復位方式：手動(dòng)

詳細說(shuō)明

產(chǎn)品特點(diǎn)

技術(shù)規格

YHZL-2防撕裂開(kāi)關(guān)

開(kāi)關(guān)平衡地安裝在機架固定支架上

結構簡(jiǎn)單牢固，不需維護

一條膠帶可安裝多對開(kāi)關(guān)

雙向拉繩開(kāi)關(guān)YLSD-1

將開(kāi)關(guān)以成對的形式安裝在膠帶兩側,用鋼絲繩將兩個(gè)開(kāi)關(guān)拉環(huán)連接

  在輸送帶出現由于撕裂、戳破、鉸結處損害或銳利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供聯(lián)鎖報警信號或關(guān)掉輸送機，減少輸送帶的損害。

智能跑偏開(kāi)關(guān)DLH-ZX-PP-1F

防撕裂控制器JHDB-26G-80F廠(chǎng)家，撕裂開(kāi)關(guān)特點(diǎn)：結構簡(jiǎn)單牢固，不需要維護，可多次反復使用鑄鋁外殼帶動(dòng)防護層整體式蓋板，易于接線(xiàn)作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開(kāi)關(guān)安裝與使用：隨著(zhù)距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕撕裂開(kāi)關(guān)應安裝在一個(gè)撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當撕裂開(kāi)關(guān)安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類(lèi)型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測中間以及邊緣部位。，FSZL-K縱向撕裂檢測器，縱向撕裂開(kāi)關(guān)，FSZL-K縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)，皮帶機縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)，皮帶機撕裂檢測器，FSZL撕裂保護開(kāi)關(guān)廠(chǎng)家銷(xiāo)售，縱向撕裂保護裝置用于檢測輸送帶本身，當皮帶輸送機入料存在銳器，使輸送帶從中間撕裂時(shí)自動(dòng)報警并緊急停機。FSZL-K縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)適用于各種規格的帶式輸送機，對膠帶的縱向撕裂進(jìn)行保護。膠帶的縱向撕裂是一種嚴重的事故，采用本裝置，可防止事故的擴大。撕裂保護裝置是參照國外進(jìn)口樣機結合我國帶式輸送機現場(chǎng)環(huán)境研制成功的產(chǎn)品。性能可靠，防護等級高，完全適合在較惡劣的環(huán)境中工作。，撕裂開(kāi)關(guān)報價(jià)

隔爆往復式拉繩開(kāi)關(guān)AC380V KBW-220L

防護等級：IP65

并用吊環(huán)鋼絲繩的走式與膠帶平行

可靠性：50萬(wàn)次

已獲點(diǎn)擊：57

整體式蓋板設計，易于接線(xiàn)及維修

發(fā)布時(shí)間：2019-06-27

防撕裂控制器JHDB-26G-80F

YHZL-1縱向撕裂開(kāi)關(guān)

環(huán)境溫度：-30度~+75度

動(dòng)作行程：10±2 mm

應用范圍

 縱向防撕裂開(kāi)關(guān)在安全運行輸送系統里是不可缺少的保護裝置，其廣泛應用于鋼鐵廠(chǎng)、火力發(fā)電廠(chǎng)、水泥廠(chǎng)、化工廠(chǎng)、港口等。

觸點(diǎn)容量：2個(gè)SPDT 400V/10A

大容量開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)，即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)

工作原理

所屬類(lèi)別：撕裂開(kāi)關(guān) > 防撕裂控制器

智能拉繩開(kāi)關(guān)DLH-ZX-LS-1F

產(chǎn)品名稱(chēng)：防撕裂控制器JHDB-26G-80F

簡(jiǎn)介：

帶式輸送機

動(dòng)作力：5 kg

拉繩動(dòng)作力應適宜，以確保開(kāi)關(guān)可靠復位

  防撕裂控制器JHDB-26G-80F成對安裝在傳送帶兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩鏈接起來(lái)。航空鋼絲繩的一段永 固定在支撐托架上，另一端鏈接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)，HFKPT1兩級跑偏開(kāi)關(guān)，HFKLT2雙向拉繩開(kāi)關(guān)，DH型打滑檢測器,ZL系列縱向撕裂檢測器,LDM-X溜槽堵塞檢測器，FSZL系列縱向撕裂保護開(kāi)關(guān),LL-A型料流檢測器，欠速開(kāi)關(guān)，料流開(kāi)關(guān)等，各種皮帶輸送機配件及礦用設備配件，歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)！，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監控面，縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)工作原理: FSZL-K型撕裂開(kāi)關(guān)安裝在帶式輸送機頭部，上行皮帶下面，當有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開(kāi)關(guān)攔索或物料散落到撕裂開(kāi)關(guān)繩索時(shí)撕裂開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出信號，供給控制室，使膠帶機停止防止事故擴大。縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)安裝在落料槽下部，上行膠帶的下面。落料時(shí)，當有尖銳物體穿透膠帶后，擠壓感知體(鋼絲繩）鋼絲繩受力后拉動(dòng)啟動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，輸出停機信號。故障排除后，自動(dòng)復位，輸送機可重新起動(dòng)。，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條航空鋼絲繩時(shí)，航空鋼絲繩拉動(dòng)撕裂開(kāi)關(guān)拉環(huán)使

產(chǎn)品型號：JHDB-26G-80F

堅固的鑄鋁外殼、靜電防腐涂裝適應于惡劣工礦環(huán)境安裝