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ZL-B-II縱向撕裂檢測裝置廠(chǎng)家直銷(xiāo)
由于產(chǎn)品型號眾多,我司各種電氣規格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷(xiāo)售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規格型號的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷(xiāo)售國內外100多個(gè)國家和地區,銷(xiāo)售電話(huà):15163766288(微信同號)

8. 絕緣電阻:≤20MΩ GHSL-A、HQSL-A
4. 防護等級:IP67 產(chǎn)品型號:ZL-B-II 7. 輸出接點(diǎn)容量:AC220V 5A 發(fā)布時(shí)間:2019-09-25 XLZL-Y、KBZL-220 THZL-A-I、GDZS-B
ZL-A-II、YHZL-A
縱向撕裂檢測裝置
湖北卓信傳感科技有限公司是專(zhuān)業(yè)從事電氣自動(dòng)化的研究、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的高科技企業(yè),產(chǎn)品廣泛應用于工業(yè)自動(dòng)化,具備有高技術(shù)含量的、接近開(kāi)關(guān)、光電開(kāi)關(guān)、霍爾傳感器、磁性開(kāi)關(guān)、速度傳感器、超速開(kāi)關(guān)、礦用電器、凸輪控制器、行程限位開(kāi)關(guān)、兩級跑偏開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)、速度檢測器、打滑開(kāi)關(guān)、皮帶打滑檢測裝置、料位監測器、速度檢測器、欠速開(kāi)關(guān)、堆煤開(kāi)關(guān)、煤流開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、井筒磁開(kāi)關(guān)、等自動(dòng)化工控電器通過(guò)不斷創(chuàng )新,撕裂開(kāi)關(guān)特點(diǎn):結構簡(jiǎn)單牢固,不需要維護,可多次反復使用鑄鋁外殼帶動(dòng)防護層整體式蓋板,易于接線(xiàn)作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開(kāi)關(guān)安裝與使用:隨著(zhù)距離的增加,將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕撕裂開(kāi)關(guān)應安裝在一個(gè)撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當撕裂開(kāi)關(guān)安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類(lèi)型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面,這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm,以能夠檢測中間以及邊緣部位。,每一種規格的產(chǎn)品均在設計階段即嚴格測試其性能、品質(zhì)、可靠性及制造可能性,而在生產(chǎn)過(guò)程中更嚴格實(shí)施統計品質(zhì)管理,在皮帶出現由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或 關(guān)掉輸送機。撕裂開(kāi)關(guān)成對安裝在兩側,由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端永固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí) 即探測出故障。因為線(xiàn)繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向 上彈起這時(shí)機內兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開(kāi)機。,以確保成品的高品質(zhì)。
HFZL-L、THZL-A-II
5. 供電電源:電控箱AC220V 50Hz6. 輸出接點(diǎn)數量:一組轉換觸點(diǎn)
已獲點(diǎn)擊:27
1. 海拔高度低于2000mTHZL-B-II、THZL-B-I
9. 絕緣電壓:AC1000V試驗1分鐘縱向撕裂檢測器用途非常廣泛:電力行業(yè),工作原理
由感知箱和控制箱兩大部分組成,感知器是縱向撕裂的檢測元件,當運行中膠帶撕裂時(shí),感知器能可靠地檢測出來(lái),并輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)量,控制箱接到感知器發(fā)出的信號,控制繼電器動(dòng)作,輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)量給控制室實(shí)現自動(dòng)緊急停機,同時(shí)面板告警指示閃爍,控制電路自鎖,為使控制線(xiàn)路恢復常態(tài),可按動(dòng)面板上的復位安鈕。此外面板上還裝有自校按鈕,當按下此鈕時(shí),可模擬撕裂故障,檢驗控制系統的工作。
使用條件
1. 海拔高度低于2000m
2. 環(huán)境溫度:-35℃+60℃
3. 相對濕度:不大于95
4. 防護等級:IP65
5. 供電電源:電控箱AC220V 50Hz
6. 輸出接點(diǎn)數量:一組轉換觸點(diǎn)
7. 輸出接點(diǎn)容量:AC220V
8. 絕緣電阻:≤20MΩ
9. 絕緣電壓:AC1000V試驗1分鐘
10. 可靠性:1000000次,煤炭行業(yè),撕裂開(kāi)關(guān)特點(diǎn):結構簡(jiǎn)單牢固,不需要維護,可多次反復使用鑄鋁外殼帶動(dòng)防護層整體式蓋板,易于接線(xiàn)作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開(kāi)關(guān)安裝與使用:隨著(zhù)距離的增加,將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕撕裂開(kāi)關(guān)應安裝在一個(gè)撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當撕裂開(kāi)關(guān)安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類(lèi)型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面,這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm,以能夠檢測中間以及邊緣部位。,建材行業(yè),冶金行業(yè),化工行業(yè),食品行業(yè)等,應用于各大行業(yè)從事散料輸送的各種帶式輸送機。 10. 可靠性:100000次 詳細說(shuō)明 ZL-B-II、ZL-B-I
JSB/GDZS-B、 JSB/GDZS-C ZL-B-II縱向撕裂檢測裝置使用條件 3. 相對濕度:不大于95% 所屬類(lèi)別:撕裂開(kāi)關(guān) > 撕裂檢測器 ZL-B-II縱向撕裂開(kāi)關(guān)當皮帶輸送機溜槽落料處有貫穿皮帶異物時(shí),傳感器立即檢測出皮帶縱裂同時(shí)及時(shí)停止輸送機的一種開(kāi)關(guān)。
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