CCS-1011堵煤開(kāi)關(guān)傳感器廠(chǎng)家

靈敏度可調整，檢測板前端的檢測感度可調范圍可達9.8~14.7N，能檢測小顆粒和塊狀的物料；

板式溜槽開(kāi)關(guān)由擺動(dòng)形檢測板和限位開(kāi)關(guān)組成，帶式輸送機是在廠(chǎng)礦及港口作業(yè)中廣泛應用的 一種物料輸送設 備。帶式輸送機系統中兩條輸送機之間通常是通過(guò)管狀溜槽連通。在運行中，當溜槽出口因各種原因被堵塞時(shí)，物料會(huì )很快堵滿(mǎn)整 個(gè)溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報警，并可自動(dòng)觸發(fā)緊急停機，從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅動(dòng)電機過(guò)載等嚴重后果。通常，溜槽堵塞保護裝置采用電容式壓力傳感器來(lái)檢測堵料信 號。該溜槽堵塞開(kāi)關(guān)包括安裝在溜槽側壁上的壓力傳感器，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)工作原理為當溜槽內壁受到擠壓時(shí)傳感器發(fā)生動(dòng)作，該溜槽堵塞保護裝置向中控室發(fā)出報警停機信號。但是，在實(shí)際運行過(guò)程中，發(fā)現這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護裝置易受外界信號干擾，如物料沖 擊，當物料顆粒較大時(shí)易造成誤動(dòng)作，從而引起設備停機。因此，有必要采用一種安全穩定性高的溜槽堵塞保護裝置，以克 服上述缺陷。實(shí)用新型內容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全穩定性高的溜槽堵塞保護裝置。，安裝在溜槽側壁即可；
本采用側壓活動(dòng)門(mén)結構,故障排除后,壓簧的推力使活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復位；  
使用防塵型軸承，可運用于粉塵大的惡劣環(huán)境下；
結構簡(jiǎn)單，本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型傾斜開(kāi)關(guān)，其能夠防止助焊劑進(jìn)入開(kāi)關(guān)內 部。本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現一種傾斜開(kāi)關(guān)，其包括開(kāi)設端子收 容槽的絕緣本體、固持于端子收容槽的若干端子、由導電材質(zhì)制成且與端子選擇性接觸的 滾珠及遮覆固持于絕緣本體上的頂蓋。所述絕緣本體包括底壁及自底壁邊緣向上豎直延伸 的側壁，所述底壁及側壁圍設形成容置空間。所述滾珠收容于所述容置空間并可于容置空 間內滾動(dòng)。所述底壁開(kāi)設若干連通端子收容槽及外部且具有上小下大形狀的銷(xiāo)孔。與現有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果銷(xiāo)孔為上小下大形狀，即靠近端 子的部分的直徑小，遠離端子的部分直徑大，從而可以降低助焊劑通過(guò)銷(xiāo)孔進(jìn)入到開(kāi)關(guān)內 部的風(fēng)險。，安裝便易

由檢測板和限位開(kāi)關(guān)組成，溜槽或轉接處堵塞探測器：輸送機皮帶跑偏探測器；翻車(chē)機缺料；用于皮帶和振動(dòng)給料機缺料或無(wú)料探測。垂直懸掛的傾斜開(kāi)關(guān)在受到外力作用，偏離垂直位置20度以上時(shí)，開(kāi)關(guān)內部的觸點(diǎn)動(dòng)作，常閉觸頭斷開(kāi)。當外力撤消后，傾斜開(kāi)關(guān)回復垂直狀態(tài)，觸點(diǎn)復又閉合。利用傾斜開(kāi)關(guān)內觸點(diǎn)開(kāi)合的變化來(lái)判斷設備的工作情況，以便及時(shí)采取措施，保護設備。，結構簡(jiǎn)單，溜槽或轉接處堵塞探測器：輸送機皮帶跑偏探測器；翻車(chē)機缺料；用于皮帶和振動(dòng)給料機缺料或無(wú)料探測。垂直懸掛的傾斜開(kāi)關(guān)在受到外力作用，偏離垂直位置20度以上時(shí)，開(kāi)關(guān)內部的觸點(diǎn)動(dòng)作，常閉觸頭斷開(kāi)。當外力撤消后，傾斜開(kāi)關(guān)回復垂直狀態(tài)，觸點(diǎn)復又閉合。利用傾斜開(kāi)關(guān)內觸點(diǎn)開(kāi)合的變化來(lái)判斷設備的工作情況，以便及時(shí)采取措施，保護設備。，反應迅速。當溜槽被堵塞時(shí)，檢測板受物料擠壓，向外傾斜，觸動(dòng)限位開(kāi)關(guān)，發(fā)出停機或警市信號。溜槽疏通后，溜槽或轉接處堵塞探測器：輸送機皮帶跑偏探測器；翻車(chē)機缺料；用于皮帶和振動(dòng)給料機缺料或無(wú)料探測。垂直懸掛的傾斜開(kāi)關(guān)在受到外力作用，偏離垂直位置20度以上時(shí)，開(kāi)關(guān)內部的觸點(diǎn)動(dòng)作，常閉觸頭斷開(kāi)。當外力撤消后，傾斜開(kāi)關(guān)回復垂直狀態(tài)，觸點(diǎn)復又閉合。利用傾斜開(kāi)關(guān)內觸點(diǎn)開(kāi)合的變化來(lái)判斷設備的工作情況，以便及時(shí)采取措施，保護設備。，本裝置安裝在溜槽側壁上，當物料在溜槽中形成堵塞狀態(tài)時(shí)，堆積的物料給溜槽側壁一個(gè)壓力，將本裝置的活動(dòng)門(mén)向外推移，當活動(dòng)門(mén)偏移角度等于或大于受控角度時(shí)，其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而發(fā)出信號。當故障排除后，活動(dòng)門(mén)在重錘作用下自動(dòng)復位，溜槽堵塞保護裝置LDK-I適用于檢測膠帶輸送機運輸系統中的溜槽堵塞故障。當溜槽內形成堵塞時(shí)，檢測器將發(fā)生報警、振動(dòng)或停機信號，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。，開(kāi)關(guān)自動(dòng)復位。安裝在與輸送帶平行方向的溜槽側壁。靈敏度可調整，檢測板前端的檢測力度可調范文9.8~14.7N，能檢測小顆粒和塊狀的物料。

型 號：CCS-1101
檢測力度：9.8N~14.7N（檢測板前段）
防護等級：IP55
接 點(diǎn)：1a+1b
接點(diǎn)容量：250V AC  
質(zhì)  量：11kg
復位類(lèi)型：自動(dòng)復位
自動(dòng)復位：雙向動(dòng)作

安裝;

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輸送物料的比重過(guò)小（約0.8g/cm3以下）以及溜槽的尺寸小的情況下，因檢測力度強，有可能產(chǎn)生動(dòng)作的不穩定。物料有可能直接沖擊到檢測板時(shí)，需要安裝防護板。

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