主頁(yè) > 跑偏開(kāi)關(guān) > 兩級跑偏開(kāi)關(guān)JSB-KPP-S價(jià)格兩級跑偏開(kāi)關(guān)生產(chǎn)
兩級跑偏開(kāi)關(guān)JSB-KPP-S價(jià)格兩級跑偏開(kāi)關(guān)生產(chǎn)
由于產(chǎn)品型號眾多,我司各種電氣規格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷(xiāo)售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規格型號的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷(xiāo)售國內外100多個(gè)國家和地區,銷(xiāo)售電話(huà):15163766288(微信同號)

產(chǎn)品名稱(chēng):兩級跑偏開(kāi)關(guān)JSB-KPP-S價(jià)格
產(chǎn)品型號:JSB-KPP-S
所屬類(lèi)別:兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)
兩級跑偏開(kāi)關(guān)JSB-KPP-S價(jià)格
規格型號:JSB-KPP-S
簡(jiǎn)介
跑偏開(kāi)關(guān)是帶式輸送設備的一種保護開(kāi)關(guān),根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實(shí)現自動(dòng)報警和停機,跑偏開(kāi)關(guān)概述 跑偏開(kāi)關(guān)(Belt Sway Switches)又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象,按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號,可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 編輯本段簡(jiǎn)介 跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現場(chǎng)的保護作用,因此必須達到指定的IP防護等級。 開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實(shí)現自動(dòng)報警和停機,避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便,運行可靠,是帶式輸送機必備的保護裝置之一。 編輯本段基本原理 輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級開(kāi)關(guān)信號用于停機,將此信號接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí),立輥可自動(dòng)復位。 安裝和調整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側,立輥應與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。(注:當輸送機較長(cháng)時(shí),在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對) 4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。,避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。
兩級跑偏開(kāi)關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。它是帶式輸送設備的一種保護開(kāi)關(guān)。跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現場(chǎng)的保護作用,因此必須達到指定的IP防護等級。
開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實(shí)現自動(dòng)報警和停機,避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便,運行可靠,是帶式輸送機必備的保護裝置之一。
輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,兩級跑偏開(kāi)關(guān)特點(diǎn),安裝簡(jiǎn)單容易,動(dòng)作靈敏 拉桿臂可雙向操作,最大范圍各75B,內部扭力彈簧可自動(dòng)復歸 鑄鋁外殼盒氣密性良好,IP-67 耐候防護等級 旋轉臂相對復歸位置 20B時(shí),輸出警報信號,旋轉35B時(shí),輸出停機信號 警報與停機設定點(diǎn)乃由精密凸輪機構控制,特殊動(dòng)作角度也接受客戶(hù)訂制 可防止輸送系統當機時(shí)間,產(chǎn)品損失,更換輸送皮帶成本造成之損失 兩級跑偏開(kāi)關(guān)、DPK-20-35,跑偏傳感器,防偏開(kāi)關(guān),即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級開(kāi)關(guān)信號用于停機,將此信號接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí),立輥可自動(dòng)復位。
產(chǎn)品圖紙:
產(chǎn)品安裝尺寸:
兩級跑偏開(kāi)關(guān)
HFKPT1-12-30、HFKPT1-20-35
XLPP-12-30、XLPP-20-45
LLD1-S、JPK2-S
JPKJ-S、JSB-KPP-S
LLD1-Z、JPK2-Z
JPKJ-Z、JSB-KPP-Z
LLD2-1、LLD2-2
LLD2-3、HHTSD-1
LLD7、YHFPK、DFP
XCRT315、XCRT314
XCRT115、XLPP-J-12-30
XLPP-J-20-45、XLPP-D-12-30
XLPP-D-20-45、DPK-12-30
兩級跑偏開(kāi)關(guān)JSB-KPP-S。
![]() |
相關(guān)文章
自動(dòng)糾偏跑偏開(kāi)關(guān)XYPP-A-12-30生產(chǎn)廠(chǎng)家
卓信自動(dòng)復位跑偏傳感器KGX-PII、自動(dòng)糾偏
自動(dòng)復位WSP-K330-PA防塵兩級跑偏開(kāi)關(guān)、自
自動(dòng)復位HFKPTI兩級跑偏開(kāi)關(guān)、自動(dòng)復位
自動(dòng)復位GEJ25-3兩級跑偏開(kāi)關(guān)、自動(dòng)復位
長(cháng)方型PXA-02GKH-20-30-C隔爆兩級跑偏開(kāi)關(guān)、
運輸送機跑偏開(kāi)關(guān)X-TB-1、長(cháng)方型PXA-02GKH
運輸機XT-B-12GH耐腐蝕兩級跑偏開(kāi)關(guān)、運輸