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LPT10-A1A1A-L150溜槽防堵檢測開(kāi)關(guān)安裝與接線(xiàn)視頻生產(chǎn)廠(chǎng)家

卓信電氣 堵塞開(kāi)關(guān) 2020年12月15日 銷(xiāo)售電話(huà):15163766288

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LPT10-A1A1A-L150溜槽防堵檢測開(kāi)關(guān)安裝與接線(xiàn)視頻詳細介紹
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溜槽堵料檢測裝置LDH-X2A 防堵料開(kāi)關(guān)具有壓簧復位功能。外殼用鐵板制造,經(jīng)噴漆及防腐蝕處理為戶(hù)外型。整機結構合理,性能可靠。安裝在不受物料直接沖擊的溜槽垂直側壁上;產(chǎn)品可分為兩個(gè)一級,安裝高度根據用戶(hù)需要而定,一般安裝于溜槽底部向上的三分之二高度為宜;本機也可用四個(gè)分兩組使用,一組安裝在溜槽側壁從底算起三分之一相對高度,作為輕度堵塞檢測,用于接振打裝置信號,當溜槽發(fā)生堵塞時(shí),振打裝置接收到信號后,并開(kāi)始振打,另一組安裝底部三分之二處,作為重度堵塞檢測,發(fā)生堵塞時(shí)輸出停機信號。
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結構特點(diǎn)
1、溜槽堵塞檢測器采用側壓活動(dòng)門(mén)結構,故障排除后,壓重塊的壓力使活門(mén)自動(dòng)復位。
2、機內選用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān),動(dòng)作靈敏,可靠性高;
3、外形尺寸小,便于安裝。
4、帶防腐層的鑄鋁外殼
5、重載微型開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)
6、靈敏度高,作用力只需0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)
7、機內選用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān),動(dòng)作靈敏、可靠性高
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選型原則及注意事項
(1) 一般選擇接觸式的堵料開(kāi)關(guān)。實(shí)際工程應用經(jīng)驗表明, 在電廠(chǎng)輸煤 系統中,非接觸式的堵料開(kāi)關(guān)比較容易誤動(dòng)作,影響設備正常控制與運行。接觸式的堵料開(kāi)關(guān)的缺點(diǎn)是容易損壞、工作壽命較短。 
(2) 可以選擇具有動(dòng)作后延時(shí)功能的堵料開(kāi)關(guān), 并且動(dòng)作延時(shí),時(shí)間應該可以調整設定。該功能可以過(guò)濾短時(shí)間物料沖擊擾動(dòng),避免引起設備沒(méi)有必要的停機。 
(3) 盡量選擇帶動(dòng)作指示的產(chǎn)品。由于堵料開(kāi)關(guān)的觸動(dòng)機構是在落料斗 的內側,難以觀(guān)察檢查,開(kāi)關(guān)外部本體上帶動(dòng)作指示則對于現場(chǎng)檢查非常有用。 
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安裝方法及注意事項
(1) 選擇合適的安裝位置。一般不應安裝在物料可能直接沖擊到的位 置,通常安裝在落料斗的側面;還要選擇合適的安裝高度,既要高于正 常運行狀態(tài)下物料臨時(shí)滯留的高度,又不能太接近落料斗上部。選擇合適的安裝位置,才能保證準確及時(shí)地檢測到堵料狀態(tài)。 
(2) 對于需要通電工作的堵料開(kāi)關(guān), 應該采用跟隨皮帶機的啟停而啟停的工作方式,以延長(cháng)其工作壽命。
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產(chǎn)品規格
帶式輸送機散料輸送系統中,溜槽堵塞是較為常見(jiàn)的現象,因此經(jīng)常需要停機后由現場(chǎng)工作人員對溜槽進(jìn)行處理,影響正常生產(chǎn),增加工人的勞動(dòng)強度,造成不必要的經(jīng)濟損失
溜槽檢測器,可隨時(shí)監測和防止溜槽堵塞故障的發(fā)生,提高自動(dòng)化程度,該裝置具有斷相、過(guò)流、短路等保護,同時(shí)具有電源指示,上限停機指示,故障燈功能。
阻塞檢測器DL-1適用于檢測膠帶機運輸系統中的溜槽堵塞故障。當溜槽內形成堵塞時(shí),檢測器將發(fā)生報警或停機信號,防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。
阻塞檢測器DL-1用于輸煤系列中溜槽發(fā)生堵塞時(shí)的檢測,并可提供報警或停機信號,也可與振動(dòng)電機連接,用以排除堵塞故障。
