PDSL-160K/HB、HFS-A、HFS-B

發(fā)布時(shí)間：2019-05-29

詳細說(shuō)明

YPSL-A，工作原理 由感知箱和控制箱兩大部分組成，感知器是縱向撕裂的檢測元件，當運行中膠帶撕裂時(shí)，感知器能可靠地檢測出來(lái)，并輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)量，控制箱接到感知器發(fā)出的信號，控制繼電器動(dòng)作，輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)量給控制室實(shí)現自動(dòng)緊急停機，同時(shí)面板告警指示閃爍，控制電路自鎖，為使控制線(xiàn)路恢復常態(tài)，可按動(dòng)面板上的復位安鈕。此外面板上還裝有自校按鈕，當按下此鈕時(shí)，可模擬撕裂故障，檢驗控制系統的工作。 使用條件 1. 海拔高度低于2000m 2. 環(huán)境溫度：-35℃+60℃ 3. 相對濕度：不大于95 4. 防護等級：IP65 5. 供電電源：電控箱AC220V 50Hz 6. 輸出接點(diǎn)數量：一組轉換觸點(diǎn) 7. 輸出接點(diǎn)容量：AC220V 8. 絕緣電阻：≤20MΩ 9. 絕緣電壓：AC1000V試驗1分鐘 10. 可靠性：1000000次，YPZLD-10A、SLKG-120-25

產(chǎn)品型號：YWDB-26G-80F-LMQ、ZL-B

撕裂開(kāi)關(guān)型號大全

YHZL-2、SL-A、SL-B、SLKG-200HL

簡(jiǎn)介：

ZXSL-A-II、ZXSL-A-I、ZXSL-B-II、

接點(diǎn)容量：10A/125，250V或480V（AC）。 
結構特點(diǎn)：

產(chǎn)品名稱(chēng)：YWDB-26G-80F-LMQ撕裂開(kāi)關(guān)

已獲點(diǎn)擊：74

開(kāi)關(guān)數量：2個(gè)常開(kāi)、2個(gè)常閉 

技術(shù)參數：
在傳送帶出現由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或關(guān)閉輸送機。撕裂開(kāi)關(guān)成對安裝在傳送帶兩測，由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；另一端帶有鋼球插入撕裂開(kāi)關(guān)的定位槽內，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監控面，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落到航空鋼絲繩時(shí)，航空鋼絲繩脫離撕裂開(kāi)關(guān)殼體，避免膠帶上的撕裂部分或凸出物料在拉動(dòng)鋼絲繩時(shí)造成撕裂開(kāi)關(guān)或安裝支架的破壞。鋼絲繩脫離撕裂開(kāi)關(guān)體后，FSZL-K縱向撕裂檢測器，縱向撕裂開(kāi)關(guān)，FSZL-K縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)，皮帶機縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)，皮帶機撕裂檢測器，FSZL撕裂保護開(kāi)關(guān)廠(chǎng)家銷(xiāo)售，縱向撕裂保護裝置用于檢測輸送帶本身，當皮帶輸送機入料存在銳器，使輸送帶從中間撕裂時(shí)自動(dòng)報警并緊急停機。FSZL-K縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)適用于各種規格的帶式輸送機，對膠帶的縱向撕裂進(jìn)行保護。膠帶的縱向撕裂是一種嚴重的事故，采用本裝置，可防止事故的擴大。撕裂保護裝置是參照國外進(jìn)口樣機結合我國帶式輸送機現場(chǎng)環(huán)境研制成功的產(chǎn)品。性能可靠，防護等級高，完全適合在較惡劣的環(huán)境中工作。，撕裂開(kāi)關(guān)輸出開(kāi)關(guān)信號（并瑣定動(dòng)作狀態(tài)）該開(kāi)關(guān)信號可供程控系統或停機用。當事故排除后，再次將鋼球插入撕裂開(kāi)關(guān)的定位槽后，開(kāi)關(guān)復位。

型號：YWDB-26G-80F-LMQ、ZL-B產(chǎn)品名稱(chēng)：縱向撕裂開(kāi)關(guān)，撕裂開(kāi)關(guān)設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)、撕 裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好高度后再把支架與支座焊牢。 掛上攔索，一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死，另一端穿過(guò)對方撕裂開(kāi) 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。 攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。膠帶在苛載下沉時(shí)要與纜繩保持5mm-10mm即可。，縱向撕裂保護裝置品牌：TUERKE/湖北卓信生產(chǎn)廠(chǎng)家（生產(chǎn)銷(xiāo)售為一體）撕裂開(kāi)關(guān)用于對輸送機帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測的煤礦行業(yè)、電力行業(yè)、糧食等行業(yè)

ZXSL-B-I、FSZL防撕裂開(kāi)關(guān)

YWDB-26G-80F-LMQ撕裂開(kāi)關(guān)

防護等級：IP67 殼體防塵、防腐、防雨，適合室外安裝。 
開(kāi)關(guān)可根據用戶(hù)需要接成常開(kāi)或常閉形式

YHDL-2、YHZL、ZL-A、ZL-B

所屬類(lèi)別：撕裂開(kāi)關(guān) > 縱向撕裂開(kāi)關(guān)

縱向撕裂保護裝置用于檢測輸送帶本身，當皮帶輸送機入料存在銳器，使輸送帶從中間撕裂時(shí)自動(dòng)報警并緊急停機。

結果簡(jiǎn)單、牢固、不需要經(jīng)常維護。 帶防腐層的鑄鋁外殼重載微型開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)靈敏度高，作用力只需0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)帶自鎖功能，撕裂保護裝置用于皮帶出現撕裂、翟破、交結處損壞或者鋒利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或關(guān)平輸送機電源。撕裂保護裝置工作原理：縱向撕裂檢測器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護，撕裂保護裝置可在眼帶出現撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí)，撕裂檢測器能給監視熱暖提供報價(jià)信號或關(guān)閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護層）。繩的一端永 固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí)，彈簧球被拉出底座，撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出報警信號或停機信號，事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開(kāi)關(guān)消除警報信號，簡(jiǎn)便有效的為輸送皮帶可能出現的順壞提供可靠及穩定的報警，停機保護，撕裂檢測器盡管遠離簡(jiǎn)單，但是起了相當重要的作用，堅固的殼體，重載結構、簡(jiǎn)單的安裝方式，使的撕裂檢測器的任何惡劣環(huán)境下工作。，方便維護。 

YWDB-26G-80F-LMQ撕裂開(kāi)關(guān),撕裂檢測器

環(huán)境溫度：-20 -- 60℃