主頁(yè) > 跑偏開(kāi)關(guān) > 1皮帶跑偏開(kāi)關(guān)KBW-220L隔爆爆跑偏開(kāi)關(guān)
1皮帶跑偏開(kāi)關(guān)KBW-220L隔爆爆跑偏開(kāi)關(guān)
由于產(chǎn)品型號眾多,我司各種電氣規格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷(xiāo)售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規格型號的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷(xiāo)售國內外100多個(gè)國家和地區,銷(xiāo)售電話(huà):15163766288(微信同號)

產(chǎn)品名稱(chēng):現貨供應LPP2-1皮帶跑偏開(kāi)關(guān)
產(chǎn)品型號:LPP2-1
所屬類(lèi)別:兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)
發(fā)布時(shí)間:2019-08-23
已獲點(diǎn)擊:32
詳細說(shuō)明
現貨供應LPP2-1皮帶跑偏開(kāi)關(guān)
LPP2-1、LPP2-2兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測帶式輸送機輸送帶跑偏量的產(chǎn)品,對于輸送帶在出現跑偏的情況下起到自動(dòng)報警和停機的一種安全保護裝置。
簡(jiǎn)介
跑偏開(kāi)關(guān)有兩級角度,一般常用的是:一級角度為:10、12、20.二級角度為:30、35、45.
基本原理
當輸送帶運行中出現跑偏時(shí),輸送帶觸碰開(kāi)關(guān)立輥并使立輥偏轉,當立輥偏轉角度達到1級開(kāi)關(guān)角度時(shí),開(kāi)關(guān)發(fā)出報警信號。當輸送帶跑偏嚴重,達到2級開(kāi)關(guān)角度時(shí),開(kāi)關(guān)發(fā)出停機信號,實(shí)現輸送帶跑偏故障自動(dòng)停機。當跑偏故障排除后,膠帶機正常運轉時(shí),開(kāi)關(guān)立輥可自動(dòng)復位,回到初始狀態(tài)。
安裝和調整
1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側,立輥應與輸送帶邊平面垂直,跑偏開(kāi)關(guān)概述 跑偏開(kāi)關(guān)(Belt Sway Switches)又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象,按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機信號,可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 編輯本段簡(jiǎn)介 跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現場(chǎng)的保護作用,因此必須達到指定的IP防護等級。 開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實(shí)現自動(dòng)報警和停機,避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便,運行可靠,是帶式輸送機必備的保護裝置之一。 編輯本段基本原理 輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開(kāi)關(guān)信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。二級開(kāi)關(guān)信號用于停機,將此信號接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。當故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí),立輥可自動(dòng)復位。 安裝和調整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側,立輥應與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。(注:當輸送機較長(cháng)時(shí),在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對) 4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。
3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。(注:當輸送機較長(cháng)時(shí),在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對)
4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。
適用范圍
兩級跑偏開(kāi)關(guān)用于常規皮帶輸送機:地下、索道支撐皮帶輸送機:輪船裝卸系統;堆垛/取料輸送機;傾斜和梭式輸送機;起重機、挖掘機,起重臂限位:裙邊給料機/輸送機:重型極限開(kāi)關(guān)檢測膠帶的跑偏量,是實(shí)現膠帶機控制的自動(dòng)報警和停機的保護裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。
技術(shù)指標
1. 額定電壓:AC380V
2.額定電流:5A
3. 觸點(diǎn)數量:二組獨立的常開(kāi)、常閉接點(diǎn)
4.外殼防護級別:DT型塵密外殼,防護等級IP67
5.周?chē)h(huán)境溫度:-25~80℃
6.開(kāi)關(guān)能在頻率為10-60Hz,振幅為0.75mm(10g)的振動(dòng)條件下工作
7.外形尺寸:殼體L×W×H(mm)190×135×100。
8.操作力:5~7
兩級跑偏開(kāi)關(guān)型號
KPT1-15-30、KPT1-12-45
KPT2-10-35、KPT2-12-35
KPT2-12-30、KPT2-15-45
AYPP-100、HFKPT1-10-45
LPP2-1皮帶跑偏保護、LPP2-2兩級跑偏開(kāi)關(guān)
![]() |
相關(guān)文章
自動(dòng)糾偏跑偏開(kāi)關(guān)XYPP-A-12-30生產(chǎn)廠(chǎng)家
卓信自動(dòng)復位跑偏傳感器KGX-PII、自動(dòng)糾偏
自動(dòng)復位WSP-K330-PA防塵兩級跑偏開(kāi)關(guān)、自
自動(dòng)復位HFKPTI兩級跑偏開(kāi)關(guān)、自動(dòng)復位
自動(dòng)復位GEJ25-3兩級跑偏開(kāi)關(guān)、自動(dòng)復位
長(cháng)方型PXA-02GKH-20-30-C隔爆兩級跑偏開(kāi)關(guān)、
運輸送機跑偏開(kāi)關(guān)X-TB-1、長(cháng)方型PXA-02GKH
運輸機XT-B-12GH耐腐蝕兩級跑偏開(kāi)關(guān)、運輸