原理:本裝置采用門(mén)式結構,彈簧復位,安裝在溜槽側壁上。當物料在溜槽中造成堵塞時(shí)堆積的物料必定給溜槽側壁一個(gè)壓力,從而將本裝置的活動(dòng)門(mén)向外推移。當活動(dòng)門(mén)偏轉角度大于受控角度時(shí),其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作,從而發(fā)出報警或停機信號。如將其接至振打器控制線(xiàn)路上,可實(shí)現輕度堵塞時(shí)不停機自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后,活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復位。
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主要技術(shù)指標:
型號 DL-1
觸點(diǎn)數量 常開(kāi)1 常閉1
觸點(diǎn)容量 AC380V 3A
工作角度 ≥7°
極限角度 30°
結構形式 門(mén)式結構
復位方式 壓簧復位
防護等級 IP55
使用條件
環(huán)境溫度:-35℃∽+50℃。 相對濕度:不大于95%。
大氣壓力:80∽110kpa。 海拔高度:不超過(guò)2000M。
工作位置:安裝在溜槽不受物料沖擊的側壁上。
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安裝與接線(xiàn)
(一) 安裝方法:
1. 在溜槽側壁一適當位置開(kāi)260×260一方口,然后在開(kāi)口上方約100-200mm處,溜槽內壁焊接一塊長(cháng)300mm左右的擋板,以防大塊物料落下直接沖擊活動(dòng)門(mén)而發(fā)生誤動(dòng)作。再用隨機所配像膠板將開(kāi)口完全覆蓋、封閉。見(jiàn)圖(2)。
2. 用戶(hù)根據圖(3)所示尺寸自制一彎角件,焊接在溜槽側壁上。
3. 將本裝置用M10×25螺栓緊固在彎角件上即可。
(二) 安裝要領(lǐng)及注意事項
1. 阻塞檢測器DL-1可兩個(gè)為一組,安裝于溜槽相對的并且不受物料沖擊的兩側壁上,高度根據用戶(hù)需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜見(jiàn)圖(4)
2. 阻塞檢測器DL-1也可用四個(gè)分兩組使用,一組安裝在溜槽側壁從底算起三分之一相對高度,作為輕度堵塞檢測。用于接振打裝置信號,當溜槽發(fā)生堵塞時(shí),振打裝置接收到信號,便開(kāi)始振打;另一組安裝底部三分之二處,作為重度堵塞檢測,發(fā)生堵塞時(shí)輸出停機信號。
(三) 接線(xiàn):阻塞檢測器DL-1引出一條三芯電纜線(xiàn)(出廠(chǎng)前已編號)其中1、2為常閉接點(diǎn)1、3為常開(kāi)接點(diǎn)。用戶(hù)可參考圖(5)接線(xiàn)原理圖進(jìn)行接線(xiàn)。
阻塞檢測器DL-1維護與使用:
阻塞檢測器DL-1使用半年以后,要進(jìn)一次維護檢查,檢查緊固螺釘是否有松動(dòng)、脫落現象,待擰緊后,再進(jìn)行使用。同時(shí)要在門(mén)軸的軸套里涂以潤滑油,并清掃積塵。
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產(chǎn)品規格:
帶式輸送機散料輸送系統中,溜槽堵塞是較為常見(jiàn)的現象,因此經(jīng)常需要停機后由現場(chǎng)工作人員對溜槽進(jìn)行處理,影響正常生產(chǎn),增加工人的勞動(dòng)強度,造成不必要的經(jīng)濟損失
溜槽檢測器,可隨時(shí)監測和防止溜槽堵塞故障的發(fā)生,提高自動(dòng)化程度,該裝置具有斷相、過(guò)流、短路等保護,同時(shí)具有電源指示,上限停機指示,故障燈功能。
阻塞檢測器DL-1適用于檢測膠帶機運輸系統中的溜槽堵塞故障。當溜槽內形成堵塞時(shí),檢測器將發(fā)生報警或停機信號,防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。
阻塞檢測器DL-1用于輸煤系列中溜槽發(fā)生堵塞時(shí)的檢測,并可提供報警或停機信號,也可與振動(dòng)電機連接,用以排除堵塞故障。
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總結:
溜槽堵塞開(kāi)關(guān)用于溜槽口堵料檢測,也稱(chēng)溜槽堵料檢測開(kāi)關(guān),也是溜槽的一種保護裝置,本裝置采用非接觸式并充分利用了PLC的控制功能,能夠實(shí)現對溜槽堵塞的監測,防止堵塞情況的發(fā)生,同時(shí)實(shí)現了對溜槽上游相關(guān)生產(chǎn)設備的保護。此外,本實(shí)用新型的擋板在應用時(shí)可根據不同的現場(chǎng)情況及不同的預防要求被安裝在溜槽的適當位置,因此應用靈活簡(jiǎn)便。
備注:以上參數圖片僅供參考,如有變動(dòng),以實(shí)際產(chǎn)品為準;如需特殊產(chǎn)品,可垂詢(xún)我公司特殊訂做!
電子式速度開(kāi)關(guān)ASTC-051
 
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