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縱向撕裂開(kāi)關(guān)THZL–B–II使用壽命長(cháng)皮帶縱向撕裂檢測裝置
由于產(chǎn)品型號眾多,我司各種電氣規格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷(xiāo)售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規格型號的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷(xiāo)售國內外100多個(gè)國家和地區,銷(xiāo)售電話(huà):15163766288(微信同號)

產(chǎn)品型號:THZL–B–II
電感式接近開(kāi)關(guān)NI4-M12-AZ31X
GYPB-10-20兩級跑偏開(kāi)關(guān)
所屬類(lèi)別:撕裂開(kāi)關(guān) > 縱向撕裂開(kāi)關(guān)
1. 海拔高度低于2000m 10. 可靠性:1000000次 結構簡(jiǎn)單牢固,不需要維護,可多次反復使用鑄鋁外殼帶動(dòng)防護層整體式蓋板,易于接線(xiàn)作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。 不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān)LXB-02GKK 220VAC\10A 8. 絕緣電阻:≤20MΩ 傾斜開(kāi)關(guān)DKZ-533QA THZL–A-II皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān) 在皮帶出現由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí),HFKPT1兩級跑偏開(kāi)關(guān),HFKLT2雙向拉繩開(kāi)關(guān),DH型打滑檢測器,ZL系列縱向撕裂檢測器,LDM-X溜槽堵塞檢測器,FSZL系列縱向撕裂保護開(kāi)關(guān),LL-A型料流檢測器,欠速開(kāi)關(guān),料流開(kāi)關(guān)等,各種皮帶輸送機配件及礦用設備配件,歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)!,撕裂 開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或 關(guān)掉輸送機。本系列檢測器可以對膠帶運行進(jìn)行連續監測,當縱向撕裂故障出現時(shí),能及時(shí)發(fā)出停機信號,防止故障擴大。 JSB/KLS-II雙向拉繩開(kāi)關(guān) 特點(diǎn): 7. 輸出接點(diǎn)容量:AC220V 5A 4. 防護等級:IP67 3. 相對濕度:不大于95% THZL–B-II撕裂開(kāi)關(guān)
使用條件 JSB/KLS-I雙向拉繩開(kāi)關(guān)
產(chǎn)品名稱(chēng):縱向撕裂開(kāi)關(guān)THZL–B–II使用壽命長(cháng) 皮帶給煤機堵煤開(kāi)關(guān)ZDM-A 已獲點(diǎn)擊:62 發(fā)布時(shí)間:2019-05-28
縱向撕裂開(kāi)關(guān)THZL–B–II使用壽命長(cháng)
工作原理:
6. 輸出接點(diǎn)數量:一組轉換觸點(diǎn)
縱向撕裂檢測器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護,檢測器可在眼帶出現撕裂,斷裂,重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí),撕裂檢測器能給監視熱暖提供報價(jià)信號或關(guān)閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側,有兩段鋼絲繩連接(鋼絲繩為覆塑外套護層)。繩的一端固定在支撐托架上,防止繩纜丟失,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的彈簧球上,兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí),彈簧球被拉出底座,撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出報警信號或停機信號,事故處理完畢后,將彈簧球從新裝入底座,撕裂開(kāi)關(guān)消除警報信號,撕裂開(kāi)關(guān)、縱向撕裂保護裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應用領(lǐng)域:在冶金、礦山、港口等行業(yè)散狀物料運輸中,有大量的皮帶運輸機。煤炭、礦石、燒結礦、球團礦、塊礦等散狀物料,在開(kāi)采、生產(chǎn)加工處理、運輸等過(guò)程中,有時(shí)不可避免會(huì )有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅硬異物卡在受料漏斗中,隨著(zhù)皮帶向前運動(dòng)和上方物料的不斷進(jìn)入,時(shí)常會(huì )使運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂,甚至將運輸皮帶全部剖開(kāi),造成設備嚴重損壞,生產(chǎn)長(cháng)時(shí)間停止,經(jīng)濟損失重大。安裝XT-FSL運輸皮帶防縱向撕裂裝置,不僅可以在運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現,使運輸皮帶停止運行,避免運輸皮帶縱向撕裂事故的擴大。撕裂保護裝置還可以在運輸皮帶尚未發(fā)生縱向撕裂,有縱向撕裂預兆時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現,使運輸皮帶停止運行,避免運輸皮帶縱向撕裂事故的發(fā)生。,簡(jiǎn)便有效的為輸送皮帶可能出現的順壞提供可靠及穩定的報警,停機保護,檢測器盡管遠離簡(jiǎn)單,但是起了相當重要的作用,堅固的殼體,撕裂開(kāi)關(guān)技術(shù)特點(diǎn): 1. 撕裂開(kāi)關(guān)采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理,開(kāi)發(fā)了專(zhuān)用傳感器進(jìn)行托棍組異常受力的實(shí)時(shí)檢測,是一項縱裂發(fā)生之前的事前檢測技術(shù); 2. 調整方便,使用操作簡(jiǎn)單,適用各種皮帶運輸機工況條件; 3. 可靠性好、結構緊湊、安裝簡(jiǎn)捷、維護費用低; 4. 撕裂開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作設定無(wú)源觸點(diǎn)輸出(常開(kāi)或常閉AC220V/1A)。,重載結構、簡(jiǎn)單的安裝方式,使的檢測器的任何惡劣環(huán)境下工作。
GYPB-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)
詳細說(shuō)明
拉繩開(kāi)關(guān)FKLT2-Ⅱ
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