、35、45.
SBNPB-2035兩級跑偏開(kāi)關(guān),防偏開(kāi)關(guān)
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兩跑偏開(kāi)關(guān)
KDPE3-KH,KLT1-1 2
KLT1A1-1 2,KLT2-1 2
KLT2A-1 2,KLT2A2-1 2
KPT1-12-30,LKLT1-12-30
WHKP-12-30,YTJKPT1
YTJKPT2,DDP-LJ2兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機,能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。 能及時(shí)有效的保護設備安全、避免事故擴大化,達到保障生產(chǎn)、保護設備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統,方便實(shí)現工廠(chǎng)自動(dòng)化控制,因此又可達到減員增效,集中控制,利于生產(chǎn)與調度的目的。工作原理,兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉,使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。 當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(15°),兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預告信號。 當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)(30°),兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。,YWPPH
KPT1-□-□,KPT1A-□-□
PPKG-12-30,PPKG-10-45
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