本裝置由感知器和控制箱組成，一臺控制箱可與4~6個(gè)感知器配套使用。感知器采用先進(jìn)的導電橡膠技術(shù)，全封閉結構，具有防潮、防振動(dòng)、防老化功能。屬本質(zhì)安全型產(chǎn)品。A型為溜槽輸料口與膠帶之間因物料堵塞，通過(guò)活動(dòng)門(mén)擠壓輸出撕裂信號的感知器，B型為當膠帶輸送機的膠帶被物料穿透后，結構特點(diǎn) 1、機由觸輪、脈沖盤(pán)、電子脈沖開(kāi)關(guān)、殼體等組成，觸輪采用鑄鐵鑄造，表面銑槽以耐磨護打滑作用。殼體采用鋁鑄造，聯(lián)接處配有密封圈即使本機減輕重量與較好防水性能。 2、機內開(kāi)關(guān)采用常閉型、若帶速低于80%既可跳閘或停機。 工作原理 當觸輪隨膠帶機運行而旋轉時(shí)而帶動(dòng)機內的脈沖盤(pán)，在脈沖盤(pán)旋轉時(shí)傳感器的磁應信號輸入到控制電路中去，經(jīng)放大整形后進(jìn)行計數。其計數值與預置數比較，判斷膠帶的帶速，即:正常速度、打滑或超速等等。同時(shí)執行電路輸出相應的開(kāi)關(guān)信號。，隨膠帶運行而擠壓輸出撕裂信號的感知器。ZL-B-I縱向撕裂保護裝置，撕裂開(kāi)關(guān)價(jià)格

縱向撕裂保護裝置

已獲點(diǎn)擊：75

參數

YPSL-A，撕裂開(kāi)關(guān)設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)、撕 裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好高度后再把支架與支座焊牢。 掛上攔索，一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死，另一端穿過(guò)對方撕裂開(kāi) 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。 攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。膠帶在苛載下沉時(shí)要與纜繩保持5mm-10mm即可。，YPZLD-10A

ZXSL-A-I、ZXSL-B-IIZXSL-B-I

ZL縱向撕裂保護裝置

ZL-B-II縱向撕裂開(kāi)關(guān)

SLKG-120-25、ZXSL-A-II

環(huán) 境 溫 度： -30~50℃

FSZL防撕裂開(kāi)關(guān)

輸出倍延時(shí)范圍： 1~9秒可調
控 制 箱 電 壓： 220V 50HZ

產(chǎn)品名稱(chēng)：ZL-B-I縱向撕裂保護裝置

本裝置主要用于檢測帶式輸送機膠帶的縱向撕裂，撕裂開(kāi)關(guān)、縱向撕裂保護裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應用領(lǐng)域：在冶金、礦山、港口等行業(yè)散狀物料運輸中，有大量的皮帶運輸機。煤炭、礦石、燒結礦、球團礦、塊礦等散狀物料，在開(kāi)采、生產(chǎn)加工處理、運輸等過(guò)程中，有時(shí)不可避免會(huì )有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅硬異物卡在受料漏斗中，隨著(zhù)皮帶向前運動(dòng)和上方物料的不斷進(jìn)入，時(shí)常會(huì )使運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂，甚至將運輸皮帶全部剖開(kāi)，造成設備嚴重損壞，生產(chǎn)長(cháng)時(shí)間停止，經(jīng)濟損失重大。安裝XT-FSL運輸皮帶防縱向撕裂裝置，不僅可以在運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的擴大。撕裂保護裝置還可以在運輸皮帶尚未發(fā)生縱向撕裂，有縱向撕裂預兆時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的發(fā)生。，當膠帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)能及時(shí)發(fā)出停機信號以防撕裂事故擴大。

產(chǎn)品型號：ZL-B-I

ZS-L、HFS-B

工作原理

縱向撕裂檢測儀、斷帶保護裝置、縱向撕裂感知器、縱向撕裂開(kāi)關(guān)、縱向撕裂裝置
感知 器 動(dòng)作力： 10-20KG

ZL-B-I縱向撕裂檢測器，在皮帶出現由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或 關(guān)掉輸送機。撕裂開(kāi)關(guān)成對安裝在兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí) 即探測出故障。因為線(xiàn)繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向 上彈起這時(shí)機內兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開(kāi)機。，撕裂開(kāi)關(guān)

所屬類(lèi)別：撕裂開(kāi)關(guān) > 撕裂保護裝置

觸 點(diǎn) 容 量： AC250V 3A

發(fā)布時(shí)間：2019-03-14

ZL-B-I縱向撕裂保護裝置

詳細說(shuō)明

觸 點(diǎn) 數 量： 1常開(kāi) 1常閉