跑偏開(kāi)關(guān)LM10-G30-A2/V1 防偏開(kāi)關(guān)

跑偏開(kāi)關(guān)LM10-G30-A2/V1 防偏開(kāi)關(guān)

兩級跑偏開(kāi)關(guān)又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出警示或停機信號，可的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。本系列跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作功能。動(dòng)作用于警示，二級動(dòng)作用于自動(dòng)停機。膠帶機在運行中，當膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。

當立輥偏轉角度超過(guò)12?時(shí)，開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出(警示信號)。當立輥偏轉角度超過(guò)30?時(shí)，二級開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出(停機信號)。

跑偏開(kāi)關(guān)LM10-G30-A2/V1 防偏開(kāi)關(guān)技術(shù)參數

參數：電壓：220V/380V/480V,

電流可選：2A、3A、4A、、6A、7A、8A、9A、10A.1

開(kāi)關(guān)信號用于警示，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。 

二級開(kāi)關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。

當故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí)，立輥可自動(dòng)復位。 

為了適應戶(hù)外條件下長(cháng)期使用，本產(chǎn)品均采用整體密封，內部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁/不銹鋼制造，表面采用靜電噴涂技術(shù)處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。

LM10-G30-A2/V1 技術(shù)參數：

1. 額定電壓：AC380V

2．額定電流：5安

3. 觸點(diǎn)數量:二組獨立的常開(kāi)、常閉接點(diǎn)

4．外殼防護別：DT型塵密外殼，防護等IP67

5．周?chē)h(huán)境溫度：-25～80℃

6．開(kāi)關(guān)能在頻率為10-60Hz，振幅為0.75mm(10g)的振動(dòng)條件下工作

7．外形尺寸：殼體L×W×H（mm）190×135×100。

8．操作力：5～7㎏

9．通訊接口：RS485地址編碼 聯(lián)網(wǎng)通訊（對后綴BM的型號有效

LM10-G30-A2/V1 使用環(huán)境條件：

a.環(huán)境溫度：-40℃~60℃ 

b.相對濕度不大于85

c.海撥高度不超過(guò)2000m

d.使用壽命：開(kāi)關(guān)動(dòng)作10萬(wàn)次

e.絕緣電壓：AC1000試驗1分鐘

f.觸點(diǎn)容量：≤AC380 ≤3A

g.防護等級：IP65 

LM10-G30-A2/V1 注意事項 

1、跑偏開(kāi)關(guān)檔輪與皮帶保持垂直。

2、建議跑偏開(kāi)關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。

3、跑偏開(kāi)關(guān)底座固定牢固。

LM10-G30-A2/V1 安裝說(shuō)明

1、兩級跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。

2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝，參考應用單位工藝要求，同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。

3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。

4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度0.5米四芯橡套電纜，芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是警示信號，3、4為常閉接點(diǎn)是二級停機信號。

特點(diǎn)

結構簡(jiǎn)單實(shí)用、性能穩定可靠

防塵、防震、防潮

體積小、重量輕、壽命長(cháng)

安裝方便，免維護

輸出信號既可與現場(chǎng)設備聯(lián)鎖使用，也可送達微機控制系統

電源源適應性廣：24~380V

工作原理

兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。

當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（12?），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的*組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預告信號。

當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)（30?），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。

我公司生產(chǎn)的BFK-PA301兩級跑偏開(kāi)關(guān)，BH-PW-LSKG兩級跑偏開(kāi)關(guān)，BPK-2035 兩級跑偏開(kāi)關(guān) 水泥廠(chǎng)跑偏開(kāi)關(guān)，BPP-02GKH-10-30防爆兩級跑偏開(kāi)關(guān)，E502A皮帶機跑偏開(kāi)關(guān)，EBBS-80EBS防爆兩級跑偏開(kāi)關(guān)，EXHFKPT1-10-45防爆跑偏開(kāi)關(guān)，EXKPT1-20-35-X防震跑偏傳感器，FPI-12-30兩級跑偏開(kāi)關(guān)（粉塵防爆），FSPK-111兩級跑偏開(kāi)關(guān)，G22H.T22IP67跑偏開(kāi)關(guān)，SATB-11XPP-3960防爆跑偏開(kāi)關(guān)，PXA-34KK跑偏開(kāi)關(guān)、不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān)，SATB-11XPP-3960防爆跑偏開(kāi)關(guān)BKPT1防爆兩級跑偏開(kāi)關(guān)CRS2D兩級跑偏開(kāi)關(guān)DPP跑偏開(kāi)關(guān)DPK兩級跑偏開(kāi)關(guān)DFP防偏開(kāi)關(guān)DWPK兩級跑偏開(kāi)關(guān)EXKPT兩級跑偏開(kāi)關(guān)FPK兩級跑偏開(kāi)關(guān)FPK防跑偏開(kāi)關(guān)FM兩級跑偏開(kāi)關(guān)GRB跑偏開(kāi)關(guān)GEJ隔爆跑偏開(kāi)關(guān)關(guān)RHPY兩級跑偏開(kāi)關(guān)RPK兩級跑偏開(kāi)關(guān)ROS跑偏開(kāi)關(guān)SR2D跑偏開(kāi)關(guān)SSG(KPT1)兩級跑偏開(kāi)關(guān)SFLP兩級跑偏開(kāi)關(guān)SR-PK兩級跑偏開(kāi)關(guān)SPS跑偏開(kāi)關(guān)SPB兩級跑偏開(kāi)關(guān)WHKP兩級跑偏開(kāi)關(guān)XPK兩級跑偏開(kāi)關(guān)XTD-PK跑偏開(kāi)關(guān)XLPP兩級跑偏開(kāi)關(guān)XFP防偏開(kāi)關(guān)XDFL2兩級跑偏開(kāi)關(guān)XCR跑偏開(kāi)關(guān)XJM-PK兩級跑偏開(kāi)關(guān)YH跑偏開(kāi)關(guān)YHFP兩級跑偏開(kāi)關(guān)YHPK兩極跑偏開(kāi)關(guān)YHFPK跑偏開(kāi)關(guān)YHP兩級跑偏開(kāi)關(guān)3EPK跑偏開(kāi)關(guān)等各種規格型號的跑偏開(kāi)關(guān)，產(chǎn)品規格齊全，價(jià)格合理，歡迎選購！銷(xiāo)售熱線(xiàn)