山東卓信（現貨）BLKT2-II拉繩開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)

BLKT2-I/BLKT2-II型雙向拉繩開(kāi)關(guān)自動(dòng)/手動(dòng)兩種型號

山東卓信電氣有限公司是一家主要從事生產(chǎn)接近開(kāi)關(guān)、光電開(kāi)關(guān)、霍爾元件、兩級跑偏開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)、速度監測器、皮帶打滑開(kāi)關(guān)、阻旋料位、皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)、礦用磁性井筒開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)，溜槽堵塞、聲光警示器、限位開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)、電梯開(kāi)關(guān)、電梯稱(chēng)重傳感器，防爆電磁閥線(xiàn)圈、齒輪傳感器、速度傳感器、接近傳感器、光電傳感器、無(wú)觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān)、防爆磁性接近開(kāi)關(guān)、皮帶輸送裝置控制柜，我們來(lái)看看拉繩開(kāi)關(guān)是怎么工作的吧。拉繩開(kāi)關(guān)是由拉桿，復位柄，凸輪，微動(dòng)開(kāi)關(guān)以及鎖槽組成的，雙向拉繩開(kāi)關(guān)它的工作也是這幾個(gè)部分一起運作才能夠完成的。拉繩開(kāi)關(guān)是安裝在皮帶輸送機的兩側的機架上面，然后使用鋼絲繩沿著(zhù)輸送機的兩側將開(kāi)關(guān)進(jìn)行一個(gè)連接，雙向拉繩開(kāi)關(guān)當工作中的輸送機設備要發(fā)生緊急事故的時(shí)候，在現場(chǎng)的人就拉動(dòng)鋼絲繩，這個(gè)時(shí)候鋼絲繩就牽動(dòng)驅動(dòng)臂旋轉，通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧使得精密的凸輪發(fā)生移位，然后驅動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷機器的控制線(xiàn)，通過(guò)這一系列的動(dòng)作雙向拉繩開(kāi)關(guān)讓在工作的機器停止下來(lái)，保護人身安全。，等工控電器，集研發(fā)、試制

山東卓信現貨BLKT2-II拉繩開(kāi)關(guān)

BLKT2-I型自動(dòng)復位，BLKT2-II型手動(dòng)復位，自動(dòng)復位：動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置，可能會(huì )造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復位：動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動(dòng)操作復位手柄可使其返回初始位置。

結構特點(diǎn)：
1．本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體、強度高、重量輕。
2．外殼防護等級達到IP65，可在惡劣環(huán)境下長(cháng)期工作。
3．本產(chǎn)品動(dòng)作靈敏、穩定性高、性能可靠

工作原理當膠帶運輸機現場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí)，可拉動(dòng)系于擺臂上的鋼絲繩，雙向拉繩開(kāi)關(guān)注意事項1．產(chǎn)品外殼設有接地端子，用戶(hù)在安裝使用時(shí)必須可靠接地。2．安裝現場(chǎng)應不存在對鋁合金有腐蝕作用的有毒氣體。3．產(chǎn)品的維修必須在安全場(chǎng)所進(jìn)行，或當現場(chǎng)確認無(wú)可燃性粉塵存在時(shí)方可進(jìn)行。4．本拉繩開(kāi)關(guān)外殼必須保持清潔，粉塵堆積厚度不大于3mm。，使擺臂旋轉而帶動(dòng)機內凸輪并感應微動(dòng)開(kāi)關(guān)，發(fā)出停機信號。

山東卓信現貨BLKT2-II拉繩開(kāi)關(guān)

安裝調整
本產(chǎn)品一般安裝在膠帶運輸機沿線(xiàn)兩線(xiàn)機架上。
1．將拉繩開(kāi)關(guān)固定在支架上。
2．兩機之間距離為25~30m，采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接，松緊應適度。
3．為了減少鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)影響而產(chǎn)生誤動(dòng)作，拉繩開(kāi)關(guān)又叫做緊急停機開(kāi)關(guān)，一般在一些企業(yè)里面在使用，不過(guò)現在有的農村也還在使用這種雙向拉繩開(kāi)關(guān)，雙向拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型的傳感器，一般是用于皮帶輸送機，包裝生產(chǎn)線(xiàn)，起重機，挖掘機以及水平給料機。雙向拉繩開(kāi)關(guān)屬于一種現場(chǎng)緊急事故停機的一種保護裝置，當有緊急事故發(fā)生的時(shí)候，人們在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意的地方就可以拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，拉動(dòng)拉繩的時(shí)候就可以發(fā)出停機的信號，從而使的機器停止運作，達到保護人身安全的作用，這種開(kāi)關(guān)雖然現在是多數用于企業(yè)，不過(guò)有的家庭仍然在使用。今天我們就來(lái)了解一下拉繩開(kāi)關(guān)的結構和安裝的方法吧。，每隔3m處的機架上焊一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩保證其能正常工作。

 

接近開(kāi)關(guān)Ni8-M18-AD4X

接近開(kāi)關(guān)XS618B1MAL2C

兩級跑偏開(kāi)關(guān)XDPK-I-380V-5A

雙向拉繩開(kāi)關(guān)HFKLT2

限位開(kāi)關(guān) QGX-B 速比80:1

FAK-H25022H/KT跑偏開(kāi)關(guān)

自帶指示燈雙向拉繩開(kāi)關(guān)YHPLS-II-D

拉繩開(kāi)關(guān)FKLT2-Ⅱ

LG30-SQ55-ZA1U-220V接近開(kāi)關(guān)

LG30-SQ55-2A1接近開(kāi)關(guān)

LG30-SQ55-3E1接近開(kāi)關(guān)10-30V

單向拉線(xiàn)急停開(kāi)關(guān)LS-LX-S

雙向拉繩急停開(kāi)關(guān)HFKLT2-II

KBX-220  防爆水水銀開(kāi)關(guān)  

 

，1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機架上。2、一側的兩臺開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應適度。3、為減小鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線(xiàn)器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。注：雙向拉繩開(kāi)關(guān)對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(cháng)度。）雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理：當膠帶運輸機現場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動(dòng)而驅動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。