LX-K1 JB/T10960不銹鋼雙向拉繩開(kāi)關(guān)

特 點(diǎn)

1、本機采用鋁合金鑄造殼體，強度高、重量輕；
2、外殼防護等級達IP65，可在惡劣環(huán)境中工作；
3、機內采用進(jìn)口微動(dòng)開(kāi)關(guān)、觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠。

工作原理                             

當膠帶運輸現場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí)，拉動(dòng)系在吊耳上的鋼絲繩，是機內的滑塊與開(kāi)關(guān)作用，發(fā)出停機信號。

安裝與接線(xiàn)：  

1、拉繩開(kāi)關(guān)成對安裝在膠帶機左右兩側，安裝支架與膠帶機中間架用螺栓或采用固定，其位置應低于膠帶及便于現場(chǎng)工作人員使用。兩臺拉繩開(kāi)關(guān)之間相距50m左右為宜。
 2、拉繩推薦采用覆塑鋼絲繩，（或普通鋼線(xiàn)繩1XW19-4(5)-150,絲直徑4-5mm均可）。絲繩用繩卡（6KTH）固定，1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機架上。2、一側的兩臺開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應適度。3、為減小鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線(xiàn)器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。注：雙向拉繩開(kāi)關(guān)對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(cháng)度。）雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理：當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。，每隔3m左右安裝一個(gè)托環(huán)，以免鋼絲繩繞度過(guò)大，保證拉繩動(dòng)作可靠。在滿(mǎn)足開(kāi)關(guān)正常工作的前提下，盡可能拉緊繩索，減少鋼絲繩垂度。
 3、對于爬坡段膠帶機，應盡量縮短開(kāi)關(guān)間距，及拉繩長(cháng)度。
 4、接線(xiàn)：拉繩開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度1.2m四芯橡套電纜,芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)，3、4為常閉接點(diǎn)。

拉繩開(kāi)關(guān)專(zhuān)用覆塑鋼絲拉繩Φ4，拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)專(zhuān)用鋼絲繩，直徑可根據客戶(hù)要求定制。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

專(zhuān)用生產(chǎn)供應輸煤拉繩開(kāi)關(guān)專(zhuān)用覆塑鋼絲繩直徑6mm,此鋼絲繩直徑比一般的都要粗。結實(shí)牢固，外面采用包塑生產(chǎn)，使用于大型的煤礦拉繩輸送機機械，同時(shí)現貨供應拉繩開(kāi)關(guān)和跑偏開(kāi)關(guān)。覆塑鋼絲繩用于連接拉繩開(kāi)關(guān)，DLK2-15B-H拉繩開(kāi)關(guān)俗稱(chēng)“緊急停機開(kāi)關(guān)”。作用于帶式輸送現場(chǎng)需要停機時(shí)，通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機停機。拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復位和自動(dòng)復位兩種，需要達到國家規定IP等級。雙向拉繩開(kāi)關(guān)自動(dòng)復位：動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置，可能會(huì )造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復位：動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動(dòng)操作復位手柄可使其返回初始位置。拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機必備的安全保護裝置，防止事故的擴大而帶來(lái)重大損失。雙向拉繩開(kāi)關(guān)由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉換可靠,在帶式運輸現場(chǎng)得到廣泛的應用. 雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝和調整拉繩開(kāi)關(guān)應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。，松緊應適度。當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí)，雙向拉繩開(kāi)關(guān)YF-BLKT-II采用國際領(lǐng)先的不銹鋼雙軸承傳動(dòng)結構避免了開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)傳動(dòng)軸直接摩擦殼體或軸套，造成間隙增大，出現密封不嚴或者卡死的情況，大幅延長(cháng)雙向拉繩開(kāi)關(guān)使用壽命;殼體表面精工烤漆，不易脫落無(wú)異味；傳動(dòng)軸采用不銹鋼材質(zhì)強度高，雙向拉繩開(kāi)關(guān)表面光滑；操作桿精鑄成型，避免焊接，內置銅質(zhì)襯套，整體光潔強度高等等。BLKT-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)具有壽命長(cháng)、靈活實(shí)用、安全可靠、檢修方便等特點(diǎn)。當維修人員沒(méi)有撤離或尚存在其它異常情況時(shí)，只要將拉繩開(kāi)關(guān)鎖定在停機位置，就不用擔心膠帶機被誤啟動(dòng)，維修人員的安全也就有了保障。卓信電氣是一家主要生產(chǎn)輸送設備全套產(chǎn)品的生產(chǎn)廠(chǎng)家，主營(yíng)雙向拉繩開(kāi)關(guān)，兩級跑偏開(kāi)關(guān)，打滑開(kāi)關(guān)，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)，縱向撕裂開(kāi)關(guān)、料流檢測器、傾斜開(kāi)關(guān)，井筒開(kāi)關(guān)，氣缸磁性開(kāi)關(guān)，防爆磁性開(kāi)關(guān)、接近開(kāi)關(guān)，光電開(kāi)關(guān)。，在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，棑使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。

LX-K1 JB/T10960不銹鋼雙向拉繩開(kāi)關(guān)