產(chǎn)品名稱(chēng)：XTD-PK-10-45跑偏開(kāi)關(guān)貨源充足

產(chǎn)品型號：XTD-PK-10-45

所屬類(lèi)別：兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)

發(fā)布時(shí)間：2019-04-26

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詳細說(shuō)明

XTD-PK-10-45跑偏開(kāi)關(guān)貨源充足

兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測輸送機膠帶的偏離和扭曲，防止由此而造成的膠帶邊緣磨損或物料的脫落。

兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測輸送機膠帶的偏離和扭曲，防止由此而造成的膠帶邊緣磨損或物料的脫落。本機已廣泛應用于冶金、電力、煤炭及化工等行業(yè)，是帶式輸送機重要的保護設備。

產(chǎn)品型號：
FPK-12-30、KPT-12-30   

PPN-12-30、FPK-20-35

KPT-20-35、PPN-20-35    
FPK-10-45、KPT--10-45

PPN-10-45    

 工作原理：
 當運行中的膠帶發(fā)生偏離或扭曲時(shí)，則擠壓跑偏開(kāi)關(guān)的立輥，并使之偏移，如偏移大于一級轉換角度時(shí)，輸出一組告警信號；若繼續偏移大于二級轉換角度時(shí)，則輸出一組停機信號。一級開(kāi)關(guān)轉換信號可接入跑偏自動(dòng)調整裝置，用于校正膠帶的偏移和扭曲。故障排除后，立輥自動(dòng)復位。

XTD-PK-10-45跑偏開(kāi)關(guān)貨源充足--圖爾克跑偏開(kāi)關(guān)，防爆跑偏開(kāi)關(guān)，帶燈跑偏開(kāi)關(guān)，跑偏開(kāi)關(guān)概述 跑偏開(kāi)關(guān)（Belt Sway Switches）又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 編輯本段簡(jiǎn)介 　　跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現場(chǎng)的保護作用，因此必須達到指定的IP防護等級。 　　開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實(shí)現自動(dòng)報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機必備的保護裝置之一。 編輯本段基本原理 　　輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級開(kāi)關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí)，立輥可自動(dòng)復位。 安裝和調整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。（注：當輸送機較長(cháng)時(shí)，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對） 4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。，拉繩開(kāi)關(guān)廠(chǎng)家

技術(shù)參數

工作電壓：20-450VAV/DC 5A          

動(dòng)作形式：二開(kāi)（二閉）

復位方式：自動(dòng)復位                

介電性能：工頻2500V 實(shí)驗1min

動(dòng)作角度：一級15度二級30度                  

極限角度：70度

動(dòng)作力：20～70N                   

環(huán)境溫度：-20℃~+100℃

可靠性：>106次              

防護等級：IP67 

構造特點(diǎn)：
本機采用鑄造鋁合金殼體，通用的安裝設計可使跑偏檢測裝置隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部位置；封閉、防腐、堅固的鑄鋁外殼。防護標準IP65，可在惡劣環(huán)境長(cháng)期工作；不需要在拆除動(dòng)作桿下，即可拆掉蓋板進(jìn)行維修；進(jìn)口動(dòng)作桿軸承，可長(cháng)時(shí)在轉速4000轉/分下運作；動(dòng)作角度12°時(shí)報警觸點(diǎn)動(dòng)作，動(dòng)作角度30°時(shí)，即為停機信號輸出。防偏開(kāi)關(guān)可固定在輸送機縱梁頂部或底部，動(dòng)作桿距皮帶邊緣約25mm。通常安裝在皮帶兩側距頭部或尾部0.3-2米的地方。當皮帶跑偏時(shí)，迫使動(dòng)作桿偏離，觸動(dòng)報警開(kāi)關(guān)。如果繼續偏離，觸動(dòng)別一組開(kāi)關(guān)，輸送機就會(huì )保護性停機。，強度高，重量輕。 

殼體表面應用靜電噴塑涂覆工藝，涂層均勻、附著(zhù)力強、耐老化。 

旋轉凸輪采用雙點(diǎn)鎖緊結構，立輥采用定位銷(xiāo)緊固，確保工作可靠。 

整機密封性較好，可在浸水狀態(tài)下正常工作

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