產(chǎn)品型號：XLZL-B、ZLK-I、ZLK-II

1、本檢測器采用側壓活動(dòng)門(mén)結構，故障排除后，縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)工作原理: FSZL-K型撕裂開(kāi)關(guān)安裝在帶式輸送機頭部，上行皮帶下面，當有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開(kāi)關(guān)攔索或物料散落到撕裂開(kāi)關(guān)繩索時(shí)撕裂開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出信號，供給控制室，使膠帶機停止防止事故擴大。縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)安裝在落料槽下部，上行膠帶的下面。落料時(shí)，當有尖銳物體穿透膠帶后，擠壓感知體(鋼絲繩）鋼絲繩受力后拉動(dòng)啟動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，輸出停機信號。故障排除后，自動(dòng)復位，輸送機可重新起動(dòng)。，壓重塊的壓力使活門(mén)自動(dòng)復位。

企業(yè)宗旨：科技興業(yè)、質(zhì)量創(chuàng )牌、誠信經(jīng)營(yíng)、追求卓越

2、機內選用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)，動(dòng)作靈敏，可靠性高；

服務(wù)宗旨：全心全意為用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和合格的產(chǎn)品

已獲點(diǎn)擊：726

采用繼電器輸出，觸點(diǎn)容量大

該檢測器安裝在溜槽側壁上，當溜槽內發(fā)生堵塞時(shí)，堆積的物料必然擠活動(dòng)門(mén)，并使之偏移而啟動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，發(fā)出告警或停機信號。排除故障后，活動(dòng)門(mén)在壓重塊作用下自動(dòng)復位。

溜槽堵塞檢測器主要用于防止帶式輸送機溜槽堵塞,產(chǎn)品適用于煤礦、碼頭、電廠(chǎng)、建材、化工、冶金、糧食倉儲等行業(yè),輸送散料用帶式輸送機。

檢測裝置極限行程：20mm

3、外形尺寸小，便于安裝。

具有輸入信號延時(shí)抖動(dòng)功能，縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)工作原理: FSZL-K型撕裂開(kāi)關(guān)安裝在帶式輸送機頭部，上行皮帶下面，當有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開(kāi)關(guān)攔索或物料散落到撕裂開(kāi)關(guān)繩索時(shí)撕裂開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出信號，供給控制室，使膠帶機停止防止事故擴大。縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)安裝在落料槽下部，上行膠帶的下面。落料時(shí)，當有尖銳物體穿透膠帶后，擠壓感知體(鋼絲繩）鋼絲繩受力后拉動(dòng)啟動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，輸出停機信號。故障排除后，自動(dòng)復位，輸送機可重新起動(dòng)。，避免誤動(dòng)作

詳細說(shuō)明

溜槽堵塞開(kāi)關(guān)：HLDM-KH-B、ELPP-22D、LDM-G、HDM-B、LDM-X、HLDM-KH-A、XT-CD20、LDM-Y、HQDM-II、QDS-II、LDM-II、LDM-I、LDM-B、LDX-S、LDM-T、XLDS-I、LCDS-2、SFLC-I

環(huán)境濕度：-30~+40℃

XLZL-B型縱向撕裂檢測器特點(diǎn)

單臺控制箱連接多只感知器（數量沒(méi)有限制），適合較長(cháng)輸送機使用

相對濕度：≤90%（25℃時(shí)）

感知器這導電橡膠全封閉結構，防塵、防水、防凝露、防振動(dòng)、防老化

湖北卓信傳感科技有限公司

人本理念：親情化，FSZL-K縱向撕裂檢測器，縱向撕裂開(kāi)關(guān)，FSZL-K縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)，皮帶機縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)，皮帶機撕裂檢測器，FSZL撕裂保護開(kāi)關(guān)廠(chǎng)家銷(xiāo)售，縱向撕裂保護裝置用于檢測輸送帶本身，當皮帶輸送機入料存在銳器，使輸送帶從中間撕裂時(shí)自動(dòng)報警并緊急停機。FSZL-K縱向撕裂保護開(kāi)關(guān)適用于各種規格的帶式輸送機，對膠帶的縱向撕裂進(jìn)行保護。膠帶的縱向撕裂是一種嚴重的事故，采用本裝置，可防止事故的擴大。撕裂保護裝置是參照國外進(jìn)口樣機結合我國帶式輸送機現場(chǎng)環(huán)境研制成功的產(chǎn)品。性能可靠，防護等級高，完全適合在較惡劣的環(huán)境中工作。，和諧化

XLZL-B型縱向撕裂檢測器用途：

XLZL-B型縱向撕裂檢測器工作原理

所屬類(lèi)別：撕裂開(kāi)關(guān)

XLZL-B型縱向撕裂檢測器是一種檢測輸送帶縱向撕裂并報警的保護裝置，用于在輸送帶出現撕裂、戳穿、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí)，自動(dòng)報警或緊急停機。

檢測裝置動(dòng)作行程：5-15mm

發(fā)布時(shí)間：2015-01-30

品牌/商標：MCTUERCK

產(chǎn)品型號：XLZL-B

具有手動(dòng)自檢功能，可靠性高

產(chǎn)品價(jià)格：1

XLZL-B型縱向撕裂檢測器技術(shù)參數

觸頭容量：AC380V 3A

觸頭數量：1常閉或根據要求配置

XLZL-B型縱向撕裂檢測器概述

產(chǎn)品名稱(chēng)：XLZL-B型縱向撕裂檢測器。撕裂開(kāi)關(guān)

XLZL-B型縱向撕裂檢測器結構特點(diǎn)

，撕裂保護裝置用于皮帶出現撕裂、翟破、交結處損壞或者鋒利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監視人員提供報警信號或關(guān)平輸送機電源。撕裂保護裝置工作原理：縱向撕裂檢測器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護，撕裂保護裝置可在眼帶出現撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí)，撕裂檢測器能給監視熱暖提供報價(jià)信號或關(guān)閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護層）。繩的一端永 固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí)，彈簧球被拉出底座，撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出報警信號或停機信號，事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開(kāi)關(guān)消除警報信號，簡(jiǎn)便有效的為輸送皮帶可能出現的順壞提供可靠及穩定的報警，停機保護，撕裂檢測器盡管遠離簡(jiǎn)單，但是起了相當重要的作用，堅固的殼體，重載結構、簡(jiǎn)單的安裝方式，使的撕裂檢測器的任何惡劣環(huán)境下工作。