BLM-KH-B防閉塞堵煤開(kāi)關(guān)

主要用途：
BLM-G防爆溜槽堵塞適用于檢測膠帶機運輸系統中的溜槽堵塞故障。當溜槽內形成堵塞時(shí)，將發(fā)生或停機信號，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。
主要技術(shù)指標
型號 BLM-G 
觸點(diǎn)數量 常開(kāi)1 常閉1
觸點(diǎn)容量 AC220V 1A 
工作角度 ≥5? 
極限角度 30? 
結構形式 門(mén)式結構
復位方式 自動(dòng)復位
防護等級 IP55
使用條件
環(huán)境溫度：-35℃∽+50℃。 相對濕度：不大于95。
大氣壓力：80∽110kpa。 海拔高度：不超過(guò)2000M。
工作位置：安裝在溜槽不受物料沖擊的側壁上。
結構特征及工作原理
結構：BLM-G型防爆溜槽采用門(mén)式結構，選用舌管作為接近式開(kāi)關(guān)，傾斜開(kāi)關(guān)特點(diǎn)：斜開(kāi)關(guān)可單獨使用探頭，也可配合控制裝置使用報警輸出時(shí)間可調，控制裝置中具有0－10秒的可調延時(shí)線(xiàn)路，可避免傾斜開(kāi)關(guān)因瞬時(shí)傾斜引起誤動(dòng)作。正常/報警位置可設定，控制裝置中有一跳線(xiàn)，可將開(kāi)關(guān)垂直或傾斜狀態(tài)定為正常狀態(tài)堅固，抗腐蝕，傾斜開(kāi)關(guān)安裝簡(jiǎn)便，控制裝置為印刷電路板結構所有探頭均配有安裝附件，20-43傾斜開(kāi)關(guān)控制器（進(jìn)口），20-38傾斜開(kāi)關(guān)控制器（國產(chǎn)），控制裝置中有0～10秒的可調時(shí)間延遲，可避免傾斜開(kāi)關(guān)探頭因瞬間傾斜引起的誤動(dòng)作。控制裝置中通過(guò)跳線(xiàn)選擇豎直或傾斜作為正常狀態(tài)。兩個(gè)常開(kāi)常閉觸點(diǎn)用于外部報警或控制。，將兩支舌管并排放在盒內用環(huán)氧樹(shù)脂灌封以增加可靠性。
原理：當物料在溜槽中造成堆堵時(shí)，滾珠開(kāi)關(guān)安裝于印刷電路板上，通常包括定義容置空間的絕緣本體、固持于絕緣 本體內的若干端子及收容于容置空間內的滾珠。當滾珠開(kāi)關(guān)傾斜不同角度時(shí)，滾珠選擇性 地與不同的端子接觸，導通不同電路，從而表征不同的電訊號，實(shí)現開(kāi)關(guān)的功能。故，滾珠開(kāi) 關(guān)亦稱(chēng)為傾斜開(kāi)關(guān)。端子包括延伸入絕緣本體的容置空間內的接觸部及延伸出絕緣本體外 的焊接部。因端子的接觸部較焊接部抬升一定的高度，故，于注塑成型絕緣本體前，通常藉 由定位銷(xiāo)將端子的接觸部支撐，從而端子平穩的放置。在絕緣本體成型后，定位銷(xiāo)與模仁一 起去除。絕緣本體上先前對應定位銷(xiāo)的位置形成銷(xiāo)孔。因定位銷(xiāo)通常為上下等大的結構，對 應形成的銷(xiāo)孔在靠近端子的一端與遠離端子的一端等大，故，在后續將開(kāi)關(guān)焊板的過(guò)程中， 熔融狀態(tài)下的助焊劑極易通過(guò)銷(xiāo)孔進(jìn)入到開(kāi)關(guān)內部。因此，確有必要提供一種新的傾斜開(kāi)關(guān)，以克服先前技術(shù)中所存在的缺陷。，堆積的物料必定推動(dòng)上的活動(dòng)門(mén)移動(dòng)。活動(dòng)門(mén)上的磁鋼向舌開(kāi)關(guān)接近，帶式輸送機是在廠(chǎng)礦及港口作業(yè)中廣泛應用的 一種物料輸送設 備。帶式輸送機系統中兩條輸送機之間通常是通過(guò)管狀溜槽連通。在運行中，當溜槽出口因各種原因被堵塞時(shí)，物料會(huì )很快堵滿(mǎn)整 個(gè)溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報警，并可自動(dòng)觸發(fā)緊急停機，從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅動(dòng)電機過(guò)載等嚴重后果。通常，溜槽堵塞保護裝置采用電容式壓力傳感器來(lái)檢測堵料信 號。該溜槽堵塞開(kāi)關(guān)包括安裝在溜槽側壁上的壓力傳感器，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)工作原理為當溜槽內壁受到擠壓時(shí)傳感器發(fā)生動(dòng)作，該溜槽堵塞保護裝置向中控室發(fā)出報警停機信號。