TDS-01-EX隔爆型溜槽堵塞開(kāi)關(guān)安裝視頻詳細介紹

卓信TDS-01-EX隔爆型溜槽堵塞開(kāi)關(guān)安裝視頻

產(chǎn)品說(shuō)明:

帶式輸送機散料輸送系統中，溜槽堵塞是較為常見(jiàn)的現象，因此經(jīng)常需要停機后由現場(chǎng)工作人員對溜槽進(jìn)行處理，影響正常生產(chǎn)，增加工人的勞動(dòng)強度，造成不必要的經(jīng)濟損失

溜槽檢測器，可隨時(shí)監測和防止溜槽堵塞故障的發(fā)生，提高自動(dòng)化程度，該裝置具有斷相、過(guò)流、短路等保護，同時(shí)具有電源指示，上限停機指示，故障燈功能。

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主要技術(shù)指標：

觸點(diǎn)數量 常開(kāi)1 常閉1

觸點(diǎn)容量 AC380V 3A

工作角度 ≥7°

極限角度 30°

結構形式 門(mén)式結構

復位方式 壓簧復位

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使用條件

環(huán)境溫度：-35℃∽+50℃。 相對濕度：不大于95%。

大氣壓力：80∽110kpa。 海拔高度：不超過(guò)2000M。

工作位置：安裝在溜槽不受物料沖擊的側壁上。

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結構特點(diǎn)：

1、溜槽堵塞檢測器采用側壓活動(dòng)門(mén)結構，故障排除后，壓重塊的壓力使活門(mén)自動(dòng)復位。

2、機內選用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)，動(dòng)作靈敏，可靠性高；

3、外形尺寸小，便于安裝。

4、帶防腐層的鑄鋁外殼

5、重載微型開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)

6、靈敏度高，作用力只需0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)

7、機內選用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)，動(dòng)作靈敏、可靠性高

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簡(jiǎn)介：

卓信TDS-01-EX隔爆型溜槽堵塞開(kāi)關(guān)安裝視頻堵煤開(kāi)關(guān) 本jianceqi用于輸煤系統中溜槽發(fā)生堵塞時(shí)的檢測，并可提供BAOJING或停機信號，也可與振打電機連接，用以排除堵塞故障 結構特點(diǎn) 本jianceqi采用側壓活動(dòng)門(mén)結構，故障排除后，壓重塊的壓力使活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復位 機內選用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)，動(dòng)作靈敏，可靠性高 外形小巧便于安裝。

本jianceqi用于輸煤系統中溜槽發(fā)生堵塞時(shí)的檢測，并可提供BAOJING或停機信號，也可與振打電機連接，用以排除堵塞故障

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結構特點(diǎn)：

1、溜槽堵塞檢測器采用側壓活動(dòng)門(mén)結構，故障排除后，壓重塊的壓力使活門(mén)自動(dòng)復位。

2、機內選用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)，動(dòng)作靈敏，可靠性高；

3、外形尺寸小，便于安裝。

4、帶防腐層的鑄鋁外殼

5、重載微型開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)

6、靈敏度高，作用力只需0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)

7、機內選用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)，動(dòng)作靈敏、可靠性高

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選型原則及注意事項：

(1) 一般選擇接觸式的堵料開(kāi)關(guān)。實(shí)際工程應用經(jīng)驗表明， 在電廠(chǎng)輸煤 系統中，非接觸式的堵料開(kāi)關(guān)比較容易誤動(dòng)作，影響設備正常控制與運行。接觸式的堵料開(kāi)關(guān)的缺點(diǎn)是容易損壞、工作壽命較短。 

(2) 可以選擇具有動(dòng)作后延時(shí)功能的堵料開(kāi)關(guān)， 并且動(dòng)作延時(shí)，時(shí)間應該可以調整設定。該功能可以過(guò)濾短時(shí)間物料沖擊擾動(dòng)，避免引起設備沒(méi)有必要的停機。 

(3) 盡量選擇帶動(dòng)作指示的產(chǎn)品。由于堵料開(kāi)關(guān)的觸動(dòng)機構是在落料斗 的內側，難以觀(guān)察檢查，開(kāi)關(guān)外部本體上帶動(dòng)作指示則對于現場(chǎng)檢查非常有用。 

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安裝方法及注意事項

(1) 選擇合適的安裝位置。一般不應安裝在物料可能直接沖擊到的位 置，通常安裝在落料斗的側面；還要選擇合適的安裝高度，既要高于正 常運行狀態(tài)下物料臨時(shí)滯留的高度，又不能太接近落料斗上部。選擇合適的安裝位置，才能保證準確及時(shí)地檢測到堵料狀態(tài)。 

