產(chǎn)品名稱(chēng)：廠(chǎng)家直供跑偏控制器ELAP-20NSX

產(chǎn)品型號：ELAP-20NSX

所屬類(lèi)別：兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏控制器

發(fā)布時(shí)間：2019-05-07

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詳細說(shuō)明

廠(chǎng)家直供跑偏控制器ELAP-20NSX

跑偏控制器即跑偏開(kāi)關(guān)用于輸送機膠帶跑偏的檢測，DDP-LJ2兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機，能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。 能及時(shí)有效的保護設備安全、避免事故擴大化，達到保障生產(chǎn)、保護設備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統，方便實(shí)現工廠(chǎng)自動(dòng)化控制，因此又可達到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調度的目的。工作原理，兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。 當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（15°），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預告信號。 當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)（30°），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。麻城圖爾克現貨供應，廠(chǎng)家直銷(xiāo)。

用途：兩級跑偏保護功能，一級跑偏做警示信號可接入自動(dòng)調整裝置，用于校正膠帶的偏離和扭曲。二級跑偏做停機信號，將其接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現停機。

跑偏開(kāi)關(guān)/Belt Sway Switches又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。是用于檢測帶式輸送機輸送帶跑偏量的產(chǎn)品,對于輸送帶在出現跑偏的情況下起到自動(dòng)警示和停機的一種安全保護裝置。

廠(chǎng)家直供跑偏控制器ELAP-20NSX結構特點(diǎn)： 
1．本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體、強度高、重量輕。 
2．外殼防護等級達到IP65，可在惡劣環(huán)境下長(cháng)期工作。 
3．本產(chǎn)品動(dòng)作靈敏、穩定性高、性能可靠。 

工作原理

 當運行中的膠帶發(fā)生跑偏現象時(shí)，膠帶邊緣帶動(dòng)立棍旋轉并擠壓使之傾斜，若立棍傾斜角度大于一級動(dòng)作角度時(shí)，開(kāi)關(guān)發(fā)出一組開(kāi)關(guān)信號，如立棍繼續傾斜大于二級動(dòng)作角度時(shí)則輸出另一組開(kāi)關(guān)信號。兩組開(kāi)關(guān)信號可分別用于告警或停機，膠帶機復位正常運行后，立棍自動(dòng)復位。

安裝調整 
1．將跑偏開(kāi)關(guān)固定在支架上，然后安裝在膠帶機上。 
2．立輥線(xiàn)與膠帶平面垂直，邊緣距離為L(cháng)=50~100mm(殼體安裝孔可移位。) 
3．立輥下端1/3處。 
4．每100m膠帶可安裝跑偏開(kāi)關(guān)3對(6臺)。

拉繩開(kāi)關(guān)專(zhuān)用配件：

護塑鋼絲繩：

鋼絲繩是作為連接拉繩開(kāi)關(guān)和拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)使之開(kāi)關(guān)動(dòng)作的主要配件.

繩夾（卡頭）：

鋼絲繩夾頭是作為連接和固定鋼絲繩與拉繩開(kāi)關(guān)的主要配件。

托環(huán)：

雙向拉繩之間每隔三米安裝一個(gè)托環(huán)，將鋼絲繩托住使之不下垂。

安裝支架

雙向拉繩開(kāi)關(guān)ELAW-31R采用高精密鋁合金生產(chǎn)壓鑄而成，強度高、外殼重量輕而且堅固，外面用紅色和黃色烤漆，不易脫落，DDP-LJ2兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機，能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。 能及時(shí)有效的保護設備安全、避免事故擴大化，達到保障生產(chǎn)、保護設備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統，方便實(shí)現工廠(chǎng)自動(dòng)化控制，因此又可達到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調度的目的。工作原理，兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。 當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（15°），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預告信號。 當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)（30°），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。，光滑而鮮艷。便于發(fā)現。用于帶式輸送機緊急事故而緊急停機。