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JHFP-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)價(jià)格

卓信電氣 跑偏開(kāi)關(guān) 2019年12月14日 銷(xiāo)售電話(huà):15163766288

由于產(chǎn)品型號眾多,我司各種電氣規格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷(xiāo)售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規格型號的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷(xiāo)售國內外100多個(gè)國家和地區,銷(xiāo)售電話(huà):15163766288(微信同號)

JHFP-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)價(jià)格

 

現貨供應JHFP-20-3兩級跑偏開(kāi)關(guān)

 

 

產(chǎn)品名稱(chēng):現貨供應JHFP-20-3兩級跑偏開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品型號:JHFP-20-35

所屬類(lèi)別:兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)

發(fā)布時(shí)間:2019-04-17

已獲點(diǎn)擊:66

 

 

詳細說(shuō)明

 

現貨供應JHFP-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)

兩級跑偏開(kāi)關(guān)型號

JHFP-12-30,JHFP-10-45

JHFP-20-35,XTD-PK

XTD-SH,XTD-SJ

XTD-SL,跑偏開(kāi)關(guān)概述 跑偏開(kāi)關(guān)(Belt Sway Switches)又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象,按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號,可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 編輯本段簡(jiǎn)介   跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現場(chǎng)的保護作用,因此必須達到指定的IP防護等級。   開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實(shí)現自動(dòng)報警和停機,避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便,運行可靠,是帶式輸送機必備的保護裝置之一。 編輯本段基本原理   輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級開(kāi)關(guān)信號用于停機,將此信號接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí),立輥可自動(dòng)復位。 安裝和調整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側,立輥應與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。(注:當輸送機較長(cháng)時(shí),在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對) 4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。,YHPK-I

YHPK-II,YHFPK-I

YHFPK-II

兩級跑偏開(kāi)關(guān)是實(shí)現自動(dòng)報警和停機,安裝說(shuō)明 1、兩級跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。 2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝,參考應用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。 4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度0.5米四芯橡套電纜,芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號,其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級報警信號,3、4為常閉接點(diǎn)是二級停機信號。 注意事項 1、跑偏開(kāi)關(guān)檔輪與皮帶保持垂直。 2、建議跑偏開(kāi)關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。 3、跑偏開(kāi)關(guān)底座固定牢固。 訂貨須知 1、 選配件:安裝支架。 DDP-LJ2兩級跑偏開(kāi)關(guān),跑偏控制器,避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便,運行可靠,是帶式輸送機必備的保護裝置之一。

 

兩級跑偏開(kāi)關(guān).jpg

 

一、結構特點(diǎn):
●通用的安裝設計可使跑偏檢測裝置隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部位置;
●封閉、防腐、堅固的鑄鋁外殼,防護標準IP65,可在惡劣環(huán)境長(cháng)期工作;
●不需要在拆除動(dòng)作桿下,即可拆掉蓋板進(jìn)行維修;
●進(jìn)口動(dòng)作桿軸承,可長(cháng)時(shí)在轉速4000轉/分下運作;
●動(dòng)作角度12°時(shí)報警觸點(diǎn)動(dòng)作,動(dòng)作角度30°時(shí),即為停機信號輸出
二、使用與安裝:
防偏開(kāi)關(guān)可固定在輸送機縱梁頂部或底部,動(dòng)作桿距皮帶邊緣約25mm。通常安裝在皮帶兩側距頭部或尾部滾筒0.3—2米的地方。當皮帶跑偏時(shí),迫使動(dòng)作桿偏離,觸動(dòng)報警開(kāi)關(guān)。如果繼續偏離,觸動(dòng)別一組開(kāi)關(guān),輸送機就會(huì )保護停機。

三、技術(shù)參數:
開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)容量 AC380V   5A
動(dòng)作角度 一級角度12° 報警信號,二級角度30° 停機信號;
防護等級 IP65
外殼 鑄鋁
重量(kg) 3
四、應用范圍:
⊙常規皮帶輸送機
⊙地下、索道支撐皮帶輸送機
⊙輪船裝卸系統
⊙堆垛、取料輸送機
⊙傾斜和梭式輸送機
⊙起重機/挖掘機起重臂限位
⊙裙邊給料機/輸送機
⊙重開(kāi)極限開(kāi)關(guān)
五、特殊選件:
●不銹鋼蓋板螺絲
●不銹鋼動(dòng)作桿及不銹鋼立錕
●可選配安裝支架
●可增加開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)個(gè)數
六、接線(xiàn)方式:
本機出廠(chǎng)時(shí)配備接線(xiàn)圖,用戶(hù)可按照說(shuō)明進(jìn)行接線(xiàn)。

JHFP-20-35、XTD-PK兩級跑偏開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品展示
標簽: 開(kāi)關(guān)   兩級   跑偏  
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