觸點(diǎn)數量：1個(gè)常開(kāi)，1個(gè)常閉

使用環(huán)境條件

 

外形小巧便于安裝，詳細尺寸請參照下圖

 

【詳細說(shuō)明】

觸點(diǎn)容量：24-380V AC/DC

機內選用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)，動(dòng)作靈敏，帶式輸送機是在廠(chǎng)礦及港口作業(yè)中廣泛應用的 一種物料輸送設 備。帶式輸送機系統中兩條輸送機之間通常是通過(guò)管狀溜槽連通。在運行中，當溜槽出口因各種原因被堵塞時(shí)，物料會(huì )很快堵滿(mǎn)整 個(gè)溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報警，并可自動(dòng)觸發(fā)緊急停機，從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅動(dòng)電機過(guò)載等嚴重后果。通常，溜槽堵塞保護裝置采用電容式壓力傳感器來(lái)檢測堵料信 號。該溜槽堵塞開(kāi)關(guān)包括安裝在溜槽側壁上的壓力傳感器，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)工作原理為當溜槽內壁受到擠壓時(shí)傳感器發(fā)生動(dòng)作，該溜槽堵塞保護裝置向中控室發(fā)出報警停機信號。但是，在實(shí)際運行過(guò)程中，發(fā)現這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護裝置易受外界信號干擾，如物料沖 擊，當物料顆粒較大時(shí)易造成誤動(dòng)作，從而引起設備停機。因此，有必要采用一種安全穩定性高的溜槽堵塞保護裝置，以克 服上述缺陷。實(shí)用新型內容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全穩定性高的溜槽堵塞保護裝置。，可靠性高

 

【簡(jiǎn)單介紹】

 

 

 

安裝在不受物料直接沖擊的溜槽垂直側壁上

可根據客戶(hù)需求定制

生產(chǎn)地址：

 

 

 

123

 

山東圖爾克有限公司

溜槽堵塞檢測裝置WDML—F65600G

產(chǎn)品說(shuō)明：

可帶延時(shí)控制

防護等級：IP65

 

 

極限角度：10°

 

點(diǎn)擊瀏覽大圖

 

2019-10-25 19:08:20

 

 

 

 

環(huán)境溫度：-20℃-+40℃

更新時(shí)間：

結構特點(diǎn)：

11.68元

 

 

產(chǎn)地類(lèi)別 國產(chǎn)

產(chǎn)品參考價(jià)：

瀏覽次數：

相對溫度不大于百分之85

溜槽堵塞jianqi堵煤開(kāi)關(guān) 本jianqi用于輸煤系統中溜槽發(fā)生堵塞時(shí)的檢測，并可提供BAOJING或停機信號，也可與振打電機連接，用以排除堵塞故障 結構特點(diǎn) 本jianqi采用側壓活動(dòng)門(mén)結構，故障排除后，壓重塊的壓力使活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復位 機內選用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)，動(dòng)作靈敏，可靠性高 外形小巧便于安裝。

 

本jianqi用于輸煤系統中溜槽發(fā)生堵塞時(shí)的檢測，并可提供BAOJING或停機信號，也可與振打電機連接，用以排除堵塞故障

 

重量：5KG

 

公司名稱(chēng)：

技術(shù)參數：

溜槽堵塞檢測裝置WDML—F65600G

 

本jianqi采用側壓活動(dòng)門(mén)結構，故障排除后，壓重塊的壓力使活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復位

WDML—F65600G溜槽堵塞檢測裝置

 

 