但是，在實(shí)際運行過(guò)程中，發(fā)現這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護裝置易受外界信號干擾，如物料沖 擊，當物料顆粒較大時(shí)易造成誤動(dòng)作，從而引起設備停機。因此，有必要采用一種安全穩定性高的溜槽堵塞保護裝置，以克 服上述缺陷。實(shí)用新型內容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全穩定性高的溜槽堵塞保護裝置。，舌開(kāi)關(guān)在外磁場(chǎng)的作用下，傾斜開(kāi)關(guān)特點(diǎn)：斜開(kāi)關(guān)可單獨使用探頭，也可配合控制裝置使用報警輸出時(shí)間可調，控制裝置中具有0－10秒的可調延時(shí)線(xiàn)路，可避免傾斜開(kāi)關(guān)因瞬時(shí)傾斜引起誤動(dòng)作。正常/報警位置可設定，控制裝置中有一跳線(xiàn)，可將開(kāi)關(guān)垂直或傾斜狀態(tài)定為正常狀態(tài)堅固，抗腐蝕，傾斜開(kāi)關(guān)安裝簡(jiǎn)便，控制裝置為印刷電路板結構所有探頭均配有安裝附件，20-43傾斜開(kāi)關(guān)控制器（進(jìn)口），20-38傾斜開(kāi)關(guān)控制器（國產(chǎn)），控制裝置中有0～10秒的可調時(shí)間延遲，可避免傾斜開(kāi)關(guān)探頭因瞬間傾斜引起的誤動(dòng)作。控制裝置中通過(guò)跳線(xiàn)選擇豎直或傾斜作為正常狀態(tài)。兩個(gè)常開(kāi)常閉觸點(diǎn)用于外部報警或控制。，片被磁化、并克服片的恢復力而動(dòng)作，從而發(fā)出告警或停機信號，本裝置安裝在溜槽側壁上，當物料在溜槽中形成堵塞狀態(tài)時(shí)，堆積的物料給溜槽側壁一個(gè)壓力，將本裝置的活動(dòng)門(mén)向外推移，當活動(dòng)門(mén)偏移角度等于或大于受控角度時(shí)，其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而發(fā)出信號。當故障排除后，活動(dòng)門(mén)在重錘作用下自動(dòng)復位，溜槽堵塞保護裝置LDK-I適用于檢測膠帶輸送機運輸系統中的溜槽堵塞故障。當溜槽內形成堵塞時(shí)，檢測器將發(fā)生報警、振動(dòng)或停機信號，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。，當溜槽堵塞故障排除后，傾斜開(kāi)關(guān)，也可稱(chēng)為料位檢測開(kāi)關(guān)、煤流開(kāi)關(guān)、堵塞開(kāi)關(guān)，煤流檢測開(kāi)關(guān)，料流開(kāi)關(guān)，傾斜開(kāi)關(guān)。有拉姆齊Thermo RAMSEY21-39料位、傾斜、堵塞開(kāi)關(guān)，20-39料位、傾斜、堵塞開(kāi)關(guān)。并長(cháng)期生產(chǎn)各種輸送機保護開(kāi)關(guān),防偏、拉線(xiàn)、傾斜、撕裂,測速、欠速.斷帶保護等各種輸送機保護裝置.傾斜開(kāi)關(guān)用于料流、堵塞及料位檢測。20-39傾斜開(kāi)關(guān)（探頭），垂直懸掛的傾斜開(kāi)關(guān)在受到外力作用，偏離垂直位置15度以上時(shí)，開(kāi)關(guān)內部的水銀觸點(diǎn)動(dòng)作，常閉觸點(diǎn)打開(kāi)。傾斜開(kāi)關(guān)當外力撤消后，傾斜開(kāi)關(guān)回復垂直狀態(tài)，水銀觸點(diǎn)復又閉合。利用傾斜開(kāi)關(guān)內觸點(diǎn)開(kāi)合的變化來(lái)判斷保護設備的工作情況，及時(shí)采取措施，以達到安全保護的目的。，活動(dòng)門(mén)受壓的作用恢復原狀。
安裝與接線(xiàn)

1． 在溜槽側壁一適當位置開(kāi)260×260一方口，然后在開(kāi)口上方約100-200mm處，溜槽內壁一塊長(cháng)300mm左右的擋板，以防大塊物料落下直接沖擊活動(dòng)門(mén)而發(fā)生誤動(dòng)作。再用隨機所配像膠板將開(kāi)口完全覆蓋、封閉。見(jiàn)圖（2）。
2． 用戶(hù)根據圖（3）所示尺寸自制一彎角件，在溜槽側壁上。
3． 將本裝置用M10×25螺栓緊固在彎角件上即可。

BLM-KH-B防閉塞堵煤開(kāi)關(guān)