產(chǎn)品名稱(chēng)：KHP1/12礦用本質(zhì)安全型跑偏開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品型號：KHP1/12

所屬類(lèi)別：兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 防爆兩級跑偏開(kāi)關(guān)

發(fā)布時(shí)間：2019-05-21

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詳細說(shuō)明

KHP1/12礦用本質(zhì)安全型跑偏開(kāi)關(guān)

一、主 要 用 途

KHP1/12礦用本質(zhì)安全型跑偏開(kāi)關(guān)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)跑偏開(kāi)關(guān)），本跑偏開(kāi)關(guān)適用于煤礦井下與本質(zhì)安全系統回路串聯(lián)或并聯(lián)配套使用，“使用于經(jīng)本安檢驗合格的電路中” 作為膠帶輸送機的膠帶跑偏故障檢測保護，接入本安系統控制中，當跑偏開(kāi)關(guān)檢測到跑偏信號時(shí)，膠帶輸送機發(fā)出跑偏信號控制系統斷電停機，跑偏開(kāi)關(guān)也可適用于地面非爆炸性環(huán)境中使用, 如鋼鐵廠(chǎng)、水泥廠(chǎng)、發(fā)電廠(chǎng)、港口和碼頭等有膠帶輸送機的場(chǎng)合。

二、 使用環(huán)境條件
跑偏開(kāi)關(guān)在下列條件下應能可靠工作： 
a）環(huán)境溫度-10～+40℃；
b）平均相對濕度不大于95%（+25℃時(shí)）；
c）大氣壓力：80～106KPa；
d）無(wú)顯著(zhù)振動(dòng)和沖擊的場(chǎng)合；
e）防護等級IP67；
f）煤礦井下有爆炸性混合物，但無(wú)破壞絕緣的腐蝕性氣體的場(chǎng)合。

三、型 號 含 義

四、外形尺寸、重量及安裝尺寸
1.外形尺寸（長(cháng)×寬×高）
110×80×300mm。 
2.重量: 約3kg 
3.安裝尺寸：
固定螺釘中心距為50±1mm

五、技 術(shù) 數 據 
1.觸桿的動(dòng)作力： 20N～100N
2.動(dòng)作角度：45°±3°（一級、雙向）。
3.復位角度：25°±5°
4.極限角度：不小于70°。
5.接點(diǎn)容量：DC（AC）12V/1A
6.引入電纜外徑：Φ10mm

六、結構特征與工作原理
1.跑偏開(kāi)關(guān)外殼采用鋅合金（ZznAl4）制成，金屬零部件必須進(jìn)行防銹、防蝕處理，外壁涂綠色磁漆，內壁涂灰色耐弧磁漆。
2.膠帶輸送機在運轉過(guò)程中，因膠帶受各種偏心力作用而跑偏，跑偏開(kāi)關(guān)則起到保護作用。

   跑偏開(kāi)關(guān)安裝于膠帶輸送機膠帶兩側，當膠帶跑偏時(shí)，膠帶帶動(dòng)跑偏開(kāi)關(guān)托輥軸轉動(dòng)，使轉軸偏轉一定的角度（可調），通用的安裝設計可使跑偏檢測裝置隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部位置；封閉、防腐、堅固的鑄鋁外殼。防護標準IP65，可在惡劣環(huán)境長(cháng)期工作；不需要在拆除動(dòng)作桿下，即可拆掉蓋板進(jìn)行維修；進(jìn)口動(dòng)作桿軸承，可長(cháng)時(shí)在轉速4000轉/分下運作；動(dòng)作角度12°時(shí)報警觸點(diǎn)動(dòng)作，動(dòng)作角度30°時(shí)，即為停機信號輸出。防偏開(kāi)關(guān)可固定在輸送機縱梁頂部或底部，動(dòng)作桿距皮帶邊緣約25mm。通常安裝在皮帶兩側距頭部或尾部0.3-2米的地方。當皮帶跑偏時(shí)，迫使動(dòng)作桿偏離，觸動(dòng)報警開(kāi)關(guān)。如果繼續偏離，觸動(dòng)別一組開(kāi)關(guān)，輸送機就會(huì )保護性停機。，跑偏開(kāi)關(guān)的轉動(dòng)軸上的凸輪轉動(dòng)時(shí)壓迫壓桿位移，轉動(dòng)軸轉動(dòng)角度大于35°±5°時(shí)，使行程開(kāi)關(guān)一對常開(kāi)（或常閉）觸點(diǎn)接通控制電路輸入故障信號，使輸送機沿線(xiàn)發(fā)出膠帶跑偏信號，報警或停機。代檢修恢復正常后，跑偏開(kāi)關(guān)托輥軸自動(dòng)恢復正常位置。

七、安裝、維護注意事項
1.跑偏開(kāi)關(guān)使用于經(jīng)本安檢驗合格的電路中。
2.使用時(shí)其電壓和電流不超過(guò)銘牌上的電壓、電流值。
3.維修時(shí)不得改變本安電路和本安電路有關(guān)的元器件的電氣參數和規格型號。
4. 用戶(hù)安裝跑偏開(kāi)關(guān)之前,轉動(dòng)托輥,用萬(wàn)用表檢測行程開(kāi)關(guān)接點(diǎn)動(dòng)作是否正常。
5.用戶(hù)需根據輸送機的機型,參照本跑偏開(kāi)關(guān)安裝尺寸,自行配置安裝底腳或安裝板.底腳和安裝板的孔以長(cháng)孔為宜,以便根據需要調整膠帶與托輥之間的距離，跑偏開(kāi)關(guān)托輥軸與膠帶邊距離為10mm。

八、適用范圍

兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于常規皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機/輸送機：重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量，是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)報警和停機的保護裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。

KHP1/12、GEJ30、GEJ70、兩級跑偏開(kāi)關(guān)

，DDP-LJ2兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機，能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。 能及時(shí)有效的保護設備安全、避免事故擴大化，達到保障生產(chǎn)、保護設備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統，方便實(shí)現工廠(chǎng)自動(dòng)化控制，因此又可達到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調度的目的。工作原理，兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。 當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（15°），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預告信號。 當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)（30°），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。