(2) 對于需要通電工作的堵料開(kāi)關(guān)， 應該采用跟隨皮帶機的啟停而啟停的工作方式，以延長(cháng)其工作壽命。

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產(chǎn)品規格：

帶式輸送機散料輸送系統中，溜槽堵塞是較為常見(jiàn)的現象，因此經(jīng)常需要停機后由現場(chǎng)工作人員對溜槽進(jìn)行處理，影響正常生產(chǎn)，增加工人的勞動(dòng)強度，造成不必要的經(jīng)濟損失

溜槽檢測器，可隨時(shí)監測和防止溜槽堵塞故障的發(fā)生，提高自動(dòng)化程度，該裝置具有斷相、過(guò)流、短路等保護，同時(shí)具有電源指示，上限停機指示，故障燈功能。

阻塞檢測器DL-1適用于檢測膠帶機運輸系統中的溜槽堵塞故障。當溜槽內形成堵塞時(shí)，檢測器將發(fā)生報警或停機信號，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。

阻塞檢測器DL-1用于輸煤系列中溜槽發(fā)生堵塞時(shí)的檢測，并可提供報警或停機信號，也可與振動(dòng)電機連接，用以排除堵塞故障。

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原理：

本裝置采用門(mén)式結構，彈簧復位，安裝在溜槽側壁上。當物料在溜槽中造成堵塞時(shí)堆積的物料必定給溜槽側壁一個(gè)壓力，從而將本裝置的活動(dòng)門(mén)向外推移。當活動(dòng)門(mén)偏轉角度大于受控角度時(shí)，其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而發(fā)出報警或停機信號。如將其接至振打器控制線(xiàn)路上，可實(shí)現輕度堵塞時(shí)不停機自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后，活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復位。

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產(chǎn)品規格：

帶式輸送機散料輸送系統中，溜槽堵塞是較為常見(jiàn)的現象，因此經(jīng)常需要停機后由現場(chǎng)工作人員對溜槽進(jìn)行處理，影響正常生產(chǎn)，增加工人的勞動(dòng)強度，造成不必要的經(jīng)濟損失

溜槽檢測器，可隨時(shí)監測和防止溜槽堵塞故障的發(fā)生，提高自動(dòng)化程度，該裝置具有斷相、過(guò)流、短路等保護，同時(shí)具有電源指示，上限停機指示，故障燈功能。

阻塞檢測器DL-1適用于檢測膠帶機運輸系統中的溜槽堵塞故障。當溜槽內形成堵塞時(shí)，檢測器將發(fā)生報警或停機信號，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。

阻塞檢測器DL-1用于輸煤系列中溜槽發(fā)生堵塞時(shí)的檢測，并可提供報警或停機信號，也可與振動(dòng)電機連接，用以排除堵塞故障。

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總結：

溜槽堵塞開(kāi)關(guān)用于溜槽口堵料檢測，也稱(chēng)溜槽堵料檢測開(kāi)關(guān)，也是溜槽的一種保護裝置，本裝置采用非接觸式并充分利用了PLC的控制功能，能夠實(shí)現對溜槽堵塞的監測，防止堵塞情況的發(fā)生，同時(shí)實(shí)現了對溜槽上游相關(guān)生產(chǎn)設備的保護。此外，本實(shí)用新型的擋板在應用時(shí)可根據不同的現場(chǎng)情況及不同的預防要求被安裝在溜槽的適當位置，因此應用靈活簡(jiǎn)便。

主要技術(shù)指標：

產(chǎn)品型號GYA-XKW

觸點(diǎn)數量 常開(kāi)1 常閉1

觸點(diǎn)容量 AC380V 3A

工作角度 ≥7°

極限角度 30°

結構形式 門(mén)式結構

復位方式 壓簧復位

防護等級 IP55

卓信公司部分產(chǎn)品：

LCDS-1、LCDS-2、SDS-I、SDS-1、SDS-2、XLDS-I、QDS-II、QDS-I、XLDS-II 、LDM-G、HLDM-KH-B、HLDM-KH-A、SFLC-I、HQDM-1、HQDM-2、HQDM-I、HQDM-II、LDM-Y、LLDS-I、LLDS-II、SFLC-I、SFLC-II、SDS-1、YHLJ-II、YHLJ-I、CCS-1011、SDS-2，SDS-II、XLDS-II 、JYB/LD-B、SFLC-II、KBD-X、XYLC、LCDS、YWLC,PCD、LXM,JB/T10936-2010帶式輸送機漏斗堵塞檢測器KBH-5/127、ELPP-22D、KBD-X、XT-CD20、GYLC=III 、 DWLC-B、 HQSA-CD、LD01、LDM-S、LDM-G、LDM-X、LDM-F、LDM-Z、LDM-T、LDK-1、LDM-I,LDM-II、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)Switch-Chute Bl0ck switch HQDMII、BLDM、