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鑄鋁壓鑄跑偏開(kāi)關(guān)DCHFKPT1兩級跑偏開(kāi)關(guān)

卓信電氣 跑偏開(kāi)關(guān) 2019年12月14日 銷(xiāo)售電話(huà):15163766288

由于產(chǎn)品型號眾多,我司各種電氣規格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷(xiāo)售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規格型號的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷(xiāo)售國內外100多個(gè)國家和地區,銷(xiāo)售電話(huà):15163766288(微信同號)

鑄鋁壓鑄跑偏開(kāi)關(guān)DCHFKPT1兩級跑偏開(kāi)關(guān)

鑄鋁壓鑄跑偏開(kāi)關(guān)DC-PR20

產(chǎn)品名稱(chēng):鑄鋁壓鑄跑偏開(kāi)關(guān)DC-PR20

產(chǎn)品型號:DC-PR20

所屬類(lèi)別:兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)

發(fā)布時(shí)間:2019-04-19

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詳細說(shuō)明

鑄鋁壓鑄跑偏開(kāi)關(guān)DC-PR20

兩級跑偏開(kāi)關(guān)主要用于輸送機膠帶跑偏檢測,防止膠帶跑偏而造成物料溢出等事故。當膠帶發(fā)生跑偏時(shí),膠帶邊緣帶動(dòng)立棍旋轉并擠壓立棍使之傾斜。若立棍傾斜大于一級動(dòng)作角度時(shí)開(kāi)關(guān)便發(fā)出一組信號警告,若立棍傾斜大于二級動(dòng)作角度時(shí)開(kāi)關(guān)便發(fā)出另一組信號用于停機。膠帶機恢復正常運行后,立棍自動(dòng)復位。

兩級跑偏開(kāi)關(guān).jpg

兩級跑偏開(kāi)關(guān)型號
HHTSD-1,JSB-KPP-Z

JSB-KPP-S,JPKJ-Z

JPKJ-S,JPK2-Z

JPK2-S,HFKLT2-1

HFKPT1-N,JYB/KS-Ⅱ

JYB/KS-Ⅰ,HFKLT2-N

LSKG-Ⅰ,FPK-10-45

跑偏開(kāi)關(guān)又叫兩級跑偏開(kāi)關(guān)。輸送機在運行中,通用的安裝設計可使跑偏檢測裝置隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部位置;封閉、防腐、堅固的鑄鋁外殼。防護標準IP65,可在惡劣環(huán)境長(cháng)期工作;不需要在拆除動(dòng)作桿下,即可拆掉蓋板進(jìn)行維修;進(jìn)口動(dòng)作桿軸承,可長(cháng)時(shí)在轉速4000轉/分下運作;動(dòng)作角度12°時(shí)報警觸點(diǎn)動(dòng)作,動(dòng)作角度30°時(shí),即為停機信號輸出。防偏開(kāi)關(guān)可固定在輸送機縱梁頂部或底部,動(dòng)作桿距皮帶邊緣約25mm。通常安裝在皮帶兩側距頭部或尾部0.3-2米的地方。當皮帶跑偏時(shí),迫使動(dòng)作桿偏離,觸動(dòng)報警開(kāi)關(guān)。如果繼續偏離,觸動(dòng)別一組開(kāi)關(guān),輸送機就會(huì )保護性停機。,當皮帶跑偏且與跑偏開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。當立輥偏轉角度超過(guò)20°時(shí),一級開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出報警信號。當立輥偏轉角度超過(guò)35°以上時(shí),二級開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出停機信號。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級開(kāi)關(guān)信號用于停機,將此信號接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí),立輥可自動(dòng)復位。
跑偏開(kāi)關(guān)防護等級高達IP67,能完全防止粉塵的進(jìn)入和水流侵蝕。傾角高達75°,自由度更高。本跑偏開(kāi)關(guān)采用國際領(lǐng)先的雙軸承傳動(dòng)結構避免了開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)傳動(dòng)軸直接摩擦殼體或軸套,造成間隙增大,出現密封不嚴或者卡死的情況,大幅延長(cháng)開(kāi)關(guān)使用壽命; 跑偏開(kāi)關(guān)凸輪采用壓鑄鋁,表面拋丸處理,獨立作用,便于根據實(shí)際需求調整開(kāi)關(guān)動(dòng)作角度;殼體表面精工烤漆,不易脫落無(wú)異味等等。此跑偏開(kāi)關(guān)功能齊全,質(zhì)量已達到國際水平。

皮帶跑偏開(kāi)關(guān).jpg

安裝和調整:

1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側,立輥應與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。
3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。(注:當輸送機較長(cháng)時(shí),在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對)
4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接,跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測膠帶的跑偏量和扭曲程度。可防止皮帶邊緣的損傷和因為膠帶的跑偏而引起的物料散落。是實(shí)現自動(dòng)報警和停機的一種保護性開(kāi)關(guān)。 工作原理及結構特征: 本系列跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作功能。一級動(dòng)作用于報警,二級動(dòng)作用于自動(dòng)停機。膠帶機在運行中,當膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當立輥偏轉角度超過(guò)12°時(shí),一級開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出(報警信號)。 當立輥偏轉角度超過(guò)30°時(shí),二級開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出(停機信號)。 一級開(kāi)關(guān)信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。 二級開(kāi)關(guān)信號用于停機,將此信號接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。 當故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí),立輥可自動(dòng)復位。 為了適應戶(hù)外條件下長(cháng)期使用,本產(chǎn)品均采用整體密封,內部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理,外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻,殼體為鑄鋁制造,表面采用靜電噴涂技術(shù)處理,適宜在惡劣環(huán)境下使用。 本機采用鋁合金精密壓鑄殼體、強度高、重量輕; 外殼防護等級達IP65, 密封性好,防水、防塵,可在惡劣環(huán)境中長(cháng)期工作; 觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠,開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。
跑偏開(kāi)關(guān)基本參數:
防護等級: IP67
殼體材料: 鋁合金表面精工烤漆
立輥傾斜角度: 傾角75°
立輥操作扭力: 3.4~5.4Nm
接點(diǎn)數: 2
接點(diǎn)容量: 250V AC 5A
接線(xiàn)口: 6~12mm電纜
適用溫度: -20℃~+60℃
傳動(dòng)桿材質(zhì): 不銹鋼
使用用壽命: 50萬(wàn)次

位置控制開(kāi)關(guān)XCR-A15

料位開(kāi)關(guān)20-39-25\24VDC\1/2NPT\210

拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)XTD-BTK-R6\220VAC\5A

速度傳感器XTD-SD-JCK9

M30電容式接近開(kāi)關(guān)CLK10-1K 直流NPN三線(xiàn)常開(kāi)

電容式接近開(kāi)關(guān)CLK10-1B直流NPN三線(xiàn)常閉

CLK10-2K電容式接近開(kāi)關(guān) PNP常開(kāi)

DC-DS10溜槽堵塞檢測器

DC-LR100-AM雙向拉繩開(kāi)關(guān)(手自動(dòng))

DC-PR20兩級跑偏開(kāi)關(guān)

歐姆龍接近開(kāi)關(guān)E2E-X18MF1-Z

產(chǎn)品展示
標簽: 壓鑄   開(kāi)關(guān)   鑄鋁   跑偏  
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