產(chǎn)品名稱(chēng)：防偏開(kāi)關(guān)DPK-12-30

產(chǎn)品型號：DPK-12-30

所屬類(lèi)別：兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 防偏開(kāi)關(guān)

詳細說(shuō)明

防偏開(kāi)關(guān)DPK-12-30

兩級跑偏開(kāi)關(guān)  跑偏開(kāi)關(guān)，拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機關(guān)鍵的控制元件，主要應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統中。隨著(zhù)PC機的廣泛應用，輸送系統的自動(dòng)化程度也不斷提高，對輸送機的關(guān)鍵配套元件-----跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)提出了新的要求。麻城圖爾克公司為了適應市場(chǎng)需求，開(kāi)發(fā)研制了新一代的兩級跑偏開(kāi)關(guān)和拉繩開(kāi)關(guān)。經(jīng)過(guò)幾年使用和處理用戶(hù)反饋的信息，我們改進(jìn)了其不足之處，并進(jìn)一步完善了生產(chǎn)工藝，使產(chǎn)品得到了市場(chǎng)的認可，為輸送系統自動(dòng)化控制提供了可靠的傳感元件。

 

 

DPK系列兩級跑偏開(kāi)關(guān)

一． 概述
 DPK系列兩級跑偏開(kāi)關(guān)系杰航公司組織科研人員開(kāi)發(fā)研制的新一代產(chǎn)品，可用于輸送機膠帶跑偏的檢測，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。是輸送機自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件。本產(chǎn)品由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠，在輸送機膠帶中得到廣泛應用。

三． 技術(shù)參數：
1． 使用環(huán)境條件 a.環(huán)境溫度：-30℃~70℃ b.相對濕度不大于85

DPK系列兩級跑偏開(kāi)關(guān)

一． 概述
DPK系列兩級跑偏開(kāi)關(guān)系杰航公司組織科研人員開(kāi)發(fā)研制的新一代產(chǎn)品，可用于輸送機膠帶跑偏的檢測，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。是輸送機自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件。本產(chǎn)品由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠，在輸送機膠帶中得到廣泛應用。
三． 技術(shù)參數：
1． 使用環(huán)境條件 a.環(huán)境溫度：-30℃~70℃ b.相對濕度不大于85%
防偏開(kāi)關(guān)DPK-12-30 兩級跑偏開(kāi)關(guān)技術(shù)參數

2． 主要參數見(jiàn)下表

 型 號
 

動(dòng)作角度

 

極限角度

 

輸出方式

 

負載 電流

 

復位方式

 

可靠性

 

重量(Kg)

 
 
 

一級

 

二級

 

常開(kāi)

 

常閉

 DPK-12-30
 

12°

 

30°

 

70°

 

1

 

1

 

5A

 

自動(dòng)復位

 

≥106次

 

2.5

 

DPK-10-45

 

10°

 

45°

 

70°

 

1

 

1

 

5A

 
 
 
 

DPK-20-35

 

20°

 

35°

 

70°

 

1

 

1

 

5A

 
 
 
 

四． 結構特點(diǎn)：
1． 本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體、強度高、重量輕。
2． 外殼防護等級達到IP65，可在惡劣環(huán)境下長(cháng)期工作。
3． 本產(chǎn)品動(dòng)作靈敏、穩定性高、性能可靠，外形結構參見(jiàn)圖5。
五． 工作原理 當膠帶運輸機現場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí)，可拉動(dòng)系于擺臂上的鋼絲繩，使擺臂旋轉而帶動(dòng)機內凸輪并感應微動(dòng)開(kāi)關(guān)，發(fā)出停機信號。防偏開(kāi)關(guān)DPK-12-30，防偏開(kāi)關(guān)DPK-10-45

六．安裝調整
1．將跑偏開(kāi)關(guān)固定在支架上，然后安裝在膠帶機上。
2．立輥線(xiàn)與膠帶平面垂直，邊緣距離為L(cháng)=50~100mm(殼體安裝孔可移位。)
3．立輥下端1/3處。
4．每100m膠帶可安裝跑偏開(kāi)關(guān)3對(6臺)詳見(jiàn)圖6。

七．產(chǎn)品安裝使用注意事項  防偏開(kāi)關(guān)DPK-20-35

1．產(chǎn)品外殼設有接地端子，跑偏開(kāi)關(guān)概述 跑偏開(kāi)關(guān)（Belt Sway Switches）又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 編輯本段簡(jiǎn)介 　　跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現場(chǎng)的保護作用，因此必須達到指定的IP防護等級。 　　開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實(shí)現自動(dòng)報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機必備的保護裝置之一。 編輯本段基本原理 　　輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級開(kāi)關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí)，立輥可自動(dòng)復位。 安裝和調整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。（注：當輸送機較長(cháng)時(shí)，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對） 4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。，用戶(hù)在安裝使用時(shí)必須可靠接地。
2．安裝現場(chǎng)應不存在對鋁合金有腐蝕作用的氣體。
3．產(chǎn)品的維修必須在安全場(chǎng)所進(jìn)行，或當現場(chǎng)確認無(wú)可燃性粉塵存在時(shí)方可進(jìn)行。
4．本拉繩開(kāi)關(guān)外殼必須保持清潔，兩級跑偏開(kāi)關(guān)特點(diǎn)，安裝簡(jiǎn)單容易,動(dòng)作靈敏 拉桿臂可雙向操作，最大范圍各75B，內部扭力彈簧可自動(dòng)復歸 鑄鋁外殼盒氣密性良好，IP-67 耐候防護等級 旋轉臂相對復歸位置 20B時(shí),輸出警報信號，旋轉35B時(shí),輸出停機信號 警報與停機設定點(diǎn)乃由精密凸輪機構控制，特殊動(dòng)作角度也接受客戶(hù)訂制 可防止輸送系統當機時(shí)間,產(chǎn)品損失,更換輸送皮帶成本造成之損失 兩級跑偏開(kāi)關(guān)、DPK-20-35，跑偏傳感器，防偏開(kāi)關(guān)，粉塵堆積厚度不大于3mm。