動(dòng)作角度：5°

溜槽堵塞檢測裝置由檢測板和限位開(kāi)關(guān)組成，帶式輸送機是在廠(chǎng)礦及港口作業(yè)中廣泛應用的 一種物料輸送設 備。帶式輸送機系統中兩條輸送機之間通常是通過(guò)管狀溜槽連通。在運行中，當溜槽出口因各種原因被堵塞時(shí)，物料會(huì )很快堵滿(mǎn)整 個(gè)溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報警，并可自動(dòng)觸發(fā)緊急停機，從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅動(dòng)電機過(guò)載等嚴重后果。通常，溜槽堵塞保護裝置采用電容式壓力傳感器來(lái)檢測堵料信 號。該溜槽堵塞開(kāi)關(guān)包括安裝在溜槽側壁上的壓力傳感器，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)工作原理為當溜槽內壁受到擠壓時(shí)傳感器發(fā)生動(dòng)作，該溜槽堵塞保護裝置向中控室發(fā)出報警停機信號。但是，在實(shí)際運行過(guò)程中，發(fā)現這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護裝置易受外界信號干擾，如物料沖 擊，當物料顆粒較大時(shí)易造成誤動(dòng)作，從而引起設備停機。因此，有必要采用一種安全穩定性高的溜槽堵塞保護裝置，以克 服上述缺陷。實(shí)用新型內容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全穩定性高的溜槽堵塞保護裝置。，結構簡(jiǎn)單，反應迅速。當溜槽被堵塞時(shí)，檢測板受物料擠壓，向外傾斜，觸動(dòng)限位開(kāi)關(guān)，發(fā)出停機或信號。溜槽疏通后，開(kāi)關(guān)自動(dòng)復位。安裝在與輸送帶平行方向的溜槽側壁。靈敏度可調整，檢測板前端的檢測力度可調范文9.8~14.7N，能檢測小顆粒和塊狀的物料。

 

所 在 地：

黃岡市

 

電流I：5安

 

本機也可用四個(gè)分兩組使用，一組安裝在溜槽側壁從底算起三分之一相對高度，帶式輸送機是在廠(chǎng)礦及港口作業(yè)中廣泛應用的 一種物料輸送設 備。帶式輸送機系統中兩條輸送機之間通常是通過(guò)管狀溜槽連通。在運行中，當溜槽出口因各種原因被堵塞時(shí)，物料會(huì )很快堵滿(mǎn)整 個(gè)溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報警，并可自動(dòng)觸發(fā)緊急停機，從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅動(dòng)電機過(guò)載等嚴重后果。通常，溜槽堵塞保護裝置采用電容式壓力傳感器來(lái)檢測堵料信 號。該溜槽堵塞開(kāi)關(guān)包括安裝在溜槽側壁上的壓力傳感器，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)工作原理為當溜槽內壁受到擠壓時(shí)傳感器發(fā)生動(dòng)作，該溜槽堵塞保護裝置向中控室發(fā)出報警停機信號。但是，在實(shí)際運行過(guò)程中，發(fā)現這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護裝置易受外界信號干擾，如物料沖 擊，當物料顆粒較大時(shí)易造成誤動(dòng)作，從而引起設備停機。因此，有必要采用一種安全穩定性高的溜槽堵塞保護裝置，以克 服上述缺陷。實(shí)用新型內容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全穩定性高的溜槽堵塞保護裝置。，作為輕度堵塞檢測，用于振打裝置發(fā)出信號，當溜槽發(fā)生堵塞時(shí)，振打裝置接收到信號后，并開(kāi)始振打，另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞jianqi，本裝置安裝在溜槽側壁上，當物料在溜槽中形成堵塞狀態(tài)時(shí)，堆積的物料給溜槽側壁一個(gè)壓力，將本裝置的活動(dòng)門(mén)向外推移，當活動(dòng)門(mén)偏移角度等于或大于受控角度時(shí)，其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而發(fā)出信號。當故障排除后，活動(dòng)門(mén)在重錘作用下自動(dòng)復位，溜槽堵塞保護裝置LDK-I適用于檢測膠帶輸送機運輸系統中的溜槽堵塞故障。當溜槽內形成堵塞時(shí)，檢測器將發(fā)生報警、振動(dòng)或停機信號，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。，發(fā)生堵塞時(shí)輸出停機信號。

 

可靠性：＞1000000

山東

產(chǎn)品可分為I型、II型兩種，安裝高度根據用戶(hù)需要而定，一般安裝于溜槽底部向上三分之二高度為宜；

 

 

安裝與使用：