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EBCH-50溜槽堵塞檢測開(kāi)關(guān)溜槽堵塞保護裝置質(zhì)量?jì)?yōu)

卓信電氣堵塞開(kāi)關(guān) 2019年12月18日銷(xiāo)售電話(huà)：15163766288

由于產(chǎn)品型號眾多，我司各種電氣規格型號齊全，有任何需求可以與我公司銷(xiāo)售人員聯(lián)系，生產(chǎn)各種規格型號的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品，產(chǎn)品適用范圍廣，用途多，產(chǎn)品銷(xiāo)售國內外100多個(gè)國家和地區，銷(xiāo)售電話(huà)：15163766288（微信同號）

EBCH-50溜槽堵塞檢測開(kāi)關(guān)溜槽堵塞保護裝置質(zhì)量?jì)?yōu)

產(chǎn)品型號：EBCH-50

結構特性

限位開(kāi)關(guān)JM30A3-20Z/PK

急停開(kāi)關(guān)_CE3T-10R-02_ABB

EBCH-50溜槽堵塞檢測開(kāi)關(guān)廣泛應用于鋼鐵廠(chǎng)、火力發(fā)電廠(chǎng)、水泥廠(chǎng)、化工廠(chǎng)、港口等等。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)由擺動(dòng)形檢測板和限位開(kāi)關(guān)組成，安裝在溜槽側壁已開(kāi)好的長(cháng)方形開(kāi)口處，當溜槽被輸送物料堵塞時(shí)，溜槽堵塞保護裝置工作原理，溜槽堵塞保護裝置采用門(mén)式結構，彈簧復位，安裝在溜槽側壁上。當物料在溜槽中造成堵塞時(shí)堆積的物料必定給溜槽側壁一個(gè)壓力，從而將本裝置的活動(dòng)門(mén)向內推移。當活動(dòng)門(mén)偏轉角度大于受控角度時(shí)，其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而發(fā)出報警或停機信號。如將其接至振動(dòng)器控制線(xiàn)路上，可實(shí)現輕度堵塞時(shí)不停機自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后，活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復位。，檢測板將向外傾斜，此時(shí)限位開(kāi)關(guān)發(fā)生動(dòng)作。當故障排除后，檢測板在彈簧作用下自動(dòng)復位。

檢測板作用力可調整，從小顆粒物料到塊體物料都可適用。

所屬類(lèi)別：溜槽堵塞開(kāi)關(guān) > 防堵料開(kāi)關(guān)

接點(diǎn)數：常開(kāi)+常閉
重量：11KG

SMS-PXK-BI打滑開(kāi)關(guān)

溜槽堵塞開(kāi)關(guān)由擺動(dòng)形檢測板和限位開(kāi)關(guān)組成，安裝在溜槽側壁的開(kāi)口處。當溜槽口被輸送物料堵塞時(shí)，檢測板將向外側傾斜，優(yōu)選地，所述溜槽保護裝置還包括與所述電感式接近開(kāi)關(guān)電氣相連的檢測電路。優(yōu)選地，在所述檢測電路上設有一中間繼電器。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提供一種包含溜槽堵塞保護裝置的溜槽，其中，所述溜槽堵塞保護裝置包括設在溜槽表面的開(kāi)口，對應于所述開(kāi)口且樞接至溜槽表面的擋板，設在所述溜槽表面的電感式接近開(kāi)關(guān)，設在所述擋板且與所述電感式接近開(kāi)關(guān)對應的金屬感應件，以及所述溜槽堵塞保護裝置設在溜槽的中上部位置。本實(shí)用新型的堵塞保護裝置采用了電感式接近開(kāi)關(guān)，因此可以不與物料直接接觸，避免了傳統堵料開(kāi)關(guān)因沖擊、震動(dòng)等原因損壞的情況，并且，其動(dòng)作靈敏、不需要長(cháng)時(shí)間運轉，所以使得產(chǎn)品壽命相對較長(cháng)。，此時(shí)觸動(dòng)限位開(kāi)關(guān)發(fā)生動(dòng)作。當故障排除后，檢測板在彈簧作用下自動(dòng)復位。

產(chǎn)品名稱(chēng)：EBCH-50溜槽堵塞檢測開(kāi)關(guān)

溜槽堵塞保護裝置.jpg

撕裂開(kāi)關(guān)

卓信電氣接近開(kāi)關(guān)Ni15-M30-AN6X

環(huán)境溫度：-20℃～+80℃

EBCH-50溜槽堵塞檢測開(kāi)關(guān)

復位動(dòng)作：自動(dòng)復位

雙向拉繩開(kāi)關(guān)NST2-II(手動(dòng)復位）

由擺動(dòng)形檢測板和限位開(kāi)關(guān)組成，溜槽堵塞保護裝置工作原理，溜槽堵塞保護裝置采用門(mén)式結構，彈簧復位，安裝在溜槽側壁上。當物料在溜槽中造成堵塞時(shí)堆積的物料必定給溜槽側壁一個(gè)壓力，從而將本裝置的活動(dòng)門(mén)向內推移。當活動(dòng)門(mén)偏轉角度大于受控角度時(shí)，其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而發(fā)出報警或停機信號。如將其接至振動(dòng)器控制線(xiàn)路上，可實(shí)現輕度堵塞時(shí)不停機自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后，活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復位。，結構簡(jiǎn)單動(dòng)作準確。
溜槽堵塞采用側壁開(kāi)孔式安裝。開(kāi)關(guān)安裝在溜槽側壁，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)安裝要領(lǐng)及主要事項，本系列溜槽堵塞開(kāi)關(guān)可兩個(gè)為一組，安裝于溜槽相對的并且不受物料沖擊的兩個(gè)側壁上，高度根據用戶(hù)需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜。本系列溜槽堵塞開(kāi)關(guān)也可用四個(gè)分兩組使用，一組安裝在溜槽側壁從底算起三分之一相對高度，作為輕度堵塞檢測。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)用于接振打裝置信號，當溜槽發(fā)生堵塞時(shí)，振打裝置接收到信號后，便開(kāi)始振打；另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞時(shí)輸出停機信號。，需要與輸送機運行方向平行。如有輸送物料直接碰到開(kāi)關(guān)的可能性時(shí)，為防止使用中有落料沖擊，在開(kāi)關(guān)上方約150mm左右內壁高處安裝防護板。

溜槽堵塞開(kāi)關(guān).jpg