結構特點(diǎn)：

作用力只需0.9KG即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)；

縱向撕裂檢測裝置SR-ZXL概述

縱向撕裂檢測裝置SR-ZXL技術(shù)參數

整體式蓋板，易于接線(xiàn)；
與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致；

1、開(kāi)關(guān)平衡地安裝在機架固定支架上。

兩級跑偏開(kāi)關(guān)SR-PK-I

永磁限位器KYCX-1

 觸點(diǎn)容量：AC380V/3A  220V/5A

縱向撕裂檢測裝置SR-ZXL

YTJKPT1兩級跑偏開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品型號：SR-ZXL

2、將開(kāi)關(guān)以對的形式安裝在膠帶兩側，用鋼絲繩將兩個(gè)開(kāi)關(guān)拉環(huán)連接，并用吊環(huán)使鋼絲繩的走式與膠帶平行。

安裝與使用

4、一條膠帶可安裝多對開(kāi)關(guān)。

產(chǎn)品名稱(chēng)：縱向撕裂檢測裝置SR-ZXL

已獲點(diǎn)擊：73

 觸點(diǎn)數量：4常開(kāi)，4常閉   

工作原理： 當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí)，彈簧球被拉出底座，撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出警報信號或停機信號。事故處理完畢后，在皮帶出現由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或 關(guān)掉輸送機。撕裂開(kāi)關(guān)成對安裝在兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí) 即探測出故障。因為線(xiàn)繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向 上彈起這時(shí)機內兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開(kāi)機。，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開(kāi)關(guān)消除警報信號。簡(jiǎn)便，有效的為輸送皮帶可能出現的損壞提供可靠及穩定的報警，在皮帶出現由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或 關(guān)掉輸送機。撕裂開(kāi)關(guān)成對安裝在兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí) 即探測出故障。因為線(xiàn)繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向 上彈起這時(shí)機內兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開(kāi)機。，停機保護，檢測器盡管原理簡(jiǎn)單，但是起了相當重要的作用，堅固的殼體。重載結構，簡(jiǎn)單的安裝方式，使的檢測器在任何惡劣環(huán)境下工作。

 重量：4Kg

HFKLT2-H雙向拉繩開(kāi)關(guān)

所屬類(lèi)別：撕裂開(kāi)關(guān) > 撕裂保護裝置

YHPK-2皮帶機輸送開(kāi)關(guān)

 行程：10mm

3、拉繩動(dòng)作力應適宜，以確保開(kāi)關(guān)可靠復位。

 復位方式：手動(dòng)

SR-ZXL縱向撕裂開(kāi)關(guān)用于皮帶出現撕裂、戮破、交結處損壞或者鋒利物吐出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)技術(shù)特點(diǎn)： 1. 撕裂開(kāi)關(guān)采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理，開(kāi)發(fā)了專(zhuān)用傳感器進(jìn)行托棍組異常受力的實(shí)時(shí)檢測，是一項縱裂發(fā)生之前的事前檢測技術(shù)； 2. 調整方便，使用操作簡(jiǎn)單，適用各種皮帶運輸機工況條件； 3. 可靠性好、結構緊湊、安裝簡(jiǎn)捷、維護費用低； 4. 撕裂開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作設定無(wú)源觸點(diǎn)輸出（常開(kāi)或常閉AC220V/1A）。，FSZL-K縱向撕裂檢測器，縱向撕裂開(kāi)關(guān)，FSZL-K縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)，皮帶機縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)，皮帶機撕裂檢測器，FSZL撕裂保護開(kāi)關(guān)廠(chǎng)家銷(xiāo)售，縱向撕裂保護裝置用于檢測輸送帶本身，當皮帶輸送機入料存在銳器，使輸送帶從中間撕裂時(shí)自動(dòng)報警并緊急停機。FSZL-K縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)適用于各種規格的帶式輸送機，對膠帶的縱向撕裂進(jìn)行保護。膠帶的縱向撕裂是一種嚴重的事故，采用本裝置，可防止事故的擴大。撕裂保護裝置是參照國外進(jìn)口樣機結合我國帶式輸送機現場(chǎng)環(huán)境研制成功的產(chǎn)品。性能可靠，防護等級高，完全適合在較惡劣的環(huán)境中工作。，撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或關(guān)閉輸送機電源。

發(fā)布時(shí)間：2019-04-03

 動(dòng)作力：0.9Kg
相對濕度：不小于85%

詳細說(shuō)明

HFLSKG-I皮帶機輸送開(kāi)關(guān)

 防護等級：IP65

結構簡(jiǎn)單牢固，不需要維護，可多次反復使用；
鑄鋁外殼帶動(dòng)防護層；

自復位雙向拉繩開(kāi)關(guān)HFKLT2-II

 內部采用進(jìn)口開(kāi)關(guān)

雙向拉繩開(kāi)關(guān)SR-LS-I

使用環(huán)境條件：環(huán)境溫度：-30℃～+50℃