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思達提升機用380V兩級跑偏開(kāi)關(guān)SBP-12-30、體積小HFKRT1-12-30兩極跑偏開(kāi)關(guān)價(jià)格
由于產(chǎn)品型號眾多，我司各種電氣規格型號齊全，有任何需求可以與我公司銷(xiāo)售人員聯(lián)系，生產(chǎn)各種規格型號的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品，產(chǎn)品適用范圍廣，用途多，產(chǎn)品銷(xiāo)售國內外100多個(gè)國家和地區，銷(xiāo)售電話(huà)：15163766288（微信同號）
提升機用380V兩級跑偏開(kāi)關(guān)SBP-12-30詳細介紹
思達提升機用380V兩級跑偏開(kāi)關(guān)SBP-12-30
產(chǎn)品說(shuō)明：
跑偏開(kāi)關(guān)是用于檢測帶式輸送機輸送帶跑偏量的產(chǎn)品，對于輸送帶在出現跑偏的情況下起到自動(dòng)baojing和停機的一種anquan保護裝置。
用于常規皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機/輸送機：重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量，是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)baojing和停機的保護裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。
思達提升機用380V兩級跑偏開(kāi)關(guān)SBP-12-30
產(chǎn)品特點(diǎn)：
堅固的鑄鋁外殼、靜電防腐涂裝適應于惡劣工廠(chǎng)環(huán)境安裝
在惡劣環(huán)境也可使用
使用高性能的微動(dòng)開(kāi)關(guān)和無(wú)需要維護的銅管技術(shù)
思達提升機用380V兩級跑偏開(kāi)關(guān)SBP-12-30
技術(shù)參數：
1. 額定電壓：AC380V
2．額定電流：5安
3. 觸點(diǎn)數量:二組獨立的常開(kāi)、常閉接點(diǎn)
4．外殼防護級別：DT型塵密外殼，防護等級IP67
5．周?chē)h(huán)境溫度：-25～80℃
6．開(kāi)關(guān)能在頻率為10-60Hz，振幅為0.75mm(10g)的振動(dòng)條件下工作
7．外形尺寸：殼體L×W×H（mm）190×135×100。
8．操作力：5～7㎏
9．通訊接口：RS485地址編碼 聯(lián)網(wǎng)通訊（對后綴BM的型號有效）
380V兩級跑偏開(kāi)關(guān)SBP-12-30
選型注意事項
1、盡量選擇二或多跑偏開(kāi)關(guān)，可以檢測皮帶不同的跑偏程度，為控制系統提供更多的信息。
2、優(yōu)先選擇開(kāi)關(guān)本體帶動(dòng)作記憶及動(dòng)作狀態(tài)指示的產(chǎn)品。由于皮帶輸送機是動(dòng)態(tài)運轉的，具備此功能，可以便于確定皮帶發(fā)生跑偏的具體位置、分析跑偏原因，也便于設備調試和維護。
3、有條件可以選擇非接觸式跑偏開(kāi)關(guān)。非接觸式跑偏開(kāi)關(guān)使光電接近開(kāi)關(guān)滾輪檢測皮帶是否跑偏。其優(yōu)點(diǎn)是壽命長(cháng)、易于維護，缺點(diǎn)是昂貴。
工作原理
兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。
當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（12°），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的 組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預告信號。
當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)（30°），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。
380V兩級跑偏開(kāi)關(guān)SBP-12-30
跑偏開(kāi)關(guān)的分類(lèi)：
跑偏開(kāi)關(guān)有普通型的、接線(xiàn)腔型、地址編碼的。
a.普通型的就是以上所說(shuō)兩級跑偏開(kāi)關(guān)；
b.接線(xiàn)腔型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通型跑偏開(kāi)關(guān)的基礎上自帶一個(gè)防水接線(xiàn)腔，現場(chǎng)控制電纜可直接接入接線(xiàn)腔，杜絕電纜接頭受潮、虛連造成的故障。
c.地址編碼型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通跑偏開(kāi)關(guān)的基礎上融合了XLline現場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)，實(shí)現了地址編碼功能。適用于較長(cháng)帶式輸送機作為遠程監測現場(chǎng)設備的運行情況，解決了工人尋找故障點(diǎn)所帶來(lái)的不便。
地址編碼型兩級跑偏開(kāi)關(guān)與綜合保護儀（網(wǎng)關(guān)）通過(guò)XLline現場(chǎng)總線(xiàn)方式連接，支持128個(gè)地址，且同一地址可多個(gè)開(kāi)關(guān)同時(shí)使用，其特點(diǎn)是只需一條兩芯電纜即可同時(shí)完成數據傳輸且無(wú)需電源供電。
思達提升機用380V兩級跑偏開(kāi)關(guān)SBP-12-30
安裝和調整：
1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。
3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。（注：當輸送機較長(cháng)時(shí)，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對）
4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架hanjie，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。
思達公司部分產(chǎn)品：
GHLS-20-35、GHLS-10-45、GYBP-12-30、GYBP-20-35、GYBP-10-45、FM1230、FM2035、GEJ30、FPK-12-30、FPK-20-35、FPK-10-45、DQK2-15A-30B、PH12-30、YHP-12-30、YHP-20-35、LKLT1-12-30、NST1-12-30、NST1-20-35
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