產(chǎn)品名稱(chēng)：M135.T2-P-12不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品型號：M135.T2-P-12

所屬類(lèi)別：兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān)

發(fā)布時(shí)間：2019-08-22

已獲點(diǎn)擊：36

詳細說(shuō)明

M135.T2-P-12不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān)

跑偏開(kāi)關(guān)M135.T2-P-12用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象,按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號,可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)報警和停機的保護裝置。

工作原理

兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側,距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉,使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。

當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（12°）,兩級跑偏開(kāi)關(guān)的靠前組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預告信號。

當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)（30°）,兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。

M135.T2-P-12不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān)技術(shù)參數：

1.工作電壓：0-380VAC

2.工作電流：0-15A

3.開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)：2常開(kāi)2常閉

4.環(huán)境溫度：-30——70℃

5.開(kāi)關(guān)壽命：10萬(wàn)次

6.防護等級：IP65

MG135.F2/T1不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān)價(jià)格

M135.B2/T1不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān)廠(chǎng)家

結構特點(diǎn)

1,本機采用不銹鋼材質(zhì)精密壓鑄殼體,強度高,重量輕；

2,外殼防護等級達IP65,可在惡劣環(huán)境中長(cháng)期工作；

3,機內采用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān),觸點(diǎn)容量大,動(dòng)作靈敏,可靠。

安裝說(shuō)明

1,兩級跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。

2,安裝跑偏開(kāi)關(guān)應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝,參考應用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。

3,安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開(kāi)關(guān)。

4,跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(cháng)度0.5米六芯橡套電纜,連接觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)的2常開(kāi),2常閉和復位節點(diǎn)。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)S135.T2/1

跑偏開(kāi)關(guān)T135.T2/1

，通用的安裝設計可使跑偏檢測裝置隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部位置；封閉、防腐、堅固的鑄鋁外殼。防護標準IP65，可在惡劣環(huán)境長(cháng)期工作；不需要在拆除動(dòng)作桿下，即可拆掉蓋板進(jìn)行維修；進(jìn)口動(dòng)作桿軸承，可長(cháng)時(shí)在轉速4000轉/分下運作；動(dòng)作角度12°時(shí)報警觸點(diǎn)動(dòng)作，動(dòng)作角度30°時(shí)，即為停機信號輸出。防偏開(kāi)關(guān)可固定在輸送機縱梁頂部或底部，動(dòng)作桿距皮帶邊緣約25mm。通常安裝在皮帶兩側距頭部或尾部0.3-2米的地方。當皮帶跑偏時(shí)，迫使動(dòng)作桿偏離，觸動(dòng)報警開(kāi)關(guān)。如果繼續偏離，觸動(dòng)別一組開(kāi)關(guān)，輸送機就會(huì )保護性停機。，DDP-LJ2兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機，能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。 能及時(shí)有效的保護設備安全、避免事故擴大化，達到保障生產(chǎn)、保護設備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統，方便實(shí)現工廠(chǎng)自動(dòng)化控制，因此又可達到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調度的目的。工作原理，兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。 當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（15°），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預告信號。 當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)（30°），兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。