1、按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)，撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼，測好高度后再把支架與支座焊牢。

GCSL-4縱向撕裂開(kāi)關(guān) 撕裂保護裝置廣泛應用于各種輸送皮帶機在皮帶出現撕裂，戳穿交界處損壞或銳利凸出皮帶時(shí)，能及時(shí)的檢測出來(lái)并報警或停機。

FSSL-III防水雙向拉繩開(kāi)關(guān)

KLB-T-S雙向拉繩開(kāi)關(guān)

4、收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。

產(chǎn)品名稱(chēng)：GCSL-4縱向撕裂開(kāi)關(guān) 撕裂保護裝置

山東GCSL-4縱向撕裂開(kāi)關(guān) 撕裂保護裝置安裝與調試

YG-K890拉姆齊拉繩開(kāi)關(guān)

XTKS-20型拉繩式急停開(kāi)關(guān)

HFKPT1-12-30,KPT1-12-30兩級跑偏開(kāi)關(guān)

DH-I打滑開(kāi)關(guān),DH-II打滑開(kāi)關(guān),DH-III打滑檢測

JPK1S兩極跑偏開(kāi)關(guān)

3、安裝好二只撕裂開(kāi)關(guān)的掛兩條攔索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起，但不能扣死要活動(dòng)。

XT-FSL皮帶防縱裂裝置

電源;220VAC 50Hz

LDK-1溜槽堵塞裝置

2、掛上攔索：一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死，另一端穿過(guò)對方撕裂開(kāi)關(guān)支架中間的圓孔待用。

產(chǎn)品型號：GCSL-4

跑偏開(kāi)關(guān)DZHFKPT1-12-30

觸點(diǎn)容量：220V/3A

5、攔索的松緊：一般作用在0.9kg即觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。

LL-1料流檢測

GCSL-4型縱向撕裂檢測系統由4只撕裂開(kāi)關(guān)和1個(gè)控制箱組成，撕裂保護裝置用于皮帶出現撕裂、翟破、交結處損壞或者鋒利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或關(guān)平輸送機電源。撕裂保護裝置工作原理：縱向撕裂檢測器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護，撕裂保護裝置可在眼帶出現撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí)，撕裂檢測器能給監視熱暖提供報價(jià)信號或關(guān)閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護層）。繩的一端永 固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí)，彈簧球被拉出底座，撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出報警信號或停機信號，事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開(kāi)關(guān)消除警報信號，簡(jiǎn)便有效的為輸送皮帶可能出現的順壞提供可靠及穩定的報警，停機保護，撕裂檢測器盡管遠離簡(jiǎn)單，但是起了相當重要的作用，堅固的殼體，重載結構、簡(jiǎn)單的安裝方式，使的撕裂檢測器的任何惡劣環(huán)境下工作。，把4只撕裂開(kāi)關(guān)成對分別安裝在皮帶兩側的不同位置，且每對撕裂開(kāi)關(guān)分別由兩段復塑鋼絲繩連接起來(lái)，一條鋼絲將永久固定在支托架上，撕裂開(kāi)關(guān)、縱向撕裂保護裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應用領(lǐng)域：在冶金、礦山、港口等行業(yè)散狀物料運輸中，有大量的皮帶運輸機。煤炭、礦石、燒結礦、球團礦、塊礦等散狀物料，在開(kāi)采、生產(chǎn)加工處理、運輸等過(guò)程中，有時(shí)不可避免會(huì )有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅硬異物卡在受料漏斗中，隨著(zhù)皮帶向前運動(dòng)和上方物料的不斷進(jìn)入，時(shí)常會(huì )使運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂，甚至將運輸皮帶全部剖開(kāi)，造成設備嚴重損壞，生產(chǎn)長(cháng)時(shí)間停止，經(jīng)濟損失重大。安裝XT-FSL運輸皮帶防縱向撕裂裝置，不僅可以在運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的擴大。撕裂保護裝置還可以在運輸皮帶尚未發(fā)生縱向撕裂，有縱向撕裂預兆時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的發(fā)生。，另一條鋼繩連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上，形成皮帶形式，HFKPT1兩級跑偏開(kāi)關(guān)，HFKLT2雙向拉繩開(kāi)關(guān)，DH型打滑檢測器,ZL系列縱向撕裂檢測器,LDM-X溜槽堵塞檢測器，FSZL系列縱向撕裂保護開(kāi)關(guān),LL-A型料流檢測器，欠速開(kāi)關(guān)，料流開(kāi)關(guān)等，各種皮帶輸送機配件及礦用設備配件，歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)！，靠近皮帶，當物體戳穿皮帶或撕裂皮帶懸吊下來(lái)，掃落皮帶下的鋼絲繩，因線(xiàn)繩受力作用下，拉環(huán)軸向外拉出，使紅色警示牌向上彈起并自鎖，既探測出故障發(fā)出信號到控制箱去，指使報警或停機，撕裂開(kāi)關(guān)、縱向撕裂保護裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應用領(lǐng)域：在冶金、礦山、港口等行業(yè)散狀物料運輸中，有大量的皮帶運輸機。煤炭、礦石、燒結礦、球團礦、塊礦等散狀物料，在開(kāi)采、生產(chǎn)加工處理、運輸等過(guò)程中，有時(shí)不可避免會(huì )有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅硬異物卡在受料漏斗中，隨著(zhù)皮帶向前運動(dòng)和上方物料的不斷進(jìn)入，時(shí)常會(huì )使運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂，甚至將運輸皮帶全部剖開(kāi)，造成設備嚴重損壞，生產(chǎn)長(cháng)時(shí)間停止，經(jīng)濟損失重大。安裝XT-FSL運輸皮帶防縱向撕裂裝置，不僅可以在運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的擴大。撕裂保護裝置還可以在運輸皮帶尚未發(fā)生縱向撕裂，有縱向撕裂預兆時(shí)及時(shí)檢測發(fā)現，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的發(fā)生。，故障排除后，把紅色警示牌復位到原來(lái)狀態(tài)等待開(kāi)機，在控制箱上按下復位按鈕，主機恢復檢測狀態(tài)。此外，本機設有自檢按鈕，可模擬故障信號，用于檢測控制電路的工作。

所屬類(lèi)別：撕裂開(kāi)關(guān)

JDK-1打滑檢測器

主要技術(shù)參數

XT-FSL皮帶防縱裂裝置

ZL縱向撕裂裝置

撕裂開(kāi)關(guān)設置在受料膠帶下緩沖托輥之間。

HFKPT1-10-45,KPT1-10-45兩級跑偏開(kāi)關(guān)

ZWL-I-C,ZWL-II-C雙向拉繩開(kāi)關(guān)

6、膠帶在荷載下沉時(shí)要與纜繩保持5mm~10mm即可。

兩級跑偏開(kāi)關(guān)KPT1-12-30 380VAC/3A

拉繩開(kāi)關(guān)DZHFKLT1-II

HFKPT1-20-35,KPT1-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)

JLK3S-100雙向拉繩開(kāi)關(guān)

ZWL-I-A,ZWL-II-A雙向拉繩開(kāi)關(guān)

工作拉力：0.9kg

定值組數：2組