傾斜開(kāi)關(guān)ZDD30 700MM
接近開(kāi)關(guān)IQ40-15BPP-KK1

極限角度：10°

 

產(chǎn)品參考價(jià)：

雙向拉繩開(kāi)關(guān)HQLS-02PDBHQ-SDT2 兩觸常開(kāi) 自動(dòng)復位
跑偏開(kāi)關(guān)HQPK-PXA-02GKH-10-30-A

 

觸點(diǎn)數量：1個(gè)常開(kāi)，1個(gè)常閉

 

產(chǎn)地類(lèi)別 國產(chǎn)

XBW-220防爆溜槽堵塞檢測器

 

2019-10-25 19:05:52

【詳細說(shuō)明】

 

 

 

 

【簡(jiǎn)單介紹】

雙向拉繩開(kāi)關(guān)XTDR-ELS-D2

 

 

瀏覽次數：

安裝與使用：

 

相對溫度不大于百分之85

動(dòng)作角度：5°

更新時(shí)間：

M18圓形接近開(kāi)關(guān)IME18-08NPSZW2S

產(chǎn)品可分為I型、II型兩種，現有技術(shù)中用于帶式輸送機上溜槽堵塞開(kāi)關(guān)的傳感器，通常為重力接觸式的 壓力傳感器，該傳感器含有膠板、擋板和行程開(kāi)關(guān)，當溜槽出現堵塞至物料接觸膠板后，膠 板發(fā)生位移并推動(dòng)擋板觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)發(fā)出堵塞信號。這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在正常卸料過(guò)程如果發(fā)生 物料碰撞膠板會(huì )造成誤動(dòng)作，此外，這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在在物料沖擊下易損壞，使防堵塞系統失去 檢測功能。，安裝高度根據用戶(hù)需要而定，一般安裝于溜槽底部向上三分之二高度為宜；

 

XY2-1A270TK拉繩開(kāi)關(guān)

 

環(huán)境溫度：-20℃-+40℃

電感式接近傳感器XS2M30MA250/220V

 

跑偏開(kāi)關(guān)XS630/B1MBL2 220V2M

 

 

 

公司名稱(chēng)：

山東

 

可根據客戶(hù)需求定制

使用環(huán)境條件

本機也可用四個(gè)分兩組使用，一組安裝在溜槽側壁從底算起三分之一相對高度，作為輕度堵塞檢測，用于振打裝置發(fā)出信號，當溜槽發(fā)生堵塞時(shí)，振打裝置接收到信號后，并開(kāi)始振打，另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞jianqi，發(fā)生堵塞時(shí)輸出停機信號。

 

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XBW-220防爆溜槽堵塞檢測器

產(chǎn)品說(shuō)明：

 

雙向拉繩開(kāi)關(guān)LSKGT2-II

 

技術(shù)參數：

山東圖爾克有限公司

重量：5KG

 
 

黃岡市

所 在 地：

觸點(diǎn)容量：24-380V AC/DC

拉繩開(kāi)關(guān)HQLS-T1-BIP65

電流I：5安

 

 
 

XBW-220防爆溜槽堵塞檢測器

 

 

可靠性：＞1000000

 

隔爆往復式拉繩開(kāi)關(guān)KBW-220L 220VAC

 

 

皮帶跑偏開(kāi)關(guān)EG24-19

生產(chǎn)地址：

聲光報警器HQSG-DGNBJQ-03T8967

 

 

防爆溜槽堵塞檢測器由檢測板和限位開(kāi)關(guān)組成，結構簡(jiǎn)單，反應迅速。當溜槽被堵塞時(shí)，檢測板受物料擠壓，優(yōu)選地，所述溜槽保護裝置還包括與所述電感式接近開(kāi)關(guān)電氣相 連的檢測電路。優(yōu)選地，在所述檢測電路上設有一中間繼電器。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提供一種包含溜槽堵塞保護裝置的 溜槽，其中，所述溜槽堵塞保護裝置包括設在溜槽表面的開(kāi)口，對應 于所述開(kāi)口且樞接至溜槽表面的擋板，設在所述溜槽表面的電感式接 近開(kāi)關(guān)，設在所述擋板且與所述電感式接近開(kāi)關(guān)對應的金屬感應件， 以及所述溜槽堵塞保護裝置設在溜槽的中上部位置。本實(shí)用新型的堵塞保護裝置采用了電感式接近開(kāi)關(guān)，因此可以不 與物料直接接觸，避免了傳統堵料開(kāi)關(guān)因沖擊、震動(dòng)等原因損壞的情 況，并且，其動(dòng)作靈敏、不需要長(cháng)時(shí)間運轉，所以使得產(chǎn)品壽命相對 較長(cháng)。，向外傾斜，觸動(dòng)限位開(kāi)關(guān)，發(fā)出停機或信號。溜槽疏通后，開(kāi)關(guān)自動(dòng)復位。安裝在與輸送帶平行方向的溜槽側壁。靈敏度可調整，檢測板前端的檢測力度可調范文9.8~14.7N，現有技術(shù)中用于帶式輸送機上溜槽堵塞開(kāi)關(guān)的傳感器，通常為重力接觸式的 壓力傳感器，該傳感器含有膠板、擋板和行程開(kāi)關(guān)，當溜槽出現堵塞至物料接觸膠板后，膠 板發(fā)生位移并推動(dòng)擋板觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)發(fā)出堵塞信號。這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在正常卸料過(guò)程如果發(fā)生 物料碰撞膠板會(huì )造成誤動(dòng)作，此外，這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在在物料沖擊下易損壞，使防堵塞系統失去 檢測功能。，能檢測小顆粒和塊狀的物料。

 

安裝在不受物料直接沖擊的溜槽垂直側壁上

 

雙向拉繩開(kāi)關(guān)規格型號HFKLT2 11型

6850元

 

防護等級：IP65

本產(chǎn)品是在吸收采用國外同類(lèi)產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)及功能的基礎上設計生產(chǎn)的物位控制儀表。它由傳感器、電子測控單元和防護外殼組成，采用三端co-shieiD技術(shù)，徹底排除了傳感器因掛料、溫度、壓力、介質(zhì)密度等因素而引起的誤動(dòng)作，提高了產(chǎn)品的可靠性。可廣泛應用于冶金、化工、石油、電力、食品、造紙、煤炭、建材、醫藥等領(lǐng)域的料位、液位的BAOJING和控制，并可與plc可編程kongzhiqi或Dcs集散控制系統配套使用，實(shí)現生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)控制和自動(dòng)檢測。

 

，溜槽堵塞保護裝置工作原理，溜槽堵塞保護裝置采用門(mén)式結構，彈簧復位，安裝在溜槽側壁上。當物料在溜槽中造成堵塞時(shí)堆積的物料必定給溜槽側壁一個(gè)壓力，從而將本裝置的活動(dòng)門(mén)向內推移。當活動(dòng)門(mén)偏轉角度大于受控角度時(shí)，其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而發(fā)出報警或停機信號。如將其接至振動(dòng)器控制線(xiàn)路上，可實(shí)現輕度堵塞時(shí)不停機自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后，活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復位。