產(chǎn)品名稱(chēng)：現貨供應FPK-III皮帶跑偏裝置

產(chǎn)品型號：FPK-III

所屬類(lèi)別：兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)

現貨供應FPK-III皮帶跑偏裝置

兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用范圍

兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于常規皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機/輸送機：重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量，是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)警示和停機的保護裝置。廣泛用于冶金、煤廠(chǎng)、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。FPK-3皮帶跑偏裝置

兩級跑偏開(kāi)關(guān)FPK-III基本原理

1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。

2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。

3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。（注：當輸送機較長(cháng)時(shí)，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對）

4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用范圍常規皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機/輸送機：重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量，是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)報警和停機的保護裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。，DDP-LJ2兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機，能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。 能及時(shí)有效的保護設備安全、避免事故擴大化，達到保障生產(chǎn)、保護設備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統，方便實(shí)現工廠(chǎng)自動(dòng)化控制，因此又可達到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調度的目的。工作原理，兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。 當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（15°），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預告信號。 當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)（30°），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。

 運輸、貯存

1、產(chǎn)品在運輸過(guò)程中應避免碰撞及雨雪的侵襲：

2、產(chǎn)品應存放在干燥通風(fēng)良好的倉庫中。

兩級跑偏開(kāi)關(guān)M135T-2/G

測速探頭NBB10 -30GM50-E2

接近開(kāi)關(guān)LJ12A3-2-Z/BY

LJ12A3-2-Z/BX接近傳感器

不銹鋼拉繩開(kāi)關(guān)LXA-DD34T2KH-STLALO

XD-TA-F-B光顯雙向拉繩開(kāi)關(guān)

DLX-S1322雙向拉繩開(kāi)關(guān)

DLX-S3336/JBO雙向拉繩開(kāi)關(guān)

雙向拉繩開(kāi)關(guān)KCT2-1

接近開(kāi)關(guān)APS10-18GM-Z

皮電機跑偏開(kāi)關(guān)HFKPT2-1

皮電機拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)HFKLT2-